Zaterdag 4 mei 2024
Menu

Neidfactor GmbH – Brabus Smart “The Green Spark-project”

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 12 juni 2017 om 12:34 uur

Neidfactor GmbH – Brabus Smart “The Green Spark-project”

Waar Brabus eindigt in het interieur, begint de afgunstfactor! De jongens uit Halstenbeck hebben de kleine krachtige cabriolet van de nobele tuner uit Bottrop opnieuw in hun hart gesloten. Iedereen die de afgunstfactor kent, weet dat het bedrijf zich specifiek specialiseert in de verfijning van voertuiginterieurs en ook in de “Het Groene Vonk-project“Dat was het geval. Maar een klein stukje informatie over het verschil tussen een normale Smart en een Brabus Smart: Brabus presenteerde hem onlangs Brabus Ultimate Smart ForTwo met 125PK die momenteel het speerpunt is van de Smart-reeks en laat zien wat er allemaal kan worden bereikt met een 0,9 liter driecilinder. 9,2 seconden zijn voldoende om te accelereren tot 100 km/u en de krachtige dwerg wordt pas afgeremd bij een elektronisch begrensde snelheid van 175 km/u. Er zijn ook 18 inch aluminium velgen, een widebody-kit en een sportuitlaatsysteem.

Neidfactor GmbH – Brabus Smart “The Green Spark-project”

De door EnvyFactor verfijnde kopie is dat niet Ultimate Maar zelfs bij deze ForTwo moeten minimaal 109 PK & 170 NM koppel voor voldoende voortstuwing zorgen. Naast de veranderingen aan het uiterlijk en de prestatieverhoging biedt Brabus op verzoek ook een nieuw interieur aan. Sportstoelen met nappaleer, Brabus dashboard met extra instrumentenpaneel, nieuwe vloermatten, Exclusive-opschrift en nog veel meer zijn inbegrepen. Maar blijkbaar niet genoeg voor de eigenaar van dit exemplaar. Hij liet de hele cabine verfijnen en het hoogtepunt is de onmiskenbare zuurgroene kleur. Vrijwel alle delen van het interieur zijn bekleed met elegant zwart Alcantara. Of het nu het dashboard, de deurpanelen, dakstijlen & hemelbekleding, middenconsole inclusief middenarmsteun of zelfs de zonnekleppen waren -> alles was volledig bedekt met Alcantara.

Neidfactor GmbH – Brabus Smart “The Green Spark-project”

Ook op de stoelen is glad leer aangebracht met stijlvolle zuurgroene stiksels. De naad is ook terug te vinden op de handremhendel, het dashboard, het compleet opnieuw ontworpen stuur, de versnellingspook en de middenconsole. En zoals al vermeld worden er grote zuurgroene accenten gebruikt. Wie denkt dat het plastic simpelweg is gespoten, vergist zich; ook de dashboardbekleding en de opbergvakken op de middenconsole zijn met leer bekleed en ronden het indrukwekkende interieur af. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, komt er uiteraard, zoals altijd, een update van dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

Neidfactor GmbH – Brabus Smart “The Green Spark-project”

(Foto's: Envyfactor GmbH)

Dit zijn de afgunstfactordetails over de Brabus Smart:

  • Basis: BRABUS cabriolet
  • Naam: “Het Groene Vonk Project”
  • Interieur naar wens van de klant
  • Zuurgroene details
  • donker leer en alcantara

Neidfactor GmbH – Brabus Smart “The Green Spark-project”

Dit zijn de wijzigingen vanaf Brabus:

  • Prestatieverbetering tot 92 kW / 125 pk bij 5.550 tpm en maximaal koppel 200 Nm bij 2.000 tpm - (aangepast inlaatsysteem, efficiëntere intercooler, chiptuning)
  • Maximum 175 km / h
  • beperkte oplage van 125 stuks
  • Naam: BRABUS ULTIMATE 125 (basis Smart fortwo van de tweede generatie)
  • diverse speciale lakafwerkingen naar wens van de klant
  • Presentatievoertuig in de speciale Blu Glauco lak (helder turquoise)
  • WIDESTAR brede versie (verlengingen op de voor- en achteras, voorspoiler, zijschorten, diffuser aan de achterkant)
  • BRABUS Monoblock Y 18 inch gesmede velgen (negen spaken, Y-vorm, vooras in 7Jx18 inch (6,7 kg) met 205/35 R 18 en achteras in 8Jx18 inch (7,1 kg) met 235/30 R 18 banden, glanzend zwart /gepolijst + zwart gelakt met pinstriping in carrosseriekleur)
  • BRABUS sportophanging
  • Nieuw geprogrammeerde schakelelektronica voor kortere schakeltijden
  • 9,2 seconden om 100 km/u te bereiken
  • elektronisch begrensde topsnelheid van 175 km/u
  • BRABUS roestvrijstalen sportuitlaatsysteem met drie centrale verchroomde uitlaatpijpen
  • Volledig lederen interieur in elke kleur (veel delen van het interieur bekleed met bijzonder zacht en ademend BRABUS mastikleer, afgestemd op de carrosseriekleur, stoelen en de interieurdelen van de twee deurpanelen herzien, bovenkant van het instrumentenpaneel bekleed met zwart leer, quilten in honingraatdesign, instrument voor toerenteller - klok - ventilatieringen - afdekking voor instrumentenpaneel - richtingaanwijzerhendel - ruitenwisserhendel - deurgreepschalen in voertuigkleur, BRABUS roestvrijstalen pedalen en versnellingspookknop + aluminium handremhendel, roestvrijstalen voetsteun, deur dorpels met BRABUS ULTIMATE 125-logo - wit of rood verlicht, velours vloerbeschermers met BRABUS-logo)

Brabus slimme cabriolet

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere voertuigen van Neidfaktor, hier is een klein fragment:

Vecht tegen kleurrijk – “The Achromatic Project” Audi RS6

Neidfactor GmbH – Brabus Smart “The Green Spark-project”

Afgunstfactor interieur voor de K-Custom Audi van de Q2 Challenge

Neidfactor GmbH – Brabus Smart “The Green Spark-project”

Envy factor's “The Yellowjacket Project” gebaseerd op een Corvette C5

Neidfactor GmbH – Brabus Smart “The Green Spark-project”

perfect contrast van zwart en groen

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert