Vrijdag 3 mei 2024
Menu

Nieuwe Audi A4 (B9) met in hoogte verstelbare veersystemen van H&R

Leestijd 3 Min.

Recent bijgewerkt op 11 februari 2020 om 11:58 uur

Nieuwe Audi A4 (B9) met in hoogte verstelbare veersystemen van H&R

[Advertentie]

Iedereen die bekend is met de nieuwe, in hoogte verstelbare veersystemen van H&R weet dat deze speciaal zijn ontwikkeld voor het steeds groter wordende aantal voertuigen met standaard adaptieve ophanging en in hardheid verstelbare dempers. H&R levert deze innovatieve componenten inmiddels voor een groot aantal voertuigen en zoals gebruikelijk bij H&R is alles voorzien van een onderdelencertificaat en “Made in Germany”. Het maakt niet uit of het BMW M-modellen zijn zoals de M2, M3, M4 of de , dankzij H&R kan iedereen op verzoek meer dynamiek en verbeterde optiek krijgen. Het hier getoonde voorbeeldvoertuig is hier ook mee uitgerust als de Audi A5 Avant uit de B63-serie. Het maakt niet uit of het 4WD of 5WD (Quattro) is. Vanaf 5 kunnen alle typen worden uitgerust met de veersystemen.

Nieuwe Audi A4 (B9) met in hoogte verstelbare veersystemen van H&R

Fijnafstemming op standaard schokdempers

Het doordachte verstelmechanisme van de H&R HV-veersystemen maakt het mogelijk om het zwaartepunt van het voertuig traploos te verlagen in het geteste verstelbereik van maximaal 50 millimeter (afhankelijk van het voertuigmodel), met behulp van de adaptieve seriedempers en volledig zonder functionele beperkingen of aanpassing van de besturingselektronica. Een dergelijke aanzienlijke verlaging kan anders alleen worden bereikt met klassieke schroefsets. Door de HV-veersystemen af ​​te stemmen op de respectievelijke schokdemper- en dempereigenschappen van de serie, is het mogelijk om het voertuig aanzienlijk te verlagen. Op deze manier kunnen de voordelen van adaptieve chassistechnologie volledig worden benut. Een mooi neveneffect van het sportieve uiterlijk van de auto is dat het verlaagde zwaartepunt van de auto ook zorgt voor een aanzienlijke toename van de rijdynamiek.

Nieuwe Audi A4 (B9) met in hoogte verstelbare veersystemen van H&R

(Foto's: H&R)

H&R-producten voor Audi A4 Avant:

Voorbeeldmodel: Audi A4 Avant 4WD

  • HV-veersystemen, artikelnummer:
    23007-1 (voor type B8/B9 2WD of 4WD, sedan, coupé of Avant)
    Prijs: 618,00 inclusief 19% BTW.
    Verlagen (Avant) VA ca. 25-45 mm / RA ca. 15-35 mm

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben nog een paar andere voertuigen bij H&R Parts, hieronder een klein fragment:

Discrete luxevoering - H&R verlaagt de VW Arteon 4WD

Nieuwe Audi A4 (B9) met in hoogte verstelbare veersystemen van H&R

H&R sportveren brengen het GTI-gevoel naar de nieuwe VW Polo

Nieuwe Audi A4 (B9) met in hoogte verstelbare veersystemen van H&R

Perfecte prestaties – Audi SQ5 met H&R-sportveren

Nieuwe Audi A4 (B9) met in hoogte verstelbare veersystemen van H&R

VA ca. 25-45mm / HA ca. 15-35mm

Nieuwe Audi A4 (B9) met in hoogte verstelbare veersystemen van H&R Nieuwe Audi A4 (B9) met in hoogte verstelbare veersystemen van H&R Nieuwe Audi A4 (B9) met in hoogte verstelbare veersystemen van H&R

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert