Domenica 28 aprile 2024
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Ispezione del veicolo TÜV con intelligenza artificiale?

Momento della lettura 3 Min.
Ispezione del veicolo TÜV con intelligenza artificiale?
Valutazione del veicolo con MIKO - Credito fotografico: TÜV Rheinland

Un'intelligenza artificiale eseguirà presto l'ispezione del veicolo parzialmente automatizzata? TÜV Rheinland ritiene che ciò sia possibile e continua a ricercare una tecnologia per la digitalizzazione dei suoi servizi. E il fatto che non si tratti solo di fantascienza mostra le possibilità già esistenti di danni e valutazione del valore che documentano le condizioni dei veicoli. Grazie a uno scanner per veicoli altamente sviluppato con le dimensioni di un autolavaggio, TÜV Rheinland sarà in grado di fornire un rapporto di valutazione più efficace in futuro. La tecnologia Bochum start-up "adomea", che ha sviluppato un sistema per la registrazione automatica dei danni, ha assunto questo compito.

In precedenza, gli esperti avevano bisogno di minuti da 20 a 30

Ispezione del veicolo TÜV con intelligenza artificiale?

Si chiama sistema MIKo (Sistema di identificazione mobile per difetti di superficie dei veicoli a motore) ed è in grado di creare un'immagine dettagliata della "pelle esterna" di un'auto in soli 30 a 60 secondi. Ciò è particolarmente utile in caso di danni da grandine o atti vandalici in cui i veicoli vengono deliberatamente graffiati. Qui, le compagnie assicurative possono accedere alla comoda tecnologia del sistema MIKo e lavorare in modo più efficace. Ma anche per auto a noleggio, resi in leasing o altri servizi in cui viene utilizzata una grande flotta di veicoli, il sistema è adatto. Il file digitale del veicolo crea più tempo per l'esperto di esaminare l'interno, la tecnologia o persino i singoli cambiamenti come la messa a punto del veicolo.

Ispezione del veicolo TÜV con intelligenza artificiale?

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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