tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
De BMW 700CS is een belangrijk model dat tijdens een cruciale periode in de geschiedenis van BMW op de markt kwam. Eind jaren vijftig en begin jaren zestig verkeerde BMW in financiële problemen en had er dringend behoefte aan bestseller. Gelukkig werd de 700, voor het eerst geïntroduceerd in 1959, een reddingslijn met meer dan 188.000 verkochte exemplaren. Met luchtgekoeld Tweecilinder boxermotor, die achterin was gemonteerd, en een zelfdragend exemplaar Stalen behuizing het was een mix van betrouwbaarheid, zuinigheid en techniek. De CS vertegenwoordigde met zijn slanke lijnen en coupédesign de sportieve versie van de 700 serie Het combineerde de beproefde mechanica van de 700 met een stijlvol en aerodynamisch ontwerp dat zowel op de weg als op het circuit indruk maakte. Dat is ongeveer het verhaal!
BMW 1964 CS uit 700
Laten we vanaf de foto's naar het voertuig gaan. Een autotraktatie uit vervlogen tijden, trendsettende herbouwd en klaar voor een groene toekomst. Stel je voor dat je door de stad vaart in een historische 700 CS uit 1964 Leise en emissievrije dia's. In Groot-Brittannië is een rechtsgestuurde 700 CS in goede staat een echte zeldzaamheid. En dit specifieke model dat nu wordt geleverd met een Elektrische aandrijving zal zeker een gespreksonderwerp worden op verschillende evenementen voor liefhebbers van elektrische voertuigen en BMW-liefhebbers. Van eDub-diensten De klassieke auto stond niet alleen in Yorkshire restauriert, maar ook uitgerust met de nieuwste technologie: het hart van de conversie is een Nettowinst HyPer 9-motor.
de vierversnellingsbak bleef behouden
Wat interessant is, is de originele Versnellingsbak met vier versnellingen bleef intact, maar de koppeling wel afgelegen. De rijervaring? Zeker iets om te zien, met een topsnelheid van 70 mijl per uur (ca. 113 km/u) op de snelweg en verschillende versnellingen die elk een unieke rijervaring bieden. Maar niet alleen het hart van de auto werd vernieuwd. Ook in interieur Alles is up-to-date gebracht: nieuw zetels, een nieuwe Teppich, een nieuwe headliner en als hoogtepunt voor technologieliefhebbers toont een centraal gemonteerde Orion BMS vermogensmeter het resterende bereik in stappen van 10 procent.
En voor iedereen die nieuwsgierig is naar een bereik tot 100 mijl (ca. 161 km): deze wordt geleverd door een set 10 LG Chem-cellen maakt dat mogelijk 26 kilowattuur energie leveren. Je kunt ook maximaal gebruiken 6,6 kW via een geïntegreerd Type 2 stopcontact in rekening worden gebracht. Daarbij komt de spannende geschiedenis van het unieke stuk. Oorspronkelijk geïmporteerd uit Zuid-Afrika heeft de 700 CS veel meegemaakt. En nu, in zijn nieuwe elektrische leven, gaat hij met iedereen mee Originele handleidingen, Certificaten en een Onderhoudsgeschiedenis uit Groot-Brittannië dus.
Herkomst en uniciteit
Dale Vinten, hoofdredacteur van Auto & Klassiek, vatte het samen: “Een Brits geregistreerde BMW 700 is zeldzaam genoeg, maar deze valt op.Als u nu geïnteresseerd bent in deze bijzondere auto, moet u er snel bij zijn. Luidruchtig AutoAndClassic hij kon bij de komende veiling het ophalen van meer dan $ 31.700 (ongeveer £ 25.000). Een flinke prijs, maar zeker niet onredelijk voor zo'n uniek voertuig. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.
verdere thematisch relevante artikelen
Een klassieke BMW 700 CS uit 1964 is nu een Elektro-mod!
Fotocredit: Auto & Klassiek
