Achteraf een carbon dak monteren op de BMW M3 Touring (G81) van Evolve!

Thomas Wachsmut 20. Oktober 2023 -> Auto's uit AZ, -> Tuner van AZ, BMW, Evolueer de automobielsector, Nieuws voertuigen, Video's

Leestijd 2 Min.

BMW biedt dat M3 Toeren met een breed assortiment Toegevoegde opties af fabriek, aangevuld met vele M Performance-tuningonderdelen. Helaas is daar geen optie voor Koolstof dak voor de G81 bevat. Voor velen is dit een reëel probleem, maar voor BMW zou het lichtgewicht onderdeel aanzienlijke veranderingen met zich meebrengen in de fabriek in München, waar de Supertouring wordt gebouwd. Maar de Afstemmingsscène heeft, zoals altijd, een oplossing voor het “probleem”. Het team begon met R44-prestaties an Uw M3 Touring in augustus dit jaar en gaat nu verhuizen Quattro Carrosseriefabrieken uit Groot-Brittannië namens Evolueer de automobielsector na. Ook hier verdwijnt het OEM-stalen dak en wordt, net als op de R44 M3, de carbonversie geïnstalleerd Alpha N-prestaties.

Het achteraf aanbrengen van het koolstofdak op de M3

In eerste instantie lijkt het misschien een beetje gek om een auto in perfecte staat te hebben in stukken snijden, gewoon Om een koolstofdak te plaatsen is het resultaat ook in dit geval volkomen overtuigend. En daar zijn wij van overtuigd Koolstof dak BMW had er vanaf het begin bij moeten zijn. Zou dat eigenlijk zo moeten zijn? M3 CS Touring kom, dan zal dat waarschijnlijk wel het geval zijn. Maar er is nog een lange weg te gaan tot de (uiteindelijke) presentatie in 2025. Dus hijzelf is de man (of de vrouw). Het ingebouwde koolstofdak bespaart geld 11 kilogram gewicht, wat misschien niet zo veel lijkt gezien de auto bijna 2 ton weegt.

Nog veel meer wijzigingen aan Evolve's M3!

Maar aangezien het dak helpt, Schwerpunkt te verlagen, het is nog steeds merkbaar. De G81 uit de video heeft niet alleen een carbon dak, hij had er ook één Koolstof motorkap, eveneens vervaardigd door Alpha-N-prestaties. Het is 5 kg lichter dan het OEM-onderdeel, dus de M3 Touring beschikt al over de twee componenten 16 kg minder weegt. Er waren ook de ronde stukken van de M4 CSL (Dubbelspaak 827 M) in het formaat 19 inch aan de voorkant en 20 inch aan de achterkant en ook een onderstel van de fabrikant MSS en spoor platen van TPI zijn geïnstalleerd. U kunt eventuele verdere wijzigingen aan het voertuig aanbrengen HIER lezen.