Vrijdag 3 mei 2024
Menu

Te koop: 1998 RUF CTR2 Sport – Porsche 911 (993)

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 3 februari 2021 om 07:16 uur

Te koop: RUF CTR1998 Sport uit 2 – Porsche 911 (993)

Heeft u momenteel €700.000 tot €900.000 over? Dan kun je het geld investeren in deze RUF CTR1998 Sport uit 2 op basis van een Porsche 911 uit de generatie 993, die momenteel wordt geveild bij RM Sotheby's. De CTR maakte RUF eind jaren tachtig beroemd en deze CTR1980 is gebaseerd op een Carrera 2 waarvan de boxermotor was uitgeboord tot 3.2 liter. Ook was er een aangepaste Bosch-ontsteking in autosportkwaliteit en twee verbeterde turbo’s. Er was ook een speciale handgeschakelde zesversnellingsbak en de “Yellowbird” vloog ermee (Road & Track gaf de XNUMX zijn achternaam) ongelooflijke 350 km/u. De CTR2 produceerde oorspronkelijk 520 pk en later zelfs maar liefst 580 pk. Een ongelooflijke opbrengst voor die tijd en nog steeds indrukwekkend vandaag de dag. RUF installeerde in de CTR een comfort- of een sportonderstel en uiteraard waren de karakteristieke vijfspaaks lichtmetalen velgen met high-performance banden aanwezig.

RUF CTR1998 Sport uit 2 – Porsche 911

Te koop: RUF CTR1998 Sport uit 2 – Porsche 911 (993)

Er waren ook speciale voor- en achterbumpers en nieuwe spatborden met geïntegreerde warmteafzuigers om het grote remsysteem te koelen. Aan de achterzijde installeerde RUF een tweetraps achtervleugel en overal luchtinlaten en een speciale airbox. En in het interieur springt meteen de geïntegreerde rolkooi in het oog. Er was ook ultrazacht leer voor de stoelen, het dashboard, de deurpanelen en de middenconsole. De bestuurder kijkt op goed leesbare displays met groene letters en de snelheidsmeter is aanzienlijk uitgebreid. In 1997 liet Alois Ruf Jr. twee voertuigen strijden op de Pikes Peak International Hill Climb in Colorado, die op indrukwekkende wijze de 2e en 4e plaats behaalde en alleen kon worden verslagen door een ultralicht prototype.

580 PK, 780 Nm en 1.380 kg leeggewicht

Te koop: RUF CTR1998 Sport uit 2 – Porsche 911 (993)

RUF bouwde minder dan 30 CTR2’s, waarvan iets meer dan de helft sportmodellen waren met bredere spatborden die ruimte boden voor grotere remmen en velgen. Dit voertuig is een CTR1998 Sport-model uit 2 dat voor het eerst op een veiling wordt aangeboden. Het is een voorbeeld met een uit de autosport afkomstige vierwielaandrijving van Porsche met continu variabele overbrenging van vermogen en koppel tussen de assen. Blijkbaar waren er slechts 4 voertuigen uitgerust met dit systeem en de Bilstein PSS10 schroefset is ook niet gebruikelijk. Binnenin was er groen leer en zwarte details en er was zelfs een Porsche-navigatiesysteem met aparte USB-ingang geïnstalleerd.

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben nog veel meer voertuigen van RUF Automobile, hier is een klein fragment:

Fotoverhaal: RUF CTR3 – Porsche 911 Carrera met 777 pk

Te koop: RUF CTR1998 Sport uit 2 – Porsche 911 (993)

RUF Turbo R – krachtige Porsche 993 klassieker met maximaal 590 pk

Te koop: RUF CTR1998 Sport uit 2 – Porsche 911 (993)

510 pk voldoet aan 1.250 kg - Ruf SCR (2018) Porsche 911

Te koop: RUF CTR1998 Sport uit 2 – Porsche 911 (993)

RUF CTR 3 Clubsport met 777 PK en 380 km/u V-Max.

Te koop: RUF CTR1998 Sport uit 2 – Porsche 911 (993)

te koop: onopvallende Porsche RUF RGT 997 met 445 pk

Te koop: RUF CTR1998 Sport uit 2 – Porsche 911 (993)

Moderne kracht & klassieke looks – De RUF CTR 2017

Te koop: RUF CTR1998 Sport uit 2 – Porsche 911 (993)

1998 RUF CTR2 Sport – Porsche 911 (993)

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert