Vrijdag 3 mei 2024
Menu

Zijn verkeersdrempels/verkeersdrempels/verkeersdrempels discriminatie?

Leestijd 3 Min.

Zijn verkeersdrempels/verkeersdrempels/verkeersdrempels discriminatie?

Is een remheuvel (ook wel verkeersdrempel, remdrempel, verkeersdrempel, etc. genoemd) discriminatie voor bestuurders van verlaagde voertuigen? Dat is tenminste de mening van Ierse burgers Christopher Fitzgibbon die daarom nu het stadje Galbally in Limerick (Ierland) wil aanklagen. Aanleiding is de schade aan zijn verlaagde VW Passat van zo'n € 2.300,-. In maart 2016 verlaagde Fitzgibbon de Passat zodat er op het laagste punt van de onderkant slechts ongeveer 5 cm bodemvrijheid is. In september 2018 heeft de gemeente in het gebied diverse verkeersdrempels aangebracht die ongeveer 6 cm hoog zouden zijn. Dit betekent dat Fitzgibbon niet meer op wegen met verkeersdrempels kan rijden en daardoor soms lange omwegen moet nemen. En dat is precies waarom hij zich gediscrimineerd voelt.

de verkeersdrempels in de stad

Zijn verkeersdrempels/verkeersdrempels/verkeersdrempels discriminatie?

Als bestuurder van een verlaagd voertuig wordt hem het recht ontzegd om op deze wegen te rijden. De gemeenteraad van Limerick betwist echter de claim van Fitzgibbon. Luidruchtig Beleidsnota Verkeersremmend De drempels zijn slechts ca. 3 cm hoog. Voor zover bekend verliepen de gesprekken met de bouwautoriteit zelfs gewelddadig. Maar dat is voor ons niet helemaal begrijpelijk. Iedereen die zijn auto verlaagt, moet dit soort problemen verwachten. Als de Passat standaard was, zouden er geen problemen zijn. Het is best brutaal om je vervolgens tot de stad te wenden in de hoop geld te krijgen voor extra gereden kilometers en vermeende schade. En blijkbaar zagen de advocaten van de stads-/bouwafdeling het zo en vertelden ze de heer Fitzgibbon iets soortgelijks. En als we naar het voertuig en de remheuvels kijken, vragen we ons af hoe zulke grote schade kan ontstaan. De Passat is niet bijzonder laag en de remheuvels zijn ook niet bijzonder hoog.

Zijn verkeersdrempels/verkeersdrempels/verkeersdrempels discriminatie?

Dat was het natuurlijk bij lange na niet.

tuningblog.eu heeft nog veel meer artikelen over het onderwerp auto's en tuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Maar ook over geplande wetten, overtredingen, actuele regelgeving of het onderwerp controlepunt Wij willen u graag regelmatig informeren. Alles hierover vind je in de categorie "Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie". Hieronder volgt een uittreksel van de laatste informatie:

Illegale race – BMW 320d versus Renault Twingo RS

Zijn verkeersdrempels/verkeersdrempels/verkeersdrempels discriminatie?

TÜV, Dekra, KÜS & Co. – laat chiptuning altijd registreren

Zijn verkeersdrempels/verkeersdrempels/verkeersdrempels discriminatie?

Bescherming en chic! Voertuigtuning met voorstangen

Zijn verkeersdrempels/verkeersdrempels/verkeersdrempels discriminatie?

Vermoeden van illegale straatraces met 100 voertuigen

Zijn verkeersdrempels/verkeersdrempels/verkeersdrempels discriminatie?

Affakkelen & trekken – zodat de gewenste velg past!

Zijn verkeersdrempels/verkeersdrempels/verkeersdrempels discriminatie?

De ontwerpbescherming is wankel – reserveonderdelen kunnen goedkoper worden

Zijn verkeersdrempels/verkeersdrempels/verkeersdrempels discriminatie?

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert