Woensdag 15 mei 2024
Menu

Belangrijke wijzigingen in de milieubonus sinds 2023!

Leestijd 5 Min.

Belangrijke wijzigingen in de milieubonus sinds 2023!

Om de klimaatdoelstellingen van de overheid te realiseren zijn er overheidsstimulansen gecreëerd om automobilisten te helpen overstappen van verbrandingsmotoren naar elektrische auto’s. Gebruikers die voorheen twijfelden over het afstappen van verbrandingsmotoren, zullen subsidies of belastingvoordelen ontvangen. Sommige van deze maatregelen zijn echter tijdelijk of veranderen regelmatig naarmate zich nieuwe politieke ontwikkelingen voordoen. Dus wat is de huidige status van de financiering van e-auto’s?

FINANCIERING VOOR ELEKTRISCHE AUTO'S

Belangrijke wijzigingen in de milieubonus sinds 2023!

De huidige coalitieregering is het ermee eens dat de milieubescherming moet worden verbeterd. Er bestaat echter nog steeds geen langetermijnovereenkomst over de omvang en de duur van de financiering. Op het gebied van klimaatdoelen en ondersteunende maatregelen komen geïnteresseerden vaak verschillende termen tegen zoals: Milieubonus of Innovatiebonus, wat voor verwarring zorgt. Naast de subsidies bij de aanschaf van een elektrische auto zijn er ook fiscale voordelen die lastig te begrijpen zijn. Het is daarom raadzaam om actuele informatie over belastingniveaus en subsidies voor elektrische auto's te raadplegen als u van plan bent een dergelijke auto aan te schaffen. Hieronder vindt u een overzicht van de momenteel geldende, aflopende en geplande maatregelen (vanaf voorjaar 2023):

MILIEUBONUS

De milieubonus van BAFA (Federaal Bureau voor Economie en Exportcontrole) is financiële steun voor de aankoop of lease van een nieuw elektrisch voertuig in Duitsland. De bonus is sinds 2016 in verschillende versies beschikbaar. Volgens de wijzigingen die in 2020 van kracht zijn geworden, kunnen de nieuw vastgestelde premieniveaus dat wel met terugwerkende kracht kan worden aangevraagd voor nieuwe elektrische auto’s die op zijn vroegst vanaf 4 november 2019 op kenteken zijn gezet.

De milieubonus bestaat uit twee delen:

  • staatsfinanciering (federaal aandeel)
  • een extra aandeel ten laste van de voertuigfabrikanten.

De bonus geldt zowel voor een lijst met nieuw aangeschafte of geleasede elektrische auto's als voor jonge, gebruikte elektrische voertuigen, bepaald door BAFA. Voor leaseauto’s wordt de premie bepaald op basis van de Vasthoudperiode berekend. Voor gebruikte auto's wordt 80% van de catalogusprijs gebruikt voor de berekening. Hiervan wordt het brutofabrikantaandeel afgetrokken.

De milieubonus luidt sinds 01.01.2023 januari XNUMX als volgt:

  • € 4.500,- voor voertuigen met een netto catalogusprijs tot € 40.000,-
  • € 3.000,- voor voertuigen met een netto catalogusprijs van meer dan € 40.000,- tot € 65.000,-.

WIJZIGINGEN IN DE MILIEUBONUS SINDS 2023

De maximale financiering van € 4.500,- is een verlaagd bedrag dat vanaf 01.01.2023 januari 2023 geldt voor alle aanvragen sinds de maatregel is herzien. Andere wijzigingen in de versie van XNUMX zijn onder meer:

  • Financiering voor plug-in hybrides is niet meer van toepassing: Alleen puur elektrische auto's ontvangen het federale aandeel.
  • Verhoging van de minimale bezitsperiode: Om financiering te ontvangen, moet het voertuig een bepaalde periode worden bewaard. Sinds januari bedraagt ​​de minimale bezitsperiode twaalf maanden.
  • Aantal vorige eigenaren van gebruikte voertuigen: Met de wijziging per 01.01.2023 januari XNUMX worden gebruikte elektrische auto’s niet langer alleen gesubsidieerd als ze op naam van de tweede eigenaar staan.

ZIJN WIJZIGINGEN GEPLAND?

In de nieuwe versie van de milieubonus zijn ook toekomstige wijzigingen opgenomen, zoals:

  • Vanaf 01 september 2023: Alleen particulieren kunnen een aanvraag indienen. Tot die tijd kunnen ook bedrijven, stichtingen, verenigingen etc. er gebruik van maken.
  • Vanaf 01 januari 2024: Alleen voertuigen met een basiscatalogusprijs van maximaal € 45.000 worden gefinancierd.
  • Vanaf 01 januari 2024: De financieringsbedragen zijn beperkt tot maximaal € 3.000.

ONDERWERP: INNOVATIEBONUS

De innovatiebonus vormt een aanvulling op de milieubonus door een verdubbeling van het federale aandeel. Dit betekent dat de totale premie tussen de € 6.000,- en € 9.000,- ligt. De extra bonus gold eenmalig voor nieuwe aankopen van elektrische auto’s tussen 3.06.2020 juni 31.12.2021 en 2025 december 50. Het is echter al verlengd en loopt nu naar verwachting door tot eind XNUMX. De innovatiebonus is bedoeld voor volledig elektrische voertuigen en oplaadbare hybrides. Hybride voertuigen mogen echter maximaal XNUMX g CO₂-uitstoot per km veroorzaken of moeten bij puur elektrische werking een minimale actieradius bereiken. Deze staan ​​op:

  • Aankoop vóór 31.12.2021 december XNUMX: 40 kilometer
  • Aankoop vóór 31.12.2024 december XNUMX: 60 kilometer
  • Aankoop vanaf 01.01.2025 januari XNUMX: 80 kilometer

ANDERE FINANCIERING

Naast de officiële BAFA-bonussen worden er ook individuele subsidies aangeboden door deelstaten, gemeenten of elektriciteitsleveranciers. Energieleverancier Entega biedt bijvoorbeeld financiering aan gebruikers die laadpalen in hun woning installeren. Wie geïnteresseerd is om over te stappen op een elektrische auto, moet ook op de locatie op zoek gaan naar aanvullende financiering.

CONCLUSIE

  • De financiering voor elektrische auto’s in Duitsland omvat verschillende maatregelen zoals de milieubonus en de BAFA-innovatiebonus. Deze hebben echter beperkte bedragen en voorwaarden. Voor geïnteresseerden is het daarom raadzaam om altijd te informeren naar de actuele subsidies en belastingvoordelen wanneer u overweegt een nieuwe auto te kopen.
  • Er zijn ook individuele subsidies van deelstaten, gemeenten of elektriciteitsleveranciers.
  • Als u een elektrische auto wilt, moet u op zoek gaan naar speciale financiering die lokaal beschikbaar is.
  • Nu er de komende jaren al verdere premieverlagingen gepland zijn, is het verstandig om zo snel mogelijk over te stappen.
  • Door over te stappen op milieuvriendelijkere voertuigen profiteert u niet alleen van financiële voordelen, maar levert u ook een bijdrage aan de bescherming van het milieu en komt u dichter bij de klimaatdoelstellingen.

Belangrijke wijzigingen in de milieubonus sinds 2023!

Dat was natuurlijk verre van dat.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Klik op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

MPU: Wanneer de medisch-psychologische beoordeling noodzakelijk is!

Belangrijke wijzigingen in de milieubonus sinds 2023!

Ziek achter het stuur van de auto? Straffen dreigen!

Belangrijke wijzigingen in de milieubonus sinds 2023!

Rijbewijs omwisselen: de belangrijkste informatie!

Belangrijke wijzigingen in de milieubonus sinds 2023!

Blauwe sticker achterop de auto: de betekenis!

Belangrijke wijzigingen in de milieubonus sinds 2023!
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed en u wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit artikel uit de hoek Testcentra, Wetten, Overtredingen, Informatie & Co. En uiteraard ook op alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert