Recaro, Sparco, Bridge & Co - fatti interessanti sui sedili sportivi

de Deutsch

Fabbrica Gunther Porsche 911 400R 993 tuning 2

Se vuoi mettere a punto o rimontare il tuo veicolo, l'interno del veicolo è un punto importante. Ci sono molte opzioni, con posti a sedere come l'aspetto più importante. Molti sintonizzatori optano per sedili sportivi. Ma prima ancora di acquisirli, devi sapere cosa distingue i sedili sportivi e su cosa prestare attenzione. Si tratta di sedili con schienali robusti. Sono utilizzati soprattutto negli sport motoristici e garantiscono ai conducenti una presa sicura.

i sedili sportivi popolari sono

  • MOMO 1076BLK
  • OMP RS-PT2
  • Sparco Crono
  • OMP TRS-MI
  • Sparco R100
  • Robusto crinale fuoristrada
  • Innovazioni NRG FRP-311
  • Kirkey 55185 55 serie
Sedili avvolgenti Recaro tuning in carbonio
Sedili avvolgenti Recaro in carbonio

L'esatta modalità di azione dei sedili sportivi

I sedili sportivi sono molto più ergonomici, il che contribuisce anche a migliorare la salute. La colonna vertebrale è ora conservata in modo ottimale, motivo per cui c'è meno dolore. Ad esempio, le guance più alte sui sedili e gli schienali sono responsabili. Soprattutto nelle curve si verificano forze che portano a carichi elevati e una malposizione del corpo. I sedili sportivi assicurano un sollievo e si prende una posizione stabile. Il sollievo dei dischi intervertebrali è quindi una conseguenza.

Sedili avvolgenti Tuning Schroth Belt

È consentito installare a posteriori la propria auto con sedili sportivi?

Naturalmente questo è possibile, ma devi tenere presente che il legislatore ha fissato regole rigide. Solo allora si tratta dell'iscrizione nella registrazione del veicolo e il Approvazione da parte del TÜV, In molti casi, ciò richiede la ricostruzione o la rimozione degli airbag esistenti. Ti è permesso farlo da solo NON! A causa della nuova posizione di seduta, gli airbag non soddisfano più il loro scopo e non rappresentano nemmeno un pericolo: l'uso di sedili a conchiglia è ideale per l'uso su strada. Si consiglia di far eseguire la conversione da un professionista. Ciò installerà i sedili sportivi in ​​modo che non ci siano reclami e migliorerà la sicurezza per te e gli altri passeggeri.

Quali sono le differenze tra i sedili a metà e quelli a tazza piena?

Per i sedili sportivi che hanno un mezzo guscio, il sedile non è costituito da una parte. È costituito da due componenti, motivo per cui è possibile regolare lo schienale in questo tipo di sedili sportivi e regolarli in base alle proprie esigenze. Godono quindi di maggiore flessibilità. Un sedile full-shell è una parte di precisione che deve adattarsi esattamente. Le modifiche non sono possibili qui, perché l'intero articolo è realizzato in un unico pezzo. Nella maggior parte dei casi, è inoltre necessario installare un nuovo sistema di imbracatura con sedili a guscio intero, poiché non si adatta ai nuovi sedili. Se non consideri questo punto, non ne riceverai uno approvazione per l'auto convertita. Pertanto, i costi di acquisizione sono più elevati. Inoltre, devi essere consapevole di maggiori dettagli, quindi gli ostacoli che devi superare prima di ottenere il permesso sono più alti.

Mezzi sedili avvolgenti di FK Tuning
sedili semi-regolabili regolabili di FK

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