Mobiele telefoon tijdens het rijden: straf in Duitsland en Oostenrijk

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 22 september 2023 om 12:46 uur

[Advertentie]

Het gebruik van een smartphone tijdens het autorijden is een ernstige bedreiging voor alle weggebruikers. Dat is de reden dat de meeste landen een verbod hebben op mobiele telefoons tijdens het rijden, met een bijbehorende boete als dat niet het geval is speakerphone wordt gebruikt. Toch hebben we waarschijnlijk bijna allemaal de telefoon gepakt tijdens het rijden. Als je betrapt wordt, moet je in Duitsland diep in de buidel tasten. In sommige gevallen kan er ook een rijverbod gelden. In Oostenrijk wordt de wet echter iets discreter geïnterpreteerd.

de juridische situatie in Duitsland

Als het gaat om het gebruik van een mobiele telefoon tijdens het rijden, is er in Duitsland een catalogus met boetes voor verschillende scenario's. Over het algemeen moet een bestuurder die tijdens het rijden illegaal een mobiele telefoon heeft gebruikt, een boete van 100 euro betalen en krijgt hij in Flensburg één punt. Als er sprake was van een extra risico, kwam daar nog eens 50 euro bij, wat een totale boete van 150 euro betekent. De bestuurder krijgt dan ook twee punten en een rijverbod van één maand. Voor zaakschade geldt hetzelfde, maar dan moet je wel 200 euro extra betalen. Het verbod op het gebruik van een mobiele telefoon tijdens het rijden geldt als een bestuurder telefoneert terwijl de motor draait zonder het genoemde handsfree apparaat. Dit betekent dat in dit geval niet alleen bellen, maar ook het schrijven/lezen van berichten of surfen op internet tijdens het rijden verboden is.

Motor uit – smartphone aan

Als de engine is uitgeschakeld, kunt u de smartphone optimaal gebruiken en bijvoorbeeld de tijd doorbrengen in het Duitse online casino en een van de vele spellen spelen. Elk gebruik van de mobiele telefoon tijdens het rijden of met draaiende motor, of het nu gaat om het weigeren van een oproep of om de tijd te controleren, kan bestraft worden. Uiteraard is het wel toegestaan ​​om een ​​smartphone als navigatieapparaat te gebruiken, zolang deze niet tijdens het rijden wordt opgepakt of bediend. Normaal gesproken kunnen alle gangbare smartphones nu worden bediend met spraakopdrachten, wat betekent dat de navigatie tijdens het rijden kan worden gestart of gestopt zonder dat u naar de smartphone hoeft te grijpen. P.S. Het gebruik van één Flitspaal APP Je kunt het het beste volledig vermijden, want het is verboden!

De wetgeving in Oostenrijk is (nog) minder streng

Net als in Duitsland wordt ook in Oostenrijk het telefoneren tijdens het rijden, naast het handsfree bellen, bestraft. Hier is de wet echter veel soepeler dan in Duitsland: er is een zogenaamd orgaanmandaat van 50 euro verschuldigd. Dit komt overeen met een verkeersboete in Duitsland. Indien betrokkene weigert de boete te betalen, wordt hiervan melding gemaakt bij de autoriteiten. Deze kan op zijn beurt een boete van maximaal 72 euro of zelfs een gevangenisstraf van maximaal 24 uur opleggen als deze niet kan worden geïnd. In Oostenrijk maakt het niet uit of er gevaar of materiële schade is veroorzaakt door het gebruik van een mobiele telefoon tijdens het rijden. De boete is hier ook slechts de helft van de prijs in Duitsland zonder speciale scenario's. Afgezien van de mogelijkheid van een gevangenisstraf van één dag wegens weigering om te betalen, bestaan ​​er in Oostenrijk geen andere straffen dan een boete. In Duitsland worden echter zelfs punten toegekend en kan er een rijverbod worden opgelegd.

Bovendien zijn er enkele verschillen in de interpretatie van het mobiele telefoonverbod in Oostenrijk vergeleken met het Duitse model. In Oostenrijk is het bijvoorbeeld toegestaan ​​om een ​​mobiele telefoon in één hand te houden, zolang je tijdens het autorijden je houding niet noemenswaardig verandert en niet wegkijkt van het verkeer. Dit betekent nog steeds dat het gebruik ervan voor nieuws, sociale media of surfen op internet ook verboden is. Bovendien mag de mobiele telefoon niet tegen het oor of hoofd worden gehouden, omdat hierdoor de indruk kan ontstaan ​​dat de bestuurder de telefoon gebruikt zonder handsfree-apparaat. Bij gebruik voor navigatie is het verplicht om de mobiele telefoon te repareren en de bestemming in te voeren voordat u aan de reis begint of stembesturing gebruikt. Een ander verschil is dat je in Oostenrijk je mobiele telefoon onbeperkt kunt gebruiken zolang de auto stilstaat (bijvoorbeeld bij een rood licht of in de file). Je kunt dus in de file naar Online Casino Oostenrijk gaan en een van de vele spellen spelen. In tegenstelling tot de Duitse wet moet de motor dat wel zijn niet ausgeschaltt sein.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Hieronder volgt een uittreksel van de laatste informatie:

Zondagrijverbod voor motorrijders in Oostenrijk!

Drugs achter het stuur? Geen goed idee! Dit zijn de gevolgen!

Nieuwe onzin! Verlichte uitlaatpijpen voor de auto!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.