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Aggiornato di recente il 22 agosto 2020 alle 05:51
In modo che la tecnologia intorno al motore nell'auto sia sempre adeguatamente raffreddata, l'acqua di raffreddamento proviene da refrigeratore d'acqua da usare. Il serbatoio in cui si trova l'acqua di raffreddamento è dotato di un coperchio dell'acqua di raffreddamento. Ciò è necessario perché l'acqua di raffreddamento deve essere riempita o sostituita regolarmente. Oltre allo scopo pratico dell'accesso, la copertura dell'acqua di raffreddamento ha un altro compito.
importante: fuga di pressione
Il coperchio dell'acqua di raffreddamento funge anche da valvola di sovrappressione in caso di forte pressione nel sistema di raffreddamento dovuta al riscaldamento dell'acqua di raffreddamento. A tale scopo, il coperchio dell'acqua di raffreddamento è dotato di una molla che consente alla pressione di fuoriuscire. Ciò serve anche a prevenire danni dovuti all'aumento della pressione nel sistema di raffreddamento. Dopotutto, non solo può aumentare la pressione i tubi di raffreddamento, ma anche altri componenti come il radiatore possono essere danneggiati, ad esempio scoppiando. A seconda della macchina, ci sono differenze significative nel sistema di raffreddamento. Lo si può vedere sul coperchio dell'acqua di raffreddamento. Vale a dire alla massima pressione che può contenere il tappo dell'acqua di raffreddamento e alla quantità di riempimento del radiatore dell'acqua. Prima che il dispositivo di sicurezza venga attivato e la pressione possa fuoriuscire, devono essere soddisfatti vari parametri. Con molti coperchi dell'acqua di raffreddamento, la pressione massima è di circa 0.9 bar. Ma ci sono altri modelli che consentono una pressione maggiore o minore.
Copertura dell'acqua di raffreddamento - che dovrebbe essere considerata
Esistono anche tappi per l'acqua di raffreddamento con una pressione notevolmente più elevata, vale a dire fino a 1.3 o addirittura 1.5 bar. In questo caso, la pressione può sfuggire solo molto più tardi. Soprattutto nel contesto della messa a punto, sostituire il tappo dell'acqua di raffreddamento con una prestazione più elevata è sicuramente una buona idea. A causa di questa caratteristica si ha una fase di servizio più lunga. D'altra parte, bisogna anche tenere presente che l'esaurimento dell'alta pressione può anche portare a danni. Pertanto dovresti pensarci attentamente durante la messa a punto. Ma ci sono anche altre differenze con il tappo dell'acqua di raffreddamento. Ad esempio in termini di lavorazione, ma anche in termini di design. Sono disponibili tappi per l'acqua di raffreddamento in colori vivaci o con applicazioni in carbonio e alluminio, ma anche con un indicatore di pressione integrato. Un tappo del radiatore deve avere una lavorazione robusta e di alta qualità e consentire la sostituzione rapida e semplice del tappo del radiatore originale. Una scala analogica fino a 200 ° Celsius e l'uso fino a 1,3 bar sono comuni per un coperchio universale. Fondamentalmente, il coperchio è uno dei cosiddetti Tappi motore ed è spesso chiamato solo così.
Ci auguriamo che il rapporto informativo sull'argomento / termine copertura di acqua di raffreddamento (Altri nomi / parole chiave: coperchio del serbatoio di espansione, tappo del radiatore, tappo del radiatore, tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento, tappo) dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questo lessico e quanto siamo lontani, puoi farlo QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere.
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