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Aggiornato di recente il 2 gennaio 2023 alle 06:44
I rivestimenti dei passaruota, noti anche come copriruota, vengono utilizzati per coprire i passaruota posteriori dei veicoli. In generale, non ci sono restrizioni specifiche nell'uso dei rivestimenti dei passaruota e quindi è possibile effettivamente può essere montato su qualsiasi veicolo a motore. Le versioni differiscono solo per la lunghezza, poiché la forma del rispettivo veicolo è dettata dalla carrozzeria del veicolo. Lange Wheel Spats integra otticamente le ruote nel corpo e garantisce una linea armoniosa tra la parte anteriore e quella posteriore del veicolo. In contrasto con la metà e la fine del XX secolo, le ghette delle ruote non sono più considerate una buona forma in questi giorni e sono usate raramente nei veicoli di produzione. Suggerimento: Nuovi cerchi per l'auto? È importante prestare attenzione a questo prima di acquistare!
BRABUS SV12 R Biturbo 800 (EV12)
Nel segmento dei veicoli altamente motorizzati, le cosiddette supercar, che richiedono un coefficiente di resistenza aerodinamica favorevole per l'aerodinamica e il conseguente aumento delle prestazioni, si possono trovare più spesso i pattini delle ruote. Ma soprattutto solo per una corsa ad alta velocità e non per il viaggio quotidiano. Uno dei veicoli è il BRABUS SV12 R Biturbo 800. Aveva installato tali pannelli per i passaruota e ha guidato 370 km / h. Il grande vantaggio per l'aerodinamica di un veicolo deriva dal flusso d'aria ininterrotto, partendo dalla parte anteriore, lungo la carrozzeria. Nell'area del passaruota, la turbolenza nelle masse d'aria fluenti viene ridotta e vengono contrastate le interruzioni del flusso dovute alla turbolenza. Questa proprietà ha un'influenza positiva sulla potenza e sulle prestazioni, che si riflette in un migliore comportamento di guida e una maggiore velocità. Un'altra conseguenza dell'aerodinamica migliorata, dovuta alla ridotta resistenza dell'aria, si traduce in una riduzione del consumo di carburante e in un aumento dell'autonomia.
Copriruota: cosa cercare al momento dell'acquisto?
In considerazione del fatto che per i veicoli di produzione odierna ci sono pochissime ghette delle ruote, un prodotto su misura è quasi inevitabile. Nel caso in cui non si tratti di un prodotto su misura e per il veicolo in questione sono già presenti dei copri ruota, a ABE (Permesso di esercizio generale). Tuttavia, il sintonizzatore entusiasta dovrebbe visitare un'autorità di collaudo (TÜV, Dekra & Co.) prima dell'acquisto e chiedere se è possibile installare i Wheel Spats e se possono essere guidati solo nel traffico stradale con un ABE che deve essere sempre trasportato. Nel caso in cui si tratti di un prodotto su misura, è essenziale assicurarsi che i Wheel Spats siano rimovibili o pieghevoli. Questa proprietà è essenziale e garantisce il libero accesso ai pneumatici del veicolo. Per i prodotti su misura, sarà necessario un esame e l'approvazione di un esperto ufficialmente riconosciuto.
il freno riceve meno aria fresca
Per il rispettivo veicolo, dovrebbe essere chiarito in anticipo se è consentito anche un successivo fissaggio dei rivestimenti dei passaruota e quali oneri possono essere superati. Il sintonizzatore interessato dovrebbe assolutamente rivolgersi a un'autorità di test prima di acquistare e ottenere tutte le informazioni sul progetto. Va anche notato che i rivestimenti dei passaruota forniscono molta meno aria fresca all'impianto frenante. In una corsa ad alta velocità orientata verso la migliore velocità massima possibile, ovviamente, non importa. Per l'uso nel traffico stradale di tutti i giorni, tuttavia, un sistema frenante surriscaldato diventa rapidamente un problema. Anche dopo ricerche approfondite su Internet, non siamo stati in grado di trovare pacchetti per veicoli di alcun tipo. Come già accennato, è molto probabile che ordinerai un prodotto su misura con uno successivo accettazione individuale non spostarsi quando i pezzi devono essere installati su un veicolo che partecipa alla circolazione stradale.
Ci auguriamo che abbiate letto il rapporto informativo sull'argomento / termine Ghette delle ruote (Ulteriori designazioni / parole chiave: copriruota, copriruota, copriruota, copriruota, ghette della ruota posteriore, gonna parafango, gonna parafango, ghette laterali, copertura pneumatico, copertura pneumatico) dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questo lessico e quanto siamo lontani, puoi farlo QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere.
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