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Verstappen fa la storia della F1 in Messico!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 11 settembre 2023 alle 12:40

Verstappen fa la storia della F1 in Messico!

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 Max Verstappen ha ottenuto la sua 14esima vittoria della stagione 2022 al Gran Premio del Messico davanti al rivale della Mercedes Lewis Hamilton e al suo compagno di squadra della Red Bull Sergio Perez dopo un'emozionante battaglia all'Autodromo Hermanos Rodriguez. Nuovi fornitori di scommesse sono in aumento! L'olandese ha così stabilito un altro record in carriera essendo il pilota con il maggior numero di vittorie in una stagione di F1, superando i 13 primi posti di Michael Schumacher (2004) e Sebastian Vettel (2013).

Verstappen scrive la storia della F1

Verstappen, il cui team Red Bull ha optato per una strategia di gomme morbide, ha concluso con 15 secondi di vantaggio su Hamilton, che ha dovuto chiedersi perché la Mercedes abbia scambiato le gomme medie con quelle dure all'inizio della gara. Perez ha dato ai tifosi di casa un motivo per esultare al terzo posto mentre Russell, che all'inizio ha surclassato il compagno di squadra, è quarto con un ampio margine. Russell era anche insoddisfatto della strategia. Ha chiesto ripetutamente alla Mercedes di passare alle gomme dure, cosa che le Frecce d'argento non sono riuscite a fare nelle fasi finali, ma uno stop sulle Softi a due giri dalla fine ha comunque portato il giro più veloce.

Verstappen fa la storia della F1 in Messico!

La Ferrari ha vissuto una gara non spettacolare, con Carlos Sainz e Charles Leclerc che sono finiti soli al quinto e sesto posto, davanti a Daniel Ricciardo della McLaren, che è salito al settimo posto con le gomme morbide. È stato in grado di mantenere questa posizione nonostante una penalità di 10 secondi per una collisione con Yuki Tsunoda. Esteban Ocon è arrivato ottavo dopo che il suo compagno di squadra Fernando Alonso si è ritirato nell'ultimo giro. Il pilota dell'AlphaTauri Pierre Gasly ha ricevuto una penalità di cinque secondi per una manovra eccessivamente aggressiva contro il rivale dell'Aston Martin Lance Stroll e alla fine ha mancato il punto in campionato per mezzo secondo, mentre Alex Albon ha preso il 12° posto per la Williams. Nicholas Latifi è arrivato ultimo con la sua Williams, mentre il già citato Alonso era a terra per un problema al motore e anche Tsunoda si è ritirato dopo essere stato brevemente in volo nella collisione con Ricciardo.

La guerra era passata?

In vista della gara di domenica, c'era un'atmosfera di festa davanti a una casa esaurita. Come nelle prove libere e nelle qualifiche, ogni giro dell'eroe locale Perez è stato celebrato. Tuttavia, dopo problemi tecnici durante le qualifiche, 'Checo' si è dovuto accontentare del quarto posto in griglia. Si è schierato dietro al compagno di squadra della Red Bull Verstappen, partito dalla pole position, e alle Mercedes di Russell e Hamilton. È interessante notare che Verstappen e Perez hanno optato per le gomme morbide per affrontare gli oltre 800 metri fino alla curva, mentre Russell e Hamilton hanno optato per le gomme medie.

Al termine del gruppo, il pilota della Haas Magnussen è scattato dalla 19a posizione dopo essere stato penalizzato di cinque posizioni in griglia a causa di un cambio motore. La Stroll dell'Aston Martin era P20 dopo essere stata lasciata cadere di tre posizioni dopo essersi scontrata con Alonso sull'Austin. Quando le luci si sono spente e la gara di 71 giri è iniziata, Verstappen è partito bene e ha difeso la sua posizione fuori dalla linea nella curva prima che Hamilton raggiungesse Russell nel mezzo della prima chicane per prendere la seconda posizione.

Verstappen fa la storia della F1 in Messico!

Ovviamente non è finita qui!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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