Dinsdag 30 april 2024
Menu

Restomod - Porsche 1974 RS uit 911 in widebody-gedaante

Leestijd 3 Min.

Recent bijgewerkt op 3 februari 2021 om 07:14 uur

Restomod - Porsche 1974 RS uit 911 in widebody-gedaante

Zeker voor veel Porsche-liefhebbers ondenkbaar, maar voor ons is het één van de meest spectaculaire projecten die we tot nu toe hebben gezien op basis van een Porsche “G-Model” (1973-1989). Het team van DP-Motorsport gaf deze 911 een fenomenale carbon & GRP widebody-kit met verbrede wielkasten, aangepaste sideskirts, nieuwe voor- en achterbumpers en de voor deze serie verplichte achterspoiler. Het hoogtepunt is uiteraard de felrode lak, die de 911 perfect in scène zet. De aanzienlijk massievere wielkasten zijn gevuld met even massieve aluminium velgen en hier werd gekozen voor klassieke Fuchs-velgen in het zwart met het formaat 9×15 inch voor en 13×15 inch achter, inclusief Michelin semi-slick banden in de maten 225/55 en 335/35 en zitten absoluut optimaal in de wielkast dankzij een H&R schroefsetophanging met verstelbare stabilisatoren.

Restomod - Porsche 1974 RS uit 911 in widebody-gedaante

Achter de nieuwe aluminium velgen zit ook een remsysteem uit de 911 3.3 Turbo en daar is een reden voor. DP-Motorsport levert een 3,5-liter motor met 365 pk achterin, die zijn vermogen uit de 911 RSR haalt dankzij onder meer mechanische brandstofinjectie met individuele gaskleppen, een dubbel ontstekingssysteem of nokkenassen. Uiteraard is ook de transmissie herzien en profiteert de bestuurder nu van een hogere schakelhendel en een aanzienlijk kortere schakelweg. En het interieur is allesbehalve standaard, want er was bijvoorbeeld een dashboard in carbonstijl, lolly-kuipstoelen, een Momo-stuur of een rolkooi gespoten in de voertuigkleur. Als we meer informatie ontvangen over verdere wijzigingen, volgt er uiteraard een update voor dit bericht. U wordt geïnformeerd over de update wanneer u onze gebruikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met kijken.

Restomod - Porsche 1974 RS uit 911 in widebody-gedaante

(Foto's: DP-Motorsport)

De details van de wijzigingen aan de Porsche 911 RS:

  • Carbon- en GVK-widebodykit (wielkasten, zijschorten, voor- en achterbumpers, achterspoiler)
  • Rood geschilderd
  • Venster van gehard plexiglas
  • Fuchs velgen in 9×15 inch en 13×15 inch (banden 225/55 en 335/35 Michelin semi-slicks)
  • Remsysteem uit de 911 3.3 Turbo
  • Koolstofbrandstoftank van 80 liter
  • Lichte autosportaccu
  • DP-Motorsport 3,5 liter motor met 365 pk (mechanische brandstofinjectie met individuele gaskleppen, dubbel ontstekingssysteem, nokkenassen van de 911 RSR)
  • Transmissie herzien (+ grotere schakelhendel, kortere schakelwegen, enz.)
  • Dashboard in carbonstijl, lollipop-kuipstoelen, Momo-stuur
  • Verlagen (H&R schroefsetophanging met verstelbare stabilisatoren)
  • sport uitlaat systeem

Natuurlijk hebben we nog tienduizenden tuningrapporten op tuningblog.eu gepubliceerd. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon op HIER. En we hebben ook nog een paar andere getunede Porsche 911’s, hier een klein fragment:

Vorsteiner V-FF 101 velgen op de Porsche 911 (997) in het wit

Restomod - Porsche 1974 RS uit 911 in widebody-gedaante

Porsche 911 (991) GT3 RS van tuner RACE! ZUID-AFRIKA

Restomod - Porsche 1974 RS uit 911 in widebody-gedaante

Porsche 911 (997.2) Turbo op Brixton gesmede CM16 velgen

Restomod - Porsche 1974 RS uit 911 in widebody-gedaante

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert