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Come viene rabboccato l'olio in un martinetto idraulico? Chiunque abbia bisogno di sollevare un oggetto pesante come un'auto o un camion lo apprezzerà Martinetto idraulico. Tuttavia, questo dispositivo ne richiede uno per il suo sistema lubrificazione ad olio. Potrebbe essere necessario riempire d'olio un modello appena acquistato prima di essere utilizzato per la prima volta. Richiede invece una copia già in uso regolarmente olio fresco. Per rabboccare l'olio è necessario rimuovere solo il coperchio e il tappo di riempimento. L'olio fresco può ora essere versato nella camera dell'olio del martinetto. Ora devo essere sfogato e il martinetto idraulico è di nuovo pronto per l'uso. Per questo, il jack dovrebbe trovarsi su una superficie piana. Sta in piedi in modo sicuro e non può rotolare via da solo. Il livello dell'olio può essere letto e regolato perfettamente. Anche il punto in cui l'olio deve essere riempito nel martinetto deve essere lasciato sporcare. Durante il riempimento, un po' d'olio può andare storto rapidamente. In caso di dubbio, è utile mettere sotto un telone di plastica.
Aprire la valvola di rilascio della pressione.
- L'apertura della valvola di rilascio della pressione assicura che il martinetto si abbassi e l'accesso al tappo di riempimento sia libero. Esistono diversi metodi per i meccanismi di rilascio a seconda del modello di presa. Su alcuni modelli, la maniglia deve essere ruotata in senso antiorario.
- Se entrambe le varianti di abbassamento del martinetto non funzionano, sarà utile dare un'occhiata al manuale utente.
- Durante il lavoro, la valvola di scarico dovrebbe rimanere aperta.
Se il martinetto ha una piastra di copertura per proteggere i componenti interni, dovrà essere rimosso. Quindi rimuovere tutte le viti e sollevare la piastra di copertura.
- Su alcuni modelli la piastra può essere alzata completamente. Per altri, può solo essere sollevato. Se il pannello può essere portato completamente da un lato, dovrebbe essere posizionato in modo sicuro da un lato.
- Nella maggior parte dei casi è sufficiente un cacciavite Phillips per allentare le viti.
- Anche le viti rimosse devono essere riposte in modo sicuro.
Ora pulisci l'area intorno all'ugello con un panno in modo che il sistema non si sporchi. Ciò garantisce che lo sporco non penetri all'interno del jack.
- Sui modelli più vecchi, potrebbe essersi formato uno spesso strato di sporco attorno al bocchettone di riempimento. Quindi l'ugello deve essere pulito.
Ora il tappo di riempimento deve essere rimosso. Di norma, la spina si trova sotto il coperchio. A seconda del modello, viene rimosso o svitato. Se la spina è solo inserita, può essere rimossa con un cacciavite piatto. Basta inserire il cacciavite sul lato della spina ed estrarlo.
- Se non è possibile trovare il bocchettone di riempimento, il manuale aiuterà qui in garanzia.
- La rimozione della spina deve essere eseguita con cautela perché non deve essere confermata. Quindi non forzare nulla.
Ora il serbatoio dell'olio può essere riempito con olio nuovo per il martinetto. È necessario rabboccare una quantità sufficiente di olio in modo che il livello sia al livello indicato. Ora rimuovi l'olio in eccesso dall'ugello. La spina ora può essere reinserita o ruotata. Prestare attenzione alla pulizia.
- Niente va storto con un imbuto di riempimento.
- È importante che l'olio di martinetto venga utilizzato per il rabbocco. L'olio motore non è un'alternativa. Il liquido dei freni non funziona affatto.
Ora rimetti la spina. Inserire come rimosso, premere o ruotare in senso orario, o come richiesto dal modello. Una volta che la spina è di nuovo in posizione, il jack deve essere spurgato.
- Non rimettere ancora il coperchio, potrebbe interferire con lo sfiato.
- Ci sono modelli in cui anche il bocchettone di riempimento deve essere aperto durante il sanguinamento. Il manuale utente fornisce informazioni al riguardo.
La valvola di scarico è ancora aperta? Dovrebbe rimanere aperto per sfogare. Il martinetto deve essere completamente abbassato, cioè aprire completamente il meccanismo di abbassamento. Lasciare la valvola aperta durante il sanguinamento.
- Durante il riempimento dell'olio nuovo, l'aria potrebbe essersi accumulata nel sistema dei martinetti, ecco perché Sfogo importante. Con l'aria nel sistema, il martinetto non può sollevare o trattenere il carico correttamente. Se dovesse cedere durante il suo incarico di lavoro, potrebbe avere conseguenze pericolose.
L'aria deve essere rimossa dal sistema affinché il jack funzioni correttamente. Con la valvola di rilascio aperta, stringere rapidamente la maniglia da 10 a 15 volte. Questo forza l'aria fuori dal sistema. Finché la valvola di rilascio è aperta, il martinetto non deve essere sollevato. Se si alza ancora, controllare la valvola di rilascio. È completamente aperto?
- Uno sguardo al manuale rivela come l'aria viene rimossa dal jack corrispondente.
Ora la valvola di rilascio può essere chiusa e il martinetto può fare un giro di prova. Inizia a pompare fino a quando il martinetto non è completamente in alto, quindi rilascia. Dovrebbe muoversi in modo uniforme.
- Se il martinetto si muove a scatti durante la sua corsa di prova, potrebbe esserci ancora aria nel sistema. Quindi ripeti lo sfiato.
Se il test è andato a buon fine senza alcuna anomalia, il coperchio può essere rimontato e avvitato saldamente.
- È possibile utilizzare solo olio per martinetti. Se viene utilizzato l'olio sbagliato, il martinetto può cadere involontariamente e causare situazioni pericolose.
- Controllare i passaggi nel manuale prima di iniziare l'attività. Ogni modello di presa ha delle differenze.
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