Zaterdag 4 mei 2024
Menu

BMW E92 M3 met Vossen VFS-2 aluminium & GTHaus sportuitlaat

Leestijd 4 Min.

BMW E92 M3 met Vossen VFS-2 aluminium & GTHaus sportuitlaat

Voor een groot deel van de M-liefhebbers Gemeenschap, de modelgeneratie E90/E92 zal de enige echte zijn! De reden is de spectaculaire V8-motor van de M3 met een cilinderinhoud van 3999 cm³. Structureel vrijwel identiek aan de 5l V10 van de E60 M5 destijds (Cilinderhoek 90° en ook de essentiële basisafmetingen passen) was het ruimschoots een adequate vervanger voor de S54-zescilinder-lijnmotor van de voorganger E46 M3. In tegenstelling tot de 507 pk sterke V10 werkte de V8-motor met een lagedruk dubbele VANOS. De V8 ontwikkelt 309 kW (420 pk) bij een fenomenale 8300 tpm en levert bovendien een koppel van 400 Nm bij 3900 tpm. Tegenwoordig is het bijna ondenkbaar dat een machine pas bij 8.400 tpm de toerenbegrenzer bereikt en met deze belangrijke gegevens zal hij waarschijnlijk voor altijd worden beschouwd als een van de hoogsttoerige atmosferische motoren in een serievoertuig dat BMW ooit heeft gebouwd. En dit is precies de machine die de huidige BMW E92 M3 van het Amerikaanse velgenlabel Vossen Wheels onder de motorkap heeft en de eigenaar besloot enkele subtiele wijzigingen aan te brengen aan de sportieve Münchense coupé. Het hoogtepunt is natuurlijk de 19 inch Vossen VFS-2 wielset, die in combinatie met een aanzienlijke verlaging perfect in de wielkast past.

BMW E92 M3 met Vossen VFS-2 aluminium & GTHaus sportuitlaat

Maar ook veel carbon aerodynamische onderdelen maken het verschil bij de serie M3. Rechts en links van de voorbumper werden carbon inzetstukken geïnstalleerd en ook de extra benaderingen op de zijschorten zijn gemaakt van het ultralichte materiaal. En ook de achterkant kreeg een paar subtiele aanpassingen: er zit een carbon achterspoiler op het kofferdeksel en er werd een carbon diffuser in de achterbumper geïnstalleerd, inclusief een gloednieuw GTHaus sportuitlaatsysteem dat het geluid van de snelle V8 overbrengt naar de omgeving op een onopgesmukte manier. De M3 wordt afgerond met een set zwarte nieren en kieuwen en een zwart M3-embleem op het kofferdeksel. Een absoluut spectaculair voertuig dat zich absoluut niet hoeft te verschuilen achter de huidige F82 M4 en qua prestaties zeker niet onderdoet. Als we meer informatie ontvangen over de aanpassingen aan de M3 Coupé, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed, dan krijgt u direct bericht als er iets nieuws is. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

BMW E92 M3 met Vossen VFS-2 aluminium & GTHaus sportuitlaat

(Foto's: Vossen Wielen)

Dit zijn de wijzigingen aan de BMW E92 M3 Coupé:

  • Vossen Wheels VFS-2 wielset (19 inch)
  • Aerodynamische onderdelen van carbon (carbon inzetstukken rechts en links voor, benaderingen op de zijschorten, achterspoiler, diffuser)
  • zwarte nieren en kieuwen
  • zwart M3-embleem op het kofferdeksel
  • Verlaging (sportveren, schroefdraadveren, sportonderstel, schroefsetophanging - er is geen verdere informatie beschikbaar)
  • verduisterde/getinte ramen
  • mogelijk een verhoging van de prestaties - (chiptuning, tuningbox, compressor- of turbo-ombouw, NOS etc. - er is geen verdere informatie beschikbaar)
  • Sportuitlaatsysteem (GT-huis)

BMW E92 M3 met Vossen VFS-2 aluminium & GTHaus sportuitlaat

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben nog een paar andere voertuigen van Vossen Wheels, het volgende is een klein fragment:

Vossen Wheels VPS-306 velgen op de BMW 640i Gran Coupé

BMW E92 M3 met Vossen VFS-2 aluminium & GTHaus sportuitlaat

Opvallend – Accuair Airride & Vossen VPS-318 op de Infiniti Q50

BMW E92 M3 met Vossen VFS-2 aluminium & GTHaus sportuitlaat

Chique Audi A4 Avant op subtiele Vossen VFS-6 velgen

BMW E92 M3 met Vossen VFS-2 aluminium & GTHaus sportuitlaat

BMW E92 M3 met Vossen VFS-2 aluminium

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Info

Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen. Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert