Vrijdag 3 mei 2024
Menu

Wilde Italiaan opgepompt: gestoorde Alfa Romeo Stelvio Widebody!

Leestijd 3 Min.

Wilde Italiaan opgepompt: gestoorde Alfa Romeo Stelvio Widebody!

Laten we even stilstaan ​​bij de schoonheid en het vertrouwde uiterlijk van de Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Groen bewonderen. Maar oh wacht: dit is niet de originele, gestroomlijnde SUV die we allemaal kennen. Dit exemplaar is opgepompt, breder en bijna een tikkeltje gedurfd, dankzij de input van de tuner zinneloos. Tja, wat doet een tuner die dat durft"geestelijk gestoord“Om het zo’n hoogwaardig voertuig te noemen? Dat klopt, het creëert een look die het midden houdt tussen een adrenaline-pompende videogameauto en een potentiële showstopper op een autoshow. Maar Deranged maakte het zichzelf niet gemakkelijk.

Alfa Romeo Widebody

Wilde Italiaan opgepompt: gestoorde Alfa Romeo Stelvio Widebody!

Je hebt de Alfa, met de zijne Van Ferrari afkomstige V6, die maar liefst 510 pk op de weg brengt, en dacht: “Dit is ons canvas”. De Verbredingen rondom, waardoor het voertuig nu bijna uit zijn voegen barst, komen van een Amerikaans exemplaar Brede bouwexperts en zijn oorspronkelijk gemaakt voor de standaard Stelvio. Maar deze is allesbehalve standaard, en dus moest het Deranged-team hard werken om de enorme plastic hulpstukken eraan te bevestigen. Groene Quadrifoglio aanpassen. Laten we ze eens bekijken voorbumper op – de uitgestrekte Stuurhuizen vloei in een slank Spoilerlip alsof het de normaalste zaak van de wereld is.

Dakrandvleugels en ducktailspoiler

Wilde Italiaan opgepompt: gestoorde Alfa Romeo Stelvio Widebody!

Op het eerste gezicht zou je kunnen denken dat het unieke stuk er altijd zo heeft uitgezien, maar bij nadere inspectie blijkt de stemming erachter. De mat zwart en gedefinieerde contouren Motorkap, waaronder de motor suddert, draagt ​​een extra dosis testosteron bij terwijl de Spoiler van koolstofvezel, die de Stelvio omringt, zorgt ervoor dat hij visueel niet onopgemerkt blijft. En laten we daarover praten Dakrand vleugel en de ducktail-spoiler aan de achterkant? De elementen schreeuwen om aandacht en wij zijn er klaar voor om die te geven.

nog geen wijzigingen aan de motor

Maar Deranged heeft niet alles veranderd. De motor bleef zoals het was - wat nauwelijks een teleurstelling is gezien het feit dat we het al over 510 pk hebben. Ook in Innenraum alles bleef hetzelfde. Men kan aannemen dat de oorspronkelijke versnellingstijd van 3,8 seconden naar 100 km/u sowie sterven Topsnelheid van 283 km/u worden slechts minimaal beïnvloed, op voorwaarde dat de extra componenten niet te veel extra gewicht hebben toegevoegd. Met een prijs gelijk aan ongeveer 91.000 EUR Het opgepimpte losse exemplaar is overigens niet veel duurder dan het origineel, maar de exclusiviteit die het met zich meebrengt valt niet te ontkennen. Het is dus niet verwonderlijk dat de conversie al uitverkocht is. In de video een soortgelijk voertuig van Deranged.

  • Modell: Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Verde
  • stemmer: Deranged, Brits tuningbedrijf
  • Widebody-kit: Oorspronkelijk voor standaard Stelvio, aangepast voor de Quadrifoglio
  • Voorwiel: dikke wielkasten, slanke spoilerlip
  • onderstel: afstandhouders
  • Velgen: Zwarte 22 inch wielen van Vossen Wheels
  • Verwennen: Koolstofvezel rondom
  • achteraanzicht: Volumineuzer Dakrand vleugel, Ducktail achterspoiler
  • kap: Matzwart, opnieuw vormgegeven
  • Prijs na tuning: Het equivalent van ongeveer 91.000 EUR
  • Prijsverschil: ca. 10.000 EUR vergeleken met het origineel

verdere thematisch relevante artikelen

555 PK & 660 NM: Romeo Ferrari's Alfa Stelvio Quadrifoglio

Wilde Italiaan opgepompt: gestoorde Alfa Romeo Stelvio Widebody!

Alfa Romeo's “Carbon Edition” voor Giulia en Stelvio modeljaar 2024

Wilde Italiaan opgepompt: gestoorde Alfa Romeo Stelvio Widebody!
Gestoorde voertuigen Alfa Romeo Stelvio Widebody Tuning!
Fotocredit/bron: Gestoorde voertuigen
“tuningblog.eu” – het tuningmagazine

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert