Zaterdag 4 mei 2024
Menu

Een vuurkracht van 830 pk voor de Audi R8 dankzij VF Engineering!

Leestijd 4 Min.

Een vuurkracht van 830 pk voor de Audi R8 dankzij VF Engineering!

Ze zeggen dat aan alle goede dingen een einde komt! En dat is ook bij deze het geval Audi R8, die zich voorbereidt op zijn pensioen. Maar het einde van zijn tijdperk wordt met een knaller gevierd: VF-techniek biedt er nu één aan Ombouwset compressor dat de toch al indrukwekkende atleet verandert in een waar monster op de weg. Je zou een nieuwe kunnen krijgen R8 V10GT Achterwielaandrijving kopen voor 225.000 EUR, waarvan het slechts één is 333 stuk bestaat, of je doet het anders om individueel te zijn. Want waarom nieuw als je ook gebruikt kunt hebben? Pak in plaats daarvan gewoon een gebruikte R8 en schroef die erop Aangeschroefd compressorsysteem van VF Engineering op het deksel. Het in de VS gevestigde tuningbedrijf heeft zelfs de kit universeel voor alle varianten van de standaard V10 van de R8.

VF Techniek Audi R8

Het hart van dit alles? A Eaton TVS2300-compressor met lucht-waterkoelsysteem. En het mooie ervan: je hoeft geen verdere hardwarewijzigingen door te voeren aan de 5,2-liter V10, en de aanpassingen zijn zelfs volledig achteraf aan te brengen. Het resultaat is een echte powerboost: 830 pk en een koppel van bijna 850 Nm. En voor de koopjesjagers onder ons is er ook een iets mildere versie: a 800 pk-kit, waaraan een prijskaartje van $ 31.995 hangt. De 830 pk-kit zal waarschijnlijk iets meer kosten, maar VF Engineering belooft “betrouwbaar en superieur vermogen zonder compromissen".

Helaas houdt de tuner details achter over verbeteringen in 0-100 km/u-tijden en topsnelheid. De compressor die VF Engineering gebruikt is een Roots blower van de zesde generatie, specifiek de genoemde TVS2300. Deze is voor één watergekoeld gegoten spruitstuk verbonden, ondersteund door een onafhankelijke waterreservoir en onafhankelijk warmtewisselaar voor extra koelefficiëntie. De vuldruk is volgens VF onmiddellijk en over de gehele snelheidsbereik overal constant. En alsof dat nog niet genoeg is, kan VF Engineering de R8 ook nog eens een unieke look geven.

Ook visuele details zijn mogelijk

Ongeacht het modeljaar kan de supercar voor $ 3.000 extra worden omgetoverd tot een flitsende auto Groen geschilderd worden. Op de foto's zie je ook een voertuig dat iets heeft verlaagd is en op HRE-prestatiewielen staat. Hij heeft een Carbon exterieurpakket, inclusief canards aan de voorkant en een vaste achtervleugel. Dus waar wacht je op? Blader door de populaire beurzen voor gebruikte auto's, koop een gebruikte R8 en neem contact op met VF Engineering. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Een vuurkracht van 830 pk voor de Audi R8 dankzij VF Engineering!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of u kunt de volgende thematisch relevante voertuigrapporten doorlezen. Er zit zeker nog een interessant voertuig tussen.

verdere thematisch relevante artikelen

Audi RS6 Avant met 1.000 pk en Vossen velgen!

Een vuurkracht van 830 pk voor de Audi R8 dankzij VF Engineering!

815 pk in de Lamborghini Huracán met supercharger uit 2017!

Een vuurkracht van 830 pk voor de Audi R8 dankzij VF Engineering!

Meer stoom – Rolls-Royce Cullinan van VF Engineering!

Een vuurkracht van 830 pk voor de Audi R8 dankzij VF Engineering!

VF8XX Lamborghini Huracán Performante met 830 PK

Een vuurkracht van 830 pk voor de Audi R8 dankzij VF Engineering!
Een vuurkracht van 830 pk voor de Audi R8 dankzij VF Engineering!
Photo credit: VF-techniek

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert