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Retrofitting delle cinture di sicurezza sportive: a cosa bisogna prestare attenzione?

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 18 gennaio 2020 alle 02:39

Retrofitting delle cinture di sicurezza sportive: a cosa bisogna prestare attenzione?

Molte sono le cinture di sicurezza sportive (Chiamato anche cinghie dell'imbracatura) un concetto. La cinghia a forma di H rende l'interno del veicolo più sportivo ed è particolarmente popolare tra i nuovi arrivati ​​nella scena del tuning. Tuttavia, ci sono alcuni aspetti da considerare quando si acquista e si installa. Questi sono spiegati nel seguente articolo.

Caratteristiche speciali delle cinture di sicurezza sportive

Retrofitting delle cinture di sicurezza sportive: a cosa bisogna prestare attenzione?

Esistono diversi tipi di cinture di sicurezza. Questi differiscono principalmente nel numero di punti di fissazione. Un'imbracatura per punti 2, ad esempio, viene utilizzata nell'aeromobile e protegge solo l'area pelvica. Le cinture a punti 3 sono le più utilizzate e si trovano in tutte le auto convenzionali. I cinturini sportivi sono solitamente cinturini da 3 a 6, a seconda della versione. Qui è possibile un sistema di cinture con chiusura centralizzata. Questo tipo viene utilizzato anche con seggiolini per bambini. Se si tratta di una cintura a punti 6, questa ha anche una protezione antiscivolo. Inoltre, si deve distinguere se si tratta di cinture rigide o cinghie con un rullo automatico. Come suggerisce il nome, le cinghie rigide vengono regolate una volta e poi rimangono in quella posizione. La versione con rullo automatico, d'altra parte, consente una certa libertà di movimento.

Retrofitting delle cinture di sicurezza sportive: a cosa bisogna prestare attenzione?

Vantaggi e svantaggi delle imbracature sportive

Come per molte cose, l'aspetto è una questione di gusti. Ad alcuni piace l'aspetto sportivo, altri non possono esserne entusiasti. Un punto neutro, quindi. Spesso, le varianti dei punti 4 sono classificate come non sicure perché l'occupante potrebbe scivolare sotto l'impatto di seguito. Pertanto, è necessario un ulteriore backup puntuale. Tuttavia, in caso di impatto, potrebbe interessare l'area genitale. Inoltre, le cinture sono promesse debolezze negli incidenti collaterali. In generale, tuttavia, questi aspetti dipendono fortemente dal potenziale incidente. Pertanto, si dice che una cintura ad H sia molto sicura in caso di impatto frontale. Le cinghie rigide sopra descritte soffrono di libertà di movimento durante la guida. Dopotutto, questi devono sempre essere sospesi per poter assicurare gli occupanti nel peggiore dei casi.

Retrofitting delle cinture di sicurezza sportive: a cosa bisogna prestare attenzione?

Cosa c'è da considerare con le cinghie dell'imbracatura?

I prezzi partono da circa 320 euro e sono quasi illimitati verso l'alto. L'installazione deve essere eseguita solo da personale esperto, in quanto è un elemento salvavita del veicolo. Spesso le cinghie vengono in combinazione con una roll-bar da usare o almeno con uno speciale bar cablaggio, Talvolta non è necessaria la registrazione se il veicolo è reperibile nelle istruzioni generali di esercizio e di omologazione fornite. Tuttavia, spesso non è così, quindi deve essere accettata un'accettazione. In caso di dubbio, si dovrebbe cercare un ufficio TÜV o Dekra.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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