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Fondamentalmente, ci lamentiamo sempre della legislazione tedesca in materia di autotuning. La città mostra che le cose possono ancora diventare di merda New York. Se vivi lì e guidi un'auto troppo rumorosa, potresti presto ricevere una lettera dal Ministero dell'Ambiente della città in cui si dice che il veicolo è troppo rumoroso. Ed è completamente automatizzato, senza un poliziotto che"catturato". Invece, uno è diventato uno computer catturato. In particolare, una foto è stata recentemente pubblicata su Facebook dal New York City DEP. In esso si informa il proprietario di una BMW M3 che "Il veicolo sembra avere una marmitta installata che non è conforme alla sezione 386 della legge sui veicoli e sul traffico, che vieta ai veicoli a motore di fare rumore eccessivo.' E la lettera continua dicendo: 'Il tuo veicolo è stato catturato da una telecamera che ha fotografato la tua auto e targa. Un fonometro ha anche registrato il livello di decibel mentre il suo veicolo si avvicinava e superava la telecamera."
Il sistema di telecamere a New York misura il volume dallo scarico!
Secondo la lettera, l'M3 dovrebbe essere portato in un centro di test designato dal DEP per evitare una multa. La sostituzione dello scarico non sembra comportare conseguenze finanziarie (multe) per il proprietario, quando soddisfa la richiesta. Tuttavia, una mancata presentazione dovrebbe comportare una multa massima di $ 875 più tasse avere di conseguenza. Secondo il New York City DEP, il sistema fa parte di un progetto pilota in corso da settembre 2021 e l'idea presentata nel 2019 Autovelox antirumore dalla Svizzera è equivalente a. Il sistema di New York probabilmente funziona in modo simile a un tachimetro che registra automaticamente una violazione, riconosce la targa e assegna il livello di decibel sulla strada alla targa tramite un fonometro. Poi il resto funziona Completamente automatizzato. Secondo DEP, il programma verrà analizzato il 30 giugno 2022 e ampliato o ritirato. Sarà interessante vedere se e quando questa sciocchezza arriverà a noi. Info di: Auto e autista / Foto: Congresso ribassato
Ovviamente non è finita qui.
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