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LS-Swap: lo scambio di motori più popolare nella scena del tuning!

Momento della lettura 6 Min.

Aggiornato di recente il 15 febbraio 2021 alle 02:42

LS-Swap: lo scambio di motori più popolare nella scena del tuning!

un Motorswap è noto per essere lo scambio di un motore di serie con un altro motore. E se ti occupi della scena, senti spesso il termine 2JZ-Swap e ancora più spesso il termine LS-Swap. Entrambi sono nomi dell'area di tuning e lo scambio LS è praticato principalmente negli Stati Uniti ed è conosciuto da lì. LS Swap descrive lo scambio di un certo tipo di motore. Il termine scambio di motori è ovviamente interessante in questo contesto. Come accennato, lo scambio del motore nell'area di messa a punto sta per completo Sostituzione del motore (non aumentare le prestazioni di un motore) e descrive l'installazione di un motore diverso, per lo più più potente. Se lo scambio motore riguarda un motore LS di General Motors, viene utilizzato il termine scambio LS. Il motore LS e lo scambio LS sono discussi in maggiore dettaglio di seguito.

LS Motor: cosa lo rende così speciale?

LS-Swap: lo scambio di motori più popolare nella scena del tuning!

La General Motors ha introdotto il piccolo V1995 nel mercato americano nel 8. Il motore V8 small-block è stato utilizzato per autocarri e veicoli a trazione posteriore. Il motore LS della General Motors è un V8 compatto che è stato utilizzato in numerose serie. Il motore è stato integrato in un'ampia varietà di auto ed è disponibile in molte varianti sul mercato. L'LS6, ad esempio, è più forte dell'LS1. Inoltre, i motori V8 a blocco piccolo di General Motors sono divisi in generazioni e funzionano in vari termini come LM e LT. Tuttavia, quanto segue non riguarda le singole varianti del motore General Motors, ma il Scambio LS.

Sostituzione motore per messa a punto

LS-Swap: lo scambio di motori più popolare nella scena del tuning!

Se vuoi mettere a punto il tuo veicolo, puoi fare molti dispositivi, scambiare parti del veicolo e apportare modifiche visive per scopi di personalizzazione. Non tutti gli scambi nell'area del motore sono chiamati scambio del motore. Chi utilizza solo un motore più potente che il costruttore del veicolo intende comunque per il veicolo non parlerà necessariamente di un cambio motore. Il cambio di motore viene solitamente utilizzato come termine nella scena del tuning quando viene eseguito un livello di difficoltà più elevato, come l'installazione di motori non di marca. In Germania, tuttavia, i cambi motore e gli scambi LS per lo più falliscono a causa del TÜV, che è di conseguenza critico nei confronti di tale lavoro di conversione. La sostituzione del motore di un veicolo non deve comportare un deterioramento dei valori dei gas di scarico, che già distrugge molte conversioni turbo. Dopo lo scambio del motore e dopo uno scambio LS, è necessario un rapporto sui gas di scarico, che può portare a un risultato negativo e costa anche molto. Inoltre, uno scambio di motori richiede spesso modifiche nell'area del motore, che non sono consentite in Germania in termini di sicurezza e non sono approvate dal TÜV. Negli Stati Uniti, tuttavia, la situazione legale sembra diversa (migliore), come sempre, e lì vengono regolarmente effettuati scambi di LS e di motore.

Motori da LS1 a varianti LSX

LS-Swap: lo scambio di motori più popolare nella scena del tuning!

Le diverse varianti di motore LS sono disponibili in diverse categorie di prezzo. Se stai cercando un'unità LSX, dovrai quasi sempre aspettarti un importo di cinque cifre. Le varianti LS1 costruite negli anni '1990 (fine anni '90) sono particolarmente economiche. Chiunque sia disposto a spendere i $ 5000 per un motore LS può acquistare un motore LS3. Grazie alle dimensioni compatte dei motori LS, pesano meno degli altri V8. Esistono anche varianti in alluminio ancora più leggere. I motori per un LS Swap sono considerati durevoli, potenti e dovrebbero avere un elevato chilometraggio rispetto allo standard. I motori sono anche popolari perché le loro dimensioni compatte consentono di installarli facilmente nel telaio dell'auto di qualcun altro.

LS Swap - popolare negli Stati Uniti

Oltre allo scambio generale del motore, viene sostituito un motore LS del noto gruppo General Motors popolare negli Stati Uniti. Indipendentemente dal modello del veicolo, il motore LS di General Motors è integrato praticamente in ogni auto. Veicoli asiatici, una Golf, una Hyundai o una BMW E30 dotato di un motore LS. L'LS Swap è così diffuso negli USA che esistono persino sistemi (LS Swap Systems) da acquistare nei negozi. I sistemi sono in Riviste di tuning pubblicizzati e dovrebbero indurre l'installazione del motore GM LS nel telaio desiderato. Ovviamente l'acquisto del LS Swap Kit non significa che l'installazione possa essere eseguita solo su vetture GM. Come già accennato, possono essere utilizzati veicoli di importazione dall'Asia o dall'Europa o da qualsiasi altro luogo. Ma le auto asiatiche in particolare vengono spesso utilizzate per lo scambio LS. Tuttavia, è anche popolare aggiungere il leggendario propulsore 2JZ della Toyota Supra a un veicolo americano o europeo. Qui uno non prende molto dall'altro.

LS Swap: perché è popolare?

LS-Swap: lo scambio di motori più popolare nella scena del tuning!

Negli Stati Uniti, il motore LS ha goduto di grande popolarità sin dalla sua presentazione. Il motore è disponibile in gran numero e può essere trovato anche in innumerevoli cantieri di demolizione, ad esempio. La selezione di motori V8 compatti è ampia e relativamente economica. L'acquisto di componenti economici è facilmente possibile anche negli Stati Uniti. Il motore V8 non è solo compatto e adatto per un cambio di motore, ma è anche resistente e potente.

Pianificazione come un blocco a Y.

Se si desidera un'unità V8 in grado di resistere più di altre unità V8, è necessario pianificare l'LS come un blocco Y. Il motore LS di General Motors non è solo estremamente robusto, ma offre anche un'ampia selezione di varianti. Il sintonizzatore interessato può scegliere qualsiasi cosa, da un motore da 4,8 litri a un motore da 7,4 litri (motore LSX) per LS Swap. Il motore LS da 4,8 litri, ad esempio, è stato utilizzato come motore pick-up. Grazie all'ampia selezione di varianti di motori LS, anche i sintonizzatori con un budget limitato possono trovare ciò che stanno cercando. Oltre ai vantaggi menzionati, il compatto V8 offre anche prestazioni del motore efficienti.

PS:  in modo che il Swap motore può essere fatto in sicurezza, è necessario un buon supporto motore. maggiori informazioni sono disponibili qui! E ioUna volta effettuata la conversione, deve essere effettuato un test di accettazione per poter partecipare legalmente alla circolazione stradale. E anche la compagnia di assicurazione deve essere informata della sostituzione del motore. Se ciò non accade, il file Servizio ridotto o completamente rifiutato essere.

Ci auguriamo che il rapporto informativo sull'argomento / termine Scambio LS (Ulteriori designazioni / parole chiave: cambio motore LS, kit cambio LS, sistemi cambio LS, cambio motore LS) dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questo lessico e quanto siamo lontani, puoi farlo QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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