Strikt gelimiteerd: Audi RS Q3 editie 10 jaar!

Sterk karakter: de buitenkant

Om de RS Q3 goed te vieren, gebruikt Audi onder meer twee expressieve kleuren: dauwzilver mateffect of chronosgrijs metallic. Dat laatste is exclusief bedoeld voor de speciale editie, terwijl het matte dauwzilver dit jaar voor het eerst in het kleurenpalet van de Audi RS Q3 werd opgenomen. Eveneens exclusief voor de editie zijn de zwarte 21-inch lichtmetalen velgen in dubbelspaaks design met 225/35 banden. Als optie kan het 19 inch krachtige remsysteem met met koolstofvezel versterkte keramische remschijven voor worden besteld. In dit geval zijn de remklauwen standaard glanzend antracietgrijs gespoten; tegen meerprijs zijn ze ook verkrijgbaar in rood of blauw.

Het exclusieve uiterlijk van de editie 10 jaar gaat gepaard met talrijke aanbouwonderdelen in zwart of glanzend zwart. Daartoe behoren onder meer de verduisterde matrix-ledkoplampen met dynamisch knipperlicht en de buitenspiegelbehuizingen. Het dakframe, de raamschachtlijsten en de inzetstukken van de deurtoplijsten zijn afgewerkt in glanzend zwart, hetzelfde geldt voor de lamellen op de voorspoiler en het diffusorinzetstuk. Het sportieve uiterlijk wordt afgerond met de vier ringen in de single frame grill en aan de achterkant en het modelopschrift in glanzend zwart.

Exclusief en sportief: het interieur

De inzittenden zitten op nieuwe en exclusieve RS-kuipstoelen. Deze maken indruk met RS-emblemen in het nekgedeelte van de stoel. Een bijzonder hoogtepunt is de rugleuning van mat carbon, die voor het eerst in de RS Q3 wordt gebruikt. De kuipstoelen zijn bekleed met een leer-Dinamica-combinatie, in zwart en gitzwart – de nieuwe, sportieve, elegante kleur. Dinamica is een microvezel en bestaat voor ongeveer 45 procent uit gerecyclede PET-vezels. Naast de stoelen wordt het gebruikt bij de toepassing op het instrumentenpaneel. Voor een bijzonder contrast zorgen de naden in de kleur koper, die overal in het interieur terug te vinden zijn.

Dit geldt onder meer voor de honingraatstiksels in de middenpanelen van de stoelen, de middenarmsteun, de armsteun in de portieren, het stuur, dat zowel in ronde als afgeplatte uitvoering verkrijgbaar is, en de zwarte vloermatten met het opschrift RS Q3. geborduurd in glanzend koper. De 10-jarige editie biedt nog meer highlights met exclusieve decoratieve inzetstukken van carbon – zoals de matte rugleuning van de stoel. Het MMI-scherm heeft een carbon-look – een “1 of 555”-opschrift siert het 10,1-inch aanraakscherm. De editiespecifieke instapverlichting projecteert een rode ruit in 3D-effect op de vloer wanneer de deuren worden geopend.

Onweerstaanbaar: de drive

In de RS Q3 en RS Q3 Sportback³ de krachtige 2.5 TFSI vijfcilinder werkt. Uit een cilinderinhoud van 2,5 liter levert deze nu 294 kW (400 pk), ruim 17 procent meer vermogen dan in de vorige generatie van de RS Q3 sinds het vermogen in 2015 werd verhoogd naar 250 kW (340 pk). Vergeleken met de originele versie uit 2013 met 228 kW (310 pk) is er een prestatieverbetering van 29 procent. Het maximale koppel van 480 Nm is beschikbaar tussen 2.250 en 5.850 tpm. De RS Q1 en RS Q4,5 Sportback bereiken vanuit stilstand in slechts 3 seconden de 3 km/u, hun topsnelheid is begrensd op 100 km/u, desgewenst kan de RS Q250 ook tot 3 km/u rijden.

De speciale ontstekingsvolgorde 1-2-4-5-3 en het oneven aantal cilinders zorgen voor een uniek motorgeluid. Het dubbelpijps RS-uitlaatsysteem onderstreept het karakteristieke geluid van de vijfcilindermotor, terwijl het optioneel verkrijgbare RS-sportuitlaatsysteem het nog verder aanscherpt. De vijfcilindermotor is negen keer op rij bekroond met de felbegeerde ‘International Engine of the Year Award’. Het vermogen van de vijfcilindermotor vloeit standaard via een zeventraps S tronic naar de quattro permanente vierwielaandrijving.