Vrijdag 3 mei 2024
Menu

Sharp R8 - SR66 Design Audi R8 Spyder met widebodykit

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 22 mei 2019 om 06:55 uur

Sharp R8 – SR66 Design Audi R8 Spyder met widebodykit

Bent u op zoek naar een bodykit voor de Audi R8? De bodykit zou niet ALLEEN een kleine spoilerlip voor de voorschort, afdekkingen voor de spiegelkappen en mogelijk een achterspoiler moeten bevatten? Dan is de widebody kit van SR66 Design voor de eerste generatie van de Audi R8 wellicht iets voor jou. Voor de R2006 (Type 2015), die van 8 tot en met 42 werd gebouwd, heeft de Poolse tuner een uitgebreide aerodynamische kit met carbondetails ontwikkeld die ervoor zorgt dat het delicate Ingolstadt-model een alternatief wordt voor de Lamborghini Aventador. En dat is nog zacht uitgedrukt want de R8 uit SR66 zou er eigenlijk wel goed uitzien naast een Lamborghini Veneno. Maar wat is er veranderd? Eigenlijk alles! Aan de voorzijde bevindt zich een volledig nieuw schort met een radiatorrooster zonder embleem in het typische RS-honingraatdesign en twee opvallende luchtinlaten rechts en links van de koplampen, evenals de twee grote direct daaronder.

SR66 Design Audi R8 widebodykit

Sharp R8 – SR66 Design Audi R8 Spyder met widebodykit

Het schort is ook aanzienlijk breder gemaakt, zodat het past bij de volledig opnieuw ontworpen spatborden. Naar onze mening lijkt het hele voertuig een beetje op de R8 LMS GT3 (Type 4S). Dat komt mede door de grote sideskirts, maar ook door de verbrede zijwanden en de dikke achterkant. Ook de achterzijde is voorzien van een nieuw schort welke uiteraard ook rechts en links is verbreed. Hij heeft ook zeer opvallende luchtopeningen en een agressieve diffuser aan de achterkant. Het uitlaatsysteem van de Ingolstadt is nog boven de diffuser te zien, maar is vervangen door een Titanium Quicksilver uitlaatklepsysteem (door GTPerformance) werd vervangen. Het hoogtepunt van het achteraanzicht is in ieder geval de enorme achtervleugel in zwanenhals-design. Ook dit is een onderdeel van SR66 en deze vleugel zat vast met steunen die uit de luchtopeningen in het platform komen.

veel details in zichtbaar koolstof op de R8

Sharp R8 – SR66 Design Audi R8 Spyder met widebodykit

Gek… Verdere details zijn onder meer een nieuwe motorkap aan de voorzijde met een centrale luchtopening en een zeer stijlvolle afdekking met lamellen voor de motor van de R8, die zich, zoals bekend, achterin bevindt. Om dit te doen, wordt de bodykit vakkundig tentoongesteld met uitgebreide, soortgelijke folies SR66 Ontwerp Audi S5. De jongens van waren verantwoordelijk voor het ontwerp en de uitvoering van het verijdelen Wikkel Collabo & 9Sixty Design. Bij de R8 wordt er trouwens één geleverd eigen pagina op Facebook vertegenwoordigd en onder het project Scherpe R8 bekend. Daar vindt u ook meer informatie en foto's van de renovatie. Zo kreeg de R8 van Carissmo een compleet nieuw interieur met veel Alcantara, carbon en rode accenten.

Roodgekleurd carbon in het interieur van de R8

Sharp R8 – SR66 Design Audi R8 Spyder met widebodykit

Daarnaast een ultralichte OZ-Racing gesmede wielset in 19 inch formaat (Er wordt een tweedelig gesmeed wielstel gepland) evenals een zwarte afwerking en een Airride luchtvering van airRIDE-System.pl (AccuAir/Acuiair EndoCVT) is ook geïnstalleerd. Een blik door de aluminium spaken toont het keramische remsysteem van de R8. En uit de video blijkt ook duidelijk dat het uitlaatsysteem alles behalve standaard is. Al met al een zeer extreem voertuig dat absoluut uniek is en veel aandacht trekt. Als we tijdig meer informatie over de Sharp R8 ontvangen, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed, dan krijgt u direct bericht als er iets nieuws is. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

https://youtu.be/YcAvKj1Mthw

(Foto's: Jakub Gosztyla-foto's)

Dit zijn de details over de Audi R8:

  • Widebody-kit van SR66 Design
    – met carbondetails
    – nieuwe voorschort met radiateurgrille zonder embleem in het typische RS-honingraatdesign
    – Voorspatbord
    – Zijskirts met dorpelzwaarden
    – Achterschort met diffuser aan de achterkant
    – Achtervleugel in zwanenhals-design
    – nieuwe voorkap met centrale luchtopening
    – Afdekking met lamellen voor de motor
  • Spiegelkappen van carbon
  • Wikkelen van Wrap Collabo & 9Sixty Design rondom
  • compleet nieuw interieurontwerp door LFANT DESIGN en uitvoering door Carissmo met Alcantara, carbon en accenten in rood
  • ultralichte OZ-Racing gesmede velgen in zwart (19 inch)
  • Verlagen (airRIDE-System.pl Airride luchtvering, AccuAir + Accuiair EndoCVT)
  • Verduisterde/getinte ramen aan de zijkanten
  • mogelijk een prestatieverbetering - (chiptuning, tuningbox, compressor of turboconversie - er is geen verdere informatie beschikbaar)
  • Sportuitlaatsysteem (Titanium Quicksilver uitlaatsysteem met klepfunctie van GTPerformanc)

Sharp R8 – SR66 Design Audi R8 Spyder met widebodykit

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog veel andere auto's van de tuner SR66 Design, het volgende is een klein fragment:

SR66 Design Widebody Kit voor de BMW 4 Serie Coupé (F32)

Sharp R8 – SR66 Design Audi R8 Spyder met widebodykit

Mercedes-Benz SL R230 met SR66.1-design widebodykit

Sharp R8 – SR66 Design Audi R8 Spyder met widebodykit

Mercedes-Benz CL (C216) met SR66 Design widebodykit

Sharp R8 – SR66 Design Audi R8 Spyder met widebodykit

Extreem dik - SR66 Design Widebody Audi S5 Coupé (B8)

Sharp R8 – SR66 Design Audi R8 Spyder met widebodykit

SR66 Design Audi R8 Spyder met widebodykit

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

een commentaar

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert