In deze categorie vindt u alles over de legaliteit van autotuning en de gevolgen als iets illegaal is. Onze sectie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie schandeert de dubieuze tuningbedrijven en hun producten. Maar ook fabrieksmatige problemen bij serievoertuigen komen hier herhaaldelijk aan bod. Wij geven u informatie over het politieoptreden en laten u vreemd afgestelde voertuigen zien die vaak ter plaatse door wetshandhavers worden gebruikt stillgelegt werd. Welke mening hebben TÜV, KÜS, Dekra & Co. over het tuninggedeelte uit China? Ook dit onderwerp pakken wij keer op keer aan. In deze categorie vindt u alles wat u altijd al heeft geïnteresseerd over de juridische situatie met betrekking tot voertuigen en voertuigtuning. Met onze hints en tips is het veel eenvoudiger wettelijk conversie uit te voeren. Er zijn altijd nieuwe producten op de markt en wij informeren altijd naar de legaliteit van de onderdelen. Ook een achterdrager, een dakkoffer of een auto verf kan illegaal zijn. Wij vertellen u waar u op moet letten, zodat uw auto een sportieve auto wordt die tegelijkertijd legaal blijft. Dit en nog veel meer vind je in onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie die via de onze Wet-wiki is speciaal uitgebreid!
Het kopen van een auto is vaak een belangrijke gebeurtenis. Dit maakt het des te belangrijker om uitgebreide informatie te verkrijgen over het ADAC-aankoopcontract voor de auto. Het contract is een centraal document voor zowel de koper als de verkoper...
Lees verder "
Het jaar 2024 brengt een aanzienlijke verandering in de APK-richtlijnen, vooral voor eigenaren van geïmporteerde voertuigen. Voorheen was het mogelijk om op geïmporteerde voertuigen zonder EG-typegoedkeuring een uitlaatsysteem te registreren door middel van een stationaire geluidsmeting, op voorwaarde dat dit geen onderdelencertificaat had en het enige onderdeel was dat...
Lees verder "
In Duitsland is het voor de verkeersveiligheid essentieel om in elk voertuig minimaal één veiligheidsvest te hebben. De verordening is van toepassing op alle auto's, vrachtwagens, tractoren, opleggers en bussen die in Duitsland zijn geregistreerd. Een uitzondering vormen motorfietsen waarvoor geen hoge zichtbaarheidsvesten vereist zijn...
Lees verder "
Het behalen van een rijbewijs is een stap in het volwassen leven. De focus ligt met name op de rijbewijsklassen B en BE. In dit artikel vind je alles wat je moet weten over de verplichte oefenuren en andere relevante aspecten bij het plannen...
Lees verder "
In de tuningwereld rijst vaak de vraag of bepaalde wijzigingen registratieplichtig zijn. Een populaire afstemming is het verkorten van de schakelweg. Ons artikel werpt licht op de vraag of er een ploegendienstverkorting moet worden ingevoerd en met welke wettelijke randvoorwaarden rekening moet worden gehouden...
Lees verder "
In de wereld van tuners is het geluid van de motor vaak net zo belangrijk als de prestaties. Daarom worden actieve geluidssystemen steeds populairder. Maar hoe zit het met de legaliteit van geluidsversterkers in Duitsland? Is het actieve geluid...
Lees verder "
In het tijdperk van hoogwaardige tuning is het essentieel om de sterkte van het voertuig te garanderen met aanzienlijke prestatieverbeteringen door middel van sterkterapporten (operationele sterkterapporten), vooral als deze de grens van 30% overschrijden. Een dergelijke toename vormt een aanzienlijke uitdaging voor de structurele integriteit van het voertuig. In …
Lees verder "
Vanaf oktober 2024 gaat er in Duitsland een verandering van kracht voor auto's en vrachtwagens: alle nieuwe winter- en all-season banden moeten dan voorzien zijn van het sneeuwvloksymbool, ook wel het Alpine-symbool genoemd. De verordening heeft tot doel de veiligheid in de winter te verbeteren...
Lees verder "
Motorstoring is vaak een nachtmerrie voor chauffeurs. Als er rook uit de motorkap komt en het controlelampje gaat branden, moet u snel handelen. Maar wat als een reparatie het niet waard is of te duur is? In dit artikel leer je hoe…
Lees verder "
De Duitse autofabrikant Mercedes-Benz staat opnieuw centraal in een grootschalige terugroepactie. Deze keer ligt de focus op dieselvoertuigen, waarbij de Federal Motor Transport Authority (KBA) ontoelaatbare manipulatie-instrumenten heeft geïdentificeerd. Dit is een direct gevolg van de nieuwe jurisprudentie van het Europese Hof van Justitie (HvJ) en de...
Lees verder "
tuningblog.eu Uw magazine over autotuning