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Aggiornato di recente il 27 gennaio 2022 alle 10:53
Chi non lo fa Pneumatici per tutte le stagioni ha installato con l'approvazione appropriata, mosto Cambiare le gomme del veicolo due volte l'anno. L'autunno sta arrivando e presto dovrebbero essere montate le gomme invernali. O il proprietario del veicolo ha le competenze necessarie e gli strumenti giusti e cambia le gomme stessa oppure lascia il cambio gomme al Officina. Se vuoi cambiare tu stesso le gomme, dovresti prestare attenzione ai seguenti suggerimenti. L'arte di serrare le viti con la giusta forza. È facile ottenere le viti troppo stretto attrarre. Alcuni artigiani dell'hobby credono che le gomme debbano essere avvitate il più saldamente possibile, altrimenti si allenteranno durante la guida. Ma le viti sono troppo stretto stretto, il filo può ribaltare e tu piegare.
osservare la coppia
Se c'è troppa tensione sulle viti durante la guida, possono danneggiarsi e nel peggiore dei casi rompersi o strapparsi. Ma chi troppo attento e stringere solo le viti in modo molto allentato, sta anche facendo la cosa sbagliata. Se vuoi stringere i cerchi in modo ottimale, ne hai bisogno chiavi dinamometriche. Il manuale del veicolo indica quanto è alta la coppia di serraggio per le viti sui cerchi. Forum e altri siti web aiutano anche a ottenere le informazioni. Suggerimento: Non dimenticare, se le gomme sono state cambiate, le viti devono essere serrate nuovamente dopo i primi 50 km di guida seguito di nuovo con la chiave dinamometrica, ovviamente.
Il cric deve essere posizionato correttamente!
Will il jack? nel posto sbagliato applicato, questo può causare danni al corpo. Ogni modello può avere i suoi punti per il martinetto in un luogo diverso. Il manuale rivela dove può essere posizionato il jack senza esitazione. Spesso questi luoghi sono contrassegnati da cerchi o triangoli e talvolta sono già installati ricettacoli speciali per il jack. Se il veicolo è sollevato sul cric, dovrebbe essere obbligatorio su un terreno solido Stare in piedi.
Controllare attentamente le gomme prima di cambiarle.
I pneumatici dovrebbero essere particolarmente utili in inverno nessun difetto mostra. Pertanto, è fondamentale prestare attenzione se il treno di pneumatici che arriva sull'auto è già più grande Usura Ha. Le gomme hanno ancora un profilo sufficiente? Uno pneumatico invernale dovrebbe almeno 4 mm a sinistra e uno pneumatico estivo di almeno 2 mm. Tutto ciò che segue è in parte ancora consentito, ma Non più al sicuro! E dovrebbero essere esaminati anche i pneumatici che sono attualmente ancora installati. Se vengono rilevati difetti maggiori, lo svernamento può essere salvato.
Ad esempio, se ne vedi uno usura irregolare, la traccia potrebbe essere impostata in modo errato. In tal caso, il veicolo deve essere restituito immediatamente allineamento ruote. Tuttavia, potrebbe anche essere acceso pressione dell'aria sbagliata menzogna. Quindi dovresti precedentemente controllare se il pneumatico attualmente installato ha il pressione dell'aria corretta Ha. La pressione giusta è principalmente nel tappo del serbatoio o presso il Montante B. notato. La pressione dei pneumatici deve essere controllata regolarmente, soprattutto dopo aver cambiato i pneumatici.
Le gomme hanno un attacco direzionale?
Nicht alle Le ruote indicano una direzione di marcia. Se le gomme hanno un senso di rotazione, allora hanno la nota "Direzione" o una freccia sui fianchi. Se le gomme hanno una direzione, è a causa del battistrada. Il profilo viene quindi allineato a forma di U o a cuneo in modo da poter spostare in modo ottimale l'acqua dalla carreggiata. Uno pneumatico di questo tipo può spostare una quantità d'acqua sufficiente e prevenire l'aquaplaning solo se sta andando nella giusta direzione. Un altro svantaggio se i pneumatici sono montati contro il senso di rotazione specificato, essi attacca peggio e la L'usura è maggiore. C'è di più sull'argomento nel nostro articolo "Riconosci il senso di marcia del pneumatico? È così che funziona!".
Non montare gli pneumatici invernali troppo presto!
Molti automobilisti seguono il Regola "da O a O". Questa regola significa da ottobre a Pasqua. Ma questo è solo un rozzo segno di riferimento. È più saggio occuparsene temperatura esterna e per giudicare il tempo. Se la temperatura esterna è permanente sotto i 7°C, le gomme invernali possono essere già montate sull'auto o devono - quando si avvicina la primavera - Resta con la macchina. In un autunno dorato o in un'ondata di freddo dopo Pasqua, la regola da O a O è sicura non la migliore soluzione. Se le temperature sono prevalentemente troppo alte per gli pneumatici invernali, si consumano più velocemente e anche l'effetto frenante si deteriora.
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Ho anche notato lo scorso fine settimana che le mie gomme dovevano essere cambiate di nuovo. Per precauzione, andrò in officina e lì farò cambiare le gomme. Grazie per questo articolo chiaro sul cambio delle gomme! Buon punto che non tutte le ruote hanno un senso di marcia.