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Come mettere a punto il veicolo con pochi soldi!

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 25 gennaio 2021 alle 10:22

Come mettere a punto il veicolo con pochi soldi!

La sintonizzazione è in corso in questo paese (per fortuna) Sempre più popolare. Ciò è particolarmente vero per i veicoli più vecchi: invece di inviare il veicolo al deposito di rottami a causa del suo aspetto non più necessariamente moderno o di costose riparazioni, l'auto è otticamente Modifiche volentieri aggiornato e anche aggiornato tecnicamente. Questo spesso è perché l'auto è, per così dire, presa al cuore ed è riluttante a rinunciare. Le accordature sono attualmente estremamente richieste e devono anche farlo nemmeno essere costoso. Le opzioni con cui l'auto può essere abbellita a buon mercato sono diverso. Su misure come l'installazione parti usate soprattutto le persone intervengono 18 e 30 anni indietro. E il costo può essere anche inferiore se hai qualcosa avere competenze tecniche. Nel seguente articolo, Tuningblog ti mostra come puoi aggiornare visivamente la tua auto senza costi elevati e cosa è importante.

Classico: combinazioni ruota-pneumatico!

Come mettere a punto il veicolo con pochi soldi!

Quando si tratta di migliorare l'aspetto, molti pensano prima di tutto a loro Combinazione ruota-pneumatico, con molti sui cosiddetti pneumatici a profilo ribassato impostato per creare un look sportivo. Si parla di un pneumatico a basso profilo quando l'altezza della sezione trasversale del pneumatico meno del 50 percento importi. Tali pneumatici non solo influenzano l'aspetto in modo positivo, ma forniscono anche numerosi vantaggi in termini di comfort di guida e Sicurezza (Abbiamo già parlato dei vantaggi e degli svantaggi precisi degli pneumatici a basso profilo). Inoltre, i pneumatici a basso profilo lo rendono possibile cerchi più grandi per assemblare ciò che l'ottica ancora di più verbessert. Anche aspetti del genere migliorano quasi sempre Potenza frenante e Stabilità di guida. Un set di ruote usato è spesso già nelle borse pertinenti nel formato da 17 pollici con pneumatici adeguati a partire da € 300 disponibili.

Scarico sportivo, spoiler e minigonne laterali

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Un'altra misura di accordatura estremamente popolare è il abbassamento Di conseguenza, i cerchi spesso vengono alla ribalta e generalmente un abbassamento fornisce semplicemente un aspetto più sportivo, il che è vantaggioso installando Abbassamento molle è fattibile. Un set di molle sportive costa intorno al nuovo 150 Euro, è quindi anche relativamente economico. È ancora parzialmente utilizzato significativamente più economico. Di norma, ci si può aspettare un migliore comportamento di guida durante il montaggio. (Abbiamo riassunto qui come installare l'abbassamento) Tuttavia, può all'aperto Aggiorna ulteriormente, ad esempio con un file Spoiler, One scarico o minigonne laterali. Tali parti spesso aggiungono il tocco finale al look sportivo e, se le compri usate, non sono molto costose. Qui è ovviamente importante assicurarsi che le parti siano in buone condizioni. Ovviamente bisogna anche farlo ABE o almeno uno Teilegutachten essere lì. Di solito questo può essere fatto da Sito del produttore scaricato volere. (Abbiamo riassunto in poche parole quello che devi cercare nella nostra guida all'ottimizzazione)

Un'altra possibilità: l'accordatura leggera

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La messa a punto dei fari è un ottimo modo per abbellire il veicolo senza costi troppo elevati. Ad esempio, l'installazione di GUIDATO- o Fari allo xeno a. Ma anche Strisce luminose a LED per luci di marcia diurnapoiché sono installati franco fabbrica su veicoli moderni, possono essere adattati. Numerosi anche gli accessori per la zona sotto le porte o per gli interni del veicolo. Questo è non costoso e inoltre lo sono diverse combinazioni di colori (in cabina) possibile, quindi hai tutto tocco individuale può prestare. A buon mercato luci diurne a LED esiste già per circa 20 € compreso l'ammissione. E anche i fari in cambio può come parti usate per parziale meno di 100 € per set (a seconda del veicolo) può essere ottenuto. (Accordare i fari è una cosa complicata, quindi devi prestare attenzione a questo)

Quasi un must: altri cerchi

Per molte persone con la benzina nel sangue altri cerchi Obbligatorio su un veicolo tuning. In Germania, ad esempio, il 70% delle persone che entusiasmarsi per la messa a punto, nuovi cerchi. La selezione di cerchi è di conseguenza enorme: non importa se Alluminio, carbonio, magnesio e Co.non importa di che colore o design, è quasi tutto è possibile. Naturalmente ce ne sono anche di diversi dimensioniin modo da essere sicuro di trovare il cerchio giusto per il tuo veicolo. Ciò che alla fine dovrebbe essere, ovviamente, dipende principalmente dal tuo gusto personale da qui è simile alla moda.

Pensa al valore di rivendita del veicolo!

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Anche se molti pensano che significhi accordare non automaticamenteche la tua macchina guadagni di valore, ma alcune misure possono anche garantire che il veicolo perde valore o che sia semplicemente non venduto. Di solito può ridurre il valore spoiler sovradimensionati o Lavoroche utilizzando più economico e rapidamente applicato Filler sono stati effettuati. Fondamentalmente, si applica quanto segue: Je più individuale Tu sintonizzi di più più difficile sarà il veicolo in vendita. Inoltre, dovresti di conversioni complicate Tieni le dita lontane quando ti accorgi di poco o addirittura del tutto nessuna comprensione tecnica - che spesso va storto e si preoccupa solo di uno inutile perdita di valore. Per questo motivo, è particolarmente importante che anche le misure installate sul veicolo siano altrettanto semplici e veloci rimosso di nuovo può essere. Quindi il numero di parti interessate crescerà e il tuo veicolo verrà venduto più velocemente.

La regolazione di fabbrica aumenta il valore

Sintonizzazione a valore aggiunto con Garanzia di solito ci sono solo franco fabbrica. Ad esempio, se equipaggi una BMW con le parti M-Performance disponibili opzionalmente, puoi presumere che ciò sarà garantito non compromettere affetti. Lo stesso vale per Parti AMG, parti RS ecc. accessori da di terze parti ci riesce solo nei casi più rari.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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