Wat gebeurt er als je een juweel van autotechniek combineert met de technische expertise van een moderne tuner? Het resultaat is een klassieker BMW 2002 tii van Alpina, waar het Wuppertal-team vandaan komt MANHART klassieke auto's grondig gereviseerd en verder verfijnd. Na reeds zeer succesvolle ombouwwerkzaamheden aan voertuigen als de Lancia Delta Integrale of de iconische E30 M3 (Beide voertuigen zijn beschikbaar aan het einde van het artikel), een oude bekende komt nu in de schijnwerpers: Der BMW 02, een pionier van de 3-serie, die in samenwerking met Alpina al opmerkelijke autosportsuccessen vierde.
Alpina BMW 2002 tii
Er wordt gewerkt onder de motorkap van de speedster Tweeliter M10 viercilinder in lijn in het bijzonder Alpina A4-variant. Uitgerust met een Individueel gaspedaalsysteem en verdeelstuk van Alpina krijgt de motor er nog een extra bij K&N luchtbox een aanzienlijke toename van de knal. Vergeleken met de standaard 130 pk sterke 2002 tii is het Manhart-model beter 200 PS en 215 Nm echt netjes. Hiervoor zorgt een uitvoerig herziene motor, die ruim voldoende is voor zo’n “oude” schat uit de jaren 1960 die slechts één ton weegt. Het kenmerkende uitlaatgeluid wordt overigens vervangen door een nieuw exemplaar MANHART sportuitlaatsysteem versterkt.
met Raab schroefsetophanging van KW
Maar wat heb je aan al die kracht als je niet op tijd kunt stoppen? Zelfs voordat hij bij MANHART arriveerde, was de tii uit 2002 dat wel Remsysteem van een 323i de E21-serie. En als het om rijdynamiek gaat, hebben de tuners ook niets halfs gedaan. A Raab schroefsetophanging van KW zorgt voor een eigentijdse, sportieve rijervaring, terwijl de Kathedraal van Wiechers maakt het lichaam stabieler. En in de wielkasten van de tii uit 2002? Dit is waar het origineel schittert Alpina multispaaks velgen van 8×16 inch en voorzien van 215/40R16 en 225/40R16 banden. De wielen zitten op hun plek, bedankt Afstandhouders van 25 mm perfect onder de verbrede spatborden, de zogenaamde “Varkenswangetjes".
Visueel trekken de klassiekers echter duidelijk de aandacht Alpina decoratieve strepen en letters in felgroen en zilver trekt de aandacht Agave groen sier gelakte klassiekers. En de accenten zetten zich voort in het interieur: Sportstoelen van Scheel, herzien door MANHART, glans met strepen in groen en blauw. A Clubsport rolbeugel rondt het harmonieuze totaalbeeld aan de achterkant van de klassieke auto af. Samenvattend: Een oude rot laat zien dat hij nog steeds alles in huis heeft met moderne stemming. Een echt hoogtepunt van MANHART klassieke auto's en natuurlijk vanuit huis Alpina!
Informatie over de ALPINA CLASSIC: |
|
---|---|
motor | Tweeliter M10 viercilinder-in-lijn, ALPINA A4-variant |
Motoraccessoires | Individueel gasklepsysteem, spruitstuk, K&N airbox |
Prestaties (serie) | 130 pk / 178 Nm |
Prestaties (MANHART) | 200 pk / 215 Nm |
Uitlaatsysteem | MANHART-uitlaatsysteem |
Remsysteem | 323i remsysteem (E21-serie) |
Rijdynamiek | Raab schroefsetophanging van KW, Wiechers veerpootbrug |
banden | 215/40R16, 225/40R16 |
Velgen | Originele ALPINA multispaaks velgen, 8×16 inch |
wrijfhout | “Varkenswangetjes” ALPINA wielkastverlengingen |
Kleur en design exterieur | Agavegroen, ALPINA decorset in lichtgroen en zilver |
Interieurdetails | Sportstoelen van Scheel, strepen in groen en blauw, Clubsport rolbeugel |
verdere thematisch relevante artikelen
Nog meer klassiek autonieuws en meer getunede exemplaren Jonge en oldtimers bestaat in de onze Klassiekers tunen Rubrik.
Manhart MH3 3.5 Turbo: BMW M3 restomod met turbo zescilinder! |