Domenica 28 aprile 2024
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Catene da neve - obbligatorie, assemblare, testare - abbiamo le informazioni

Momento della lettura 2 Min.

Rapporto informativo sulle catene da neve

Wer in den Wintermonaten in Regionen unterwegs ist, wo besonders viel Eis und Schnee liegt, der sollte neben dem obligatorischen und bereits aufgezogenen Satz Winterreifen, noch zusätzlich dazu passende Schneeketten mit an Bord haben. Dies gilt vor allem für Autofahrer, die in die Alpen reisen. Denn hier gilt für bestimmte Straßen und Pässe eine Schneekettenpflicht. Bei Missachtung drohen ansonsten hohe Bußgelder. In Österreich beispielsweise können diese bis zu 5.000 Euro betragen. Außerdem sind hier nur sogenannte Spurkreuzketten gestattet (nach Ö-Norm V5117 oder V5119). Textile Schneeketten wie beispielsweise Schneesocken sind hier nicht erlaubt. Die Schneekettenpflicht gilt im übrigen auch für allradgetriebene Fahrzeuge. Die erlaubte Höchstgeschwindigkeit bei angelegten Schneeketten liegt in der Regel bei 50 km/h.

I sistemi di assemblaggio rapido sono popolari

A causa dei diversi tipi di catene, non possono esserci raccomandazioni di assemblaggio uniformi per il montaggio di catene da neve. Questo dovrebbe essere praticato prima di iniziare il viaggio. Ulteriori guanti robusti, una potente torcia e un robusto pad sono altri utili utensili che non dovrebbero mancare nel bagaglio. I tipi di catene da neve che sono dotati di un sistema di montaggio rapido sono particolarmente adatti per i conducenti inesperti. Quando arriva il momento in cui l'assemblaggio diventa essenziale, non dovresti aspettare troppo a lungo. Altrimenti rischi di rimanere incastrato nella neve o scivolare sul ghiaccio della strada. Se il percorso diventa di nuovo libero da ghiaccio e neve, è necessario lo smantellamento delle catene. Perché solo il disassemblaggio tempestivo prolunga la durata delle catene da neve, altrimenti si consumeranno molto rapidamente.

Cingoli e catene di trasmissione

 Je nach Kettentyp wird nach deren Anordnung zwischen Antriebs- und Spurketten unterschieden. Die Montage der Antriebsketten findet auf den Rädern der Antriebsachse statt. Die einzelnen Kettenglieder verlaufen hier quer zur Antriebsachse. Die Spurketten hingegen werden auf den Rädern der Lenkachse montiert. Hier verlaufen die Kettenglieder in Laufrichtung der Räder. Mittlerweile sind auch Kombinationsvarianten aus Antriebs- und Spurketten erhältlich. Die maßgeblichen Kettenglieder sind hier kreuz und quer über die Lauffläche der Räder angeordnet, die zusätzlich mit verstärkten Längsgliedern verbunden sind. Um einen besseren Reibungswiderstand zu erhalten, sind die Ringketten eher kantig geformt. Weitere lockere und runde Kettenglieder der Ringkette, befreien die abrollende Schneekette vom anhaftenden Schnee.
Esistono fondamentalmente tre diversi tipi di catene da neve, con i loro vantaggi e svantaggi specifici. Da un lato ci sono le catene di corda. Il loro vantaggio è la loro dimensione ridotta, ma tendono a annodarsi rapidamente. La seconda variante di base è la catena appendiabiti. Qui una staffa semplifica l'assemblaggio. Seguono le cosiddette catene comfort. Oltre ad essere veloci da montare, hanno più parti meccaniche che offrono una migliore trazione su strade innevate. Tuttavia, il loro notevole svantaggio è il loro prezzo elevato.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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