Vrijdag 3 mei 2024
Menu

TÜV-kosten 2023: Dit kosten HU & AU momenteel in Duitsland!

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 11 maart 2024 om 01:14 uur

TÜV-kosten 2023: Dit kosten HU & AU momenteel in Duitsland!

De Duitse TÜV, of beter gezegd de algemene keuring, is bekend en gevreesd. Maar het doel ervan is ervoor te zorgen dat voertuigen rijklaar zijn, zodat passagiers en andere weggebruikers niet in gevaar worden gebracht. Sinds 1 januari 2023 zijn de prijzen voor TÜV-keuringen, zoals alles in dit land, toegenomen. Chauffeurs moeten zich daarom voorbereiden op de nieuwe kosten. Voor elk voertuig moet een algemene inspectie (HU) en een emissie-inspectie (AU) worden uitgevoerd. Beide tests kunnen rechtstreeks bij de TÜV of bij andere testcentra zoals Dekra worden uitgevoerd. De kosten variëren afhankelijk van het voertuigtype en gewicht. Als algemene regel geldt: hoe zwaarder het voertuig, hoe hoger de APK-kosten!

de TÜV kost 2023

  • Volgens de “Wirtschaftswoche” kost TÜV main & AU in 2023 gemiddeld tussen €134 en €145.
  • Een motorfiets kost voor beide examens tussen de €67 en €84.
  • De prijzen variëren echter afhankelijk van het voertuigtype, het gewicht en het testcentrum.

De exacte kosten voor HU en AU verschillen per deelstaat, waarbij regionale prijsverschillen tussen aanbieders belangrijker zijn dan landspecifieke verschillen. In 2023 zullen de gemiddelde kosten van een HU inclusief AU voor auto's in Duitsland tussen de € 134 en € 145 liggen, op voorwaarde dat het voertuig niet meer dan 3,5 ton weegt. Wilt u alleen een HU laten uitvoeren, dan betaalt u gemiddeld tussen de € 57,- en € 95,-. Voor motorfietsen tot 3,5 ton liggen de kosten voor de HU met AU in 2023 tussen de €67 en €84. Als u alleen een keuring van uw motor wilt laten uitvoeren, moet u rekening houden met een gemiddelde kostprijs tussen de € 42,- en € 60,-.

TÜV-kosten 2023: Dit kosten HU & AU momenteel in Duitsland!

Waar moet je op letten als je naar de HU rijdt?

  • Houd alle papieren gereed: Kentekenbewijs (kentekenbewijs deel I) en eventueel keuringsrapport van de laatste keuring
  • Verlichting controleren: Koplampen, knipperlichten, remlichten, achterlichten, mistlampen en achterlichten
  • Banden controleren: Profieldiepte, staat, luchtdruk, reservewiel
  • Ruitenwissers en ruitensproeiersysteem controleren: Functie, wisserbladen, voldoende ruitenwisservloeistof
  • Motorruimte controleren: Oliepeil, koelvloeistof, V-snaar, mogelijke lekkages
  • Inspecteer het uitlaatsysteem: Corrosie, bevestiging, strakheid
  • Remmen controleren: Remvloeistofpeil, remblokken, remschijven
  • Veiligheidsgordels testen: Functie, slijtage, opwindmechanisme
  • Zorg ervoor dat er een gevarendriehoek, een EHBO-doos en een veiligheidsvest in het voertuig aanwezig zijn
  • Schoon voertuig binnen en buiten: Zorg voor een goede zichtbaarheid van kentekenplaten, koplampen en achterlichten
  • Negeer duidelijke gebreken niet: reparaties, voor laat de HU uitvoeren om verdere inspecties te voorkomen

Waar moet je nog meer rekening mee houden als het om motorfietsen gaat?

  • Ketting- of cardanaandrijving: Spanning, smering, slijtage
  • Standaards en voetsteunen: Controleer de veilige positie en werking
  • Besturing en ophanging: Speling in het balhoofdlager, strakheid van de vork, schokdemper
  • Frame, bekleding en bevestigingen: Inspecteer op schade of scheuren

Waar moet je nog meer rekening mee houden bij een camper/camper?

  • De testintervallen zijn afhankelijk van het toegestane totaalgewicht en de leeftijd van de camper.
  • Campers boven de 7,5 ton moeten één keer per jaar een HU- en AU-keuring hebben, campers tussen de 3,5 en 7,5 ton moeten jaarlijks een “TÜV” hebben als ze ouder zijn dan zes jaar, jongere voertuigen elke twee jaar.
  • De TÜV-kosten zijn in 2023 hoger dan voor een auto, tussen de €120 en €180,- afhankelijk van de gewichtsklasse.
  • Naast de technische aspecten omvat de test ook de veiligheid van de constructies en voorzieningen van de camper.

DNatuurlijk was dat lange tijd niet het geval.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook geplande wetswijzigingen, verkeersovertredingen, actuele regelgeving op het gebied van de STVO of over het onderwerp keuringsinstanties Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Klik op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

Rijden met deze medicijnen? Beter niet!

TÜV-kosten 2023: Dit kosten HU & AU momenteel in Duitsland!

Verboden kentekenplaten – deze combinaties veroorzaken problemen!

TÜV-kosten 2023: Dit kosten HU & AU momenteel in Duitsland!

Je auto wassen op zon- en feestdagen: waar werkt dat?

TÜV-kosten 2023: Dit kosten HU & AU momenteel in Duitsland! 

Koplampwrapping: informatie en juridische aspecten!

TÜV-kosten 2023: Dit kosten HU & AU momenteel in Duitsland!
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed en u wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit artikel uit de hoek Testcentra, Wetten, Overtredingen, Informatie & Co. En uiteraard ook op alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert