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Alla ricerca di prigionieri di fascia alta per il motore? Quindi il sintonizzatore interessato lo troverà rapidamente su Internet presso vari produttori e fornitori. Ma spesso il risultato della ricerca online è diverso da quello desiderato. Perni migliorati sono disponibili in molti design, ma la maggior parte delle persone e sfortunatamente anche i motori di ricerca sono più legati alle ruote che a Studs noto. Questi vengono avvitati nei mozzi e quindi la ruota viene fissata con dadi adeguati. I prigionieri vengono utilizzati anche nell'area del motore e sono utilizzati in molte parti automobilistiche (viti del cuscinetto principale, testataTiranti) per trovare. I bulloni utili sono essenziali per il collegamento di altre parti automobilistiche e possono essere acquistati in versioni di fascia alta.
Perni di fascia alta per il motore
Se stai cercando perni di fascia alta per il motore dell'auto, devi prestare attenzione alla coppia di serraggio quando acquisti e installi gli articoli. Un serraggio improprio dei bulloni della testata può causare perdite, ad esempio guarnizione della testata o una testata deformata. La combinazione di vite e bullone funziona perfettamente solo in presenza di un precarico esatto. La dimensione o il diametro del bullone non devono necessariamente essere più grandi del bullone standard. Se il precarico è troppo basso, il bullone può allentarsi a causa delle vibrazioni del motore. Se il precarico è troppo elevato, un componente del motore può essere danneggiato da una vite di costrizione. I prigionieri di fascia alta dovrebbero anche essere progettati per le fluttuazioni termiche esistenti tra l'avvio del motore e la temperatura di esercizio.
Proprietà dei prigionieri di fascia alta
I prigionieri di fascia alta per il motore sono venduti come set, ad esempio, e sono costituiti da prigionieri ad alta resistenza. Gli articoli sono realizzati in acciaio speciale, ad esempio acciaio per utensili ultra-puro, che ha un'elevata resistenza alla trazione. Le versioni di fascia alta sono generalmente rivestite in modo speciale (rivestimento in nichel) e protette dalla corrosione. I bulloni di fascia alta sono offerti specifici per il tipo di auto e sono disponibili anche in dimensioni speciali per conversioni speciali. I tacchetti di alta gamma sono caratterizzati da una resistenza molto elevata, adatta per motori da corsa e aumenti delle prestazioni. Anche l'alta pressione di sovralimentazione non dovrebbe disturbare il bullone. Sono disponibili in commercio varianti di fascia alta che raggiungono una resistenza alla trazione di 270.000 psi (1.800 N / mm²) e oltre. Esistono anche filettature per bulloni con resistenza del fianco del dente estremamente elevata. Ciò si ottiene arrotolando i fili durante la fabbricazione. Possono anche essere riutilizzati buoni perni di fascia alta.
Proprietà a seconda dell'area di applicazione
I prigionieri vengono utilizzati anche sul collettore di scarico. Un prigioniero pulito è realizzato in acciaio ARP di alta qualità, ad esempio, e consente al collettore di scarico di essere fissato in modo ottimale alla testata. Viene utilizzato quando i prigionieri standard si strappano a causa del materiale più semplice o almeno esiste un rischio. I prigionieri modificati hanno quindi una lega speciale e sono anche estremamente resistenti al calore. Un prodotto di alta qualità può essere riutilizzato, è estremamente resistente alla temperatura, sigilla meglio e dovrebbe essere facile da montare.
Prestare attenzione alle massime prestazioni
Comprovati prodotti di fascia alta dovrebbero essere utilizzati per l'acquisto di prigionieri di fascia alta per il motore o altri componenti. Sono disponibili sul mercato set destinati alla massima prestazione e utilizzo nei motori da corsa. Oltre ai bulloni, i set spesso includono anche le rondelle e i dadi appropriati. Chiunque abbia optato per un set di bulloni di fascia alta dovrebbe eseguire correttamente l'installazione. In caso di dubbio, l'accordatura del motore deve essere eseguita da sintonizzatori esperti o in un'officina di sintonizzazione professionale.
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