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Gli alberi di trasmissione sono presenti in tutti i veicoli a motore e sono essenziali per la trasmissione di potenza alle ruote. Un albero di trasmissione fa parte della trasmissione e garantisce la trasmissione della potenza di trasmissione dalla trasmissione alla ruota Gli alberi di trasmissione sono disponibili in molte versioni e possono essere acquistati per adattarsi al veicolo desiderato. ma i veicoli sintonizzati potrebbero aver bisogno di alberi di trasmissione diversi. Ad esempio, era un Chiptuning installato e un altro Impianto di aspirazione così come quelli nuovi turbocompressore, puoi da a chiaro Aumento delle prestazioni esaurito. In questo caso, gli alberi di trasmissione installati in fabbrica dovrebbero arrendersi molto presto, soprattutto per i veicoli a trazione anteriore. Quindi, al più tardi, devono essere disponibili alberi di trasmissione rinforzati per divertirsi in modo duraturo con la potenza aggiuntiva. L'argomento dell'albero motore per l'area di ottimizzazione è discusso più dettagliatamente di seguito.
Da non confondere con l'albero cardanico
Gli alberi di trasmissione sono articolati per seguire i movimenti dello sterzo e della deflessione. Un albero di trasmissione può quindi anche essere definito albero cardanico. Se le ruote sono sterzanti, vengono utilizzati i cosiddetti alberi cardanici omocinetici. Gli alberi di trasmissione hanno principalmente manicotti in gomma o TPE. Di solito c'è una sostanza grassa nei polsini e i polsini vengono tirati sopra le articolazioni per proteggerli. Ad esempio, mentre l'albero di trasmissione può essere un albero di trasmissione omocinetico, l'albero di trasmissione è albero di trasmissione un albero cardanico non omocinetico.
Albero di trasmissione: come è costruito?
L'albero di trasmissione ha un giunto a velocità costante che si trova su un perno dell'assale. Il perno dell'assale è disposto sul lato ruota. Il giunto dell'albero di trasmissione è necessario per consentire alla ruota di girare. Il giunto di solito viene omesso nella trazione posteriore. Un albero di trasmissione di solito ha un giunto a velocità costante. Il giunto installato sul lato del cambio può assorbire gli spostamenti assiali. Il giunto che viene installato sul lato ruota viene indicato come il cosiddetto giunto fisso. Il giunto fisso non può compensare i cambiamenti di lunghezza. I manicotti dei giunti dell'albero di trasmissione devono essere controllati regolarmente durante la manutenzione. Se i polsini sono porosi o presentano già delle crepe, devono essere sostituiti rapidamente. Se gli assali si strappano durante la guida, ciò può causare danni enormi al veicolo. Di norma, gli alberi di trasmissione sono progettati per durare se tutto corrisponde alla serie. Tuttavia, possono verificarsi danni agli alberi di trasmissione se i manicotti non sono più in ordine o se le prestazioni sono state aumentate. Ma un abbassamento troppo estremo può causare danni. Anche in questo caso potrebbe essere necessario passare a un albero di trasmissione modificato.
Ottimizzare l'albero di trasmissione con molta potenza
Se l'auto viene abbassata in modo significativo, anche l'albero di trasmissione deve essere regolato. Gli alberi di trasmissione per l'area di sintonizzazione sono di alta qualità e sono offerti in base al tipo di veicolo. Gli articoli sono realizzati con materiali qualitativi e adattati alle esigenze del telaio modificato o della maggiore potenza del motore. La messa a punto dell'albero di trasmissione può anche essere necessaria se a trazione integrale è installato o l'auto riceve una nuova trasmissione. Le vecchie parti di veicoli a motore quindi generalmente non si adattano più e devono essere sostituite da articoli adeguati che corrispondono alla rispettiva messa a punto e veicolo. Quando si acquistano nuovi alberi di trasmissione, è necessario considerare in particolare il tipo di veicolo. Nella vendita al dettaglio, le descrizioni dei prodotti indicano esattamente a quali tipi di veicoli sono adatti i singoli articoli. Nel caso di alberi di trasmissione modificati, viene anche indicato se si tratta di una variante di set di giunti più debole, più forte, più corta o più lunga rispetto alla variante installata in fabbrica. In caso di dubbi sull'albero della PTO adatto, contattare uno specialista esperto o un'officina di tuning. I dipendenti esperti del workshop di tuning conoscono altre conversioni di tuning, come l'abbassamento, e possono svolgere il lavoro di conversione.
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