BMW M4 Competition Cabriolet (G83) wordt geleverd met M xDrive!

Leestijd 8 Min.

Photo credit: BMW

Superieure prestaties gecombineerd met maximale individualiteit: de nieuwe BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive is het meest exclusieve voertuigkarakter uit de nieuwe generatie BMW M-auto's voor het premium middensegment. Zijn zescilinder-lijnmotor van 373 kW/510 pk en het M xDrive-vierwielaandrijvingssysteem garanderen superieure dynamiek. Typische M-designkenmerken en een nieuw plat boogdak creëren het beeld van een krachtige sportwagen met een individuele esthetiek, waarvan de bijzondere fascinatie vooral duidelijk wordt bij het rijden met het dak naar beneden. Het directe contact met zon en wind en de directe perceptie van het rijgeluid zorgen voor een bijzonder intense prestatie-ervaring op de vier stoelen van de nieuwe BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive.

BMW M4 Competitie Cabriolet

De nieuwe BMW M4 Competition Convertible met M xDrive wordt vanaf juli 2021 geproduceerd in de BMW Dingolfing-fabriek, waar onder andere alle modelvarianten van de nieuwe BMW M4 Coupé, de BMW M5 en de BMW M8, evenals de nieuwe BMW De 4 Serie Convertible rolt van de lopende band.

Exterieurontwerp: innovatief plat boogdak, dynamische lijnen, onafhankelijke uitstraling.

De nieuwe BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive onthult op het eerste gezicht zijn karakter, dat zowel exclusief rijplezier als race-geïnspireerd is. Het nieuwe platte boegdak zorgt in combinatie met de heldere vormentaal van de carrosserie voor een puristische en emotioneel sterke esthetiek. De motorkap combineert de functionele voordelen van een intrekbare hardtop met de klassieke, elegante esthetiek van een textieldak en biedt zo een ideale combinatie van beide werelden. Hij wordt gekenmerkt door een gewicht dat zo’n 40 procent lager ligt dan de intrekbare hardtop van het vorige model.

Dankzij de elektrische aandrijving kan de kap met één druk op de knop binnen 18 seconden worden geopend of gesloten, zelfs tijdens het rijden. Bij het rijden met het dak naar beneden wordt het volume van de bagageruimte met 80 tot 300 liter vergroot. Een variabel cabriodakvak biedt bovendien de mogelijkheid om het opbergvolume uit te breiden tot 385 liter als het dak gesloten is. Zowel met geopend als gesloten dak zorgen de dynamische lijnen van de carrosserie voor een onafhankelijke, sportieve, elegante uitstraling. M-specifieke designkenmerken die consequent zijn afgestemd op de functionele eisen van een krachtige sportwagen, zenden duidelijke signalen uit voor superieure prestaties. Aan de voorzijde van het voertuig komen alle lijnen samen in de richting van de grote, verticaal uitgelijnde BMW nierengrille. Samen met de grote zijopeningen zorgt het te allen tijde voor voldoende toevoer van koellucht voor de aandrijftechniek en het remsysteem, zelfs in zeer dynamische rijsituaties. De vlakke koplampen produceren standaard dim- en grootlicht bij LED-units. Als optie zijn adaptieve LED-koplampen met BMW-laserlicht verkrijgbaar.

Andere opvallende designelementen van de nieuwe BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive zijn onder meer krachtig uitlopende wielkasten, harmonieus in de voorste zijwanden geïntegreerde M-kieuwen en ver naar buiten uitstekende zijschorten die, samen met de bevestigingen aan de voor- en achterskirts, vormen een omringende zwarte band. De diffuser aan de achterkant, eveneens in het zwart, omringt de typische M-uitlaatpijpparen van het uitlaatsysteem. Als optie is een M Carbon exterieurpakket verkrijgbaar. De retrofitopties in het BMW M Performance Parts-programma bieden verdere mogelijkheden voor individualisering.

Zescilinder lijnmotor met hoogtoerige eigenschappen

De 3,0 liter zescilinder lijnmotor van de nieuwe BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive combineert de hoogtoerige eigenschappen die typisch zijn voor motoren van BMW M GmbH met de nieuwste versie van M TwinPower Turbo-technologie. Kenmerkend is de lineaire vermogensontwikkeling, die tot hoge belastingsbereiken aanhoudt. De motor levert zijn maximale koppel van 2 Nm tussen 750 en 5 tpm. De motor bereikt zijn topprestaties bij een toerental van 500 tpm en houdt dit vast tot het maximumtoerental van 1 tpm. De motor brengt zijn aandrijfkoppel over op een 650-traps M Steptronic-transmissie met Drivelogic. De prestatiekenmerken en de met behulp van het M xDrive-systeem geoptimaliseerde tractie maken indrukwekkende acceleratiewaarden mogelijk. De nieuwe BMW M5 Competition Cabrio met M xDrive voltooit de sprint vanuit stilstand naar 510 km/u in 1 seconden; voor een acceleratie van 7 naar 200 km/u zijn 1 seconden nodig. De tussensprint van 8 naar 100 km/u duurt 4 seconden (3,7e versnelling) of 13,1 seconden (200e versnelling). Met het optionele M Driver's Package kan de elektronische limiet voor de topsnelheid worden verhoogd van 80 naar 120 km/u.

Naast het koelsysteem is ook de olietoevoer ontworpen voor extreem dynamische rijsituaties op racecircuits. Het M-specifieke uitlaatsysteem met elektrisch aangestuurde kleppen produceert een emotioneel krachtig rijgeluid, dat aanzienlijk bijdraagt ​​aan de algehele prestatie-ervaring, vooral bij het rijden met de kap naar beneden.

M xDrive: nauwkeurige krachtverdeling, betrouwbare prestaties.

Het M xDrive-vierwielaandrijvingssysteem dat in de nieuwe BMW M4 Competition Convertible met M xDrive wordt gebruikt, verdeelt het aandrijfkoppel continu en volledig variabel tussen de voor- en achterwielen met behulp van een elektronisch geregelde lamellenkoppeling in de verdeelbak. Met zijn op het achterwiel gerichte ontwerp ondersteunt hij het typische M-gevoel, terwijl tegelijkertijd de tractie en wendbaarheid specifiek worden geoptimaliseerd. De geoptimaliseerde olietoevoer naar de lamellenkoppeling maakt duurzame prestaties van de vierwielaandrijving mogelijk, zelfs tijdens intensief circuitgebruik. De M xDrive wordt gecombineerd met een actief M-differentieel in de achterasaandrijving. Naast de basisinstelling voor 4WD kan de bestuurder via het setup-menu de 4WD Sport-modus selecteren, waarbij een groter deel van het aandrijfkoppel naar de achterwielen wordt gestuurd. Wanneer DSC is uitgeschakeld, is de 2WD-modus beschikbaar. De exclusieve overdracht van het aandrijfkoppel naar de achterwielen en de afwezigheid van stabiliserende ingrepen door de controlesystemen zorgen ervoor dat ervaren bestuurders een bijzonder actieve rijervaring hebben.

Modelspecifieke carrosserieverstijving en chassistechnologie.

De rijeigenschappen van de nieuwe BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive worden gekenmerkt door maximale stuurprecisie, een tot de limiet neutraal zelfstuurgedrag en een lineaire opbouw van zijdelingse krachten over het gehele zijdelingse acceleratiebereik. Door de hoge torsiestijfheid van de carrosseriestructuur en de chassisverbinding worden ideale omstandigheden gecreëerd voor een nauwkeurig controleerbaar rijgedrag, zelfs in extreem dynamische situaties. Dit wordt onder meer verzekerd door rijdynamische stutten en een aluminium schuifveld aan de voorkant van de auto, stutten onder de vloer en een starre achterasdrager die met de carrosserie is verbonden. Een cabrioletspecifieke bijzonderheid is het torsieveerpootpakket aan de achterkant van de carrosserie.

Een modelspecifiek ontwerp van de vooras met dubbele scharnierende veerpoten houdt ook rekening met de eisen die aan vierwielaandrijving worden gesteld. Hij beschikt over een aangepaste asgeometrie en een onafhankelijke stuuroverbrenging. De vijfarmige achteras van de nieuwe BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive beschikt over een tot in detail verfijnde kinematica en elastokinematica. Tot de standaarduitrusting behoren ook gesmede M lichtmetalen velgen in de maten 19 inch voor en 20 inch achter.

De M Servotronic-besturing bevordert een nauwkeurige koersbepaling bij dynamisch bochtenwerk en comfort bij het parkeren en manoeuvreren. Om dit te doen, combineert het de functies van snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging en een variabele stuuroverbrenging. Ook de nieuwe BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive beschikt standaard over een adaptief M onderstel met elektronisch gestuurde dempers.

Twee kenmerken voor het rempedaalgevoel, tien niveaus voor tractiecontrole.

Het geïntegreerde remsysteem van de nieuwe BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive activeert de benodigde remdruk bijzonder snel en nauwkeurig met behulp van een elektrische actuator. Het wordt gebruikt in combinatie met zowel het standaard M samengestelde remsysteem als het optionele M koolstofkeramische remsysteem. De M-specifieke versie van het geïntegreerde remsysteem maakt ook de weergave van twee kenmerken voor het pedaalgevoel mogelijk.

Tot het scala aan functies van de DSC-rijstabiliteitscontrole behoort onder meer de M Dynamic Mode, die met één druk op de knop extra wielslip mogelijk maakt en zo een bijzonder sportieve rijervaring ondersteunt. Bovendien is de nieuwe M Traction Control-functie beschikbaar in combinatie met de optie M Drive Professional. Met deze nieuwe vorm van tractiecontrole kan de bestuurder de interventiedrempels voor de wielslipbegrenzing individueel instellen in tien niveaus.

M carbon kuipstoelen en M-specifiek besturingssysteem.

Een moderne premium sfeer combineert in het interieur van de nieuwe BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive de typische M raceflair. Het lederen M stuur met schakelpaddles, de M-specifieke keuzehendel en rode kleuraccenten richten de focus volledig op de intense rijervaring. Elektrisch verstelbare en verwarmde M-sportstoelen en de Merino lederen bekleding met uitgebreide uitrusting behoren tot de standaarduitrusting, die kan worden aangevuld met nekwarmers en, voor het eerst, stoelventilatie. Als hoogtepunt in het aanbod aan optionele uitrusting maken de nieuwe, volledig elektrisch verstelbare en verwarmde M Carbon kuipstoelen indruk met een op structuur gebaseerd ontwerp dat racefunctionaliteit combineert met lichtgewicht constructie, comfort op lange afstanden en luxueuze afwerking.

Het M-specifieke besturingssysteem omvat onder meer de setup-knop op de middenconsole van de BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive. Het biedt directe toegang tot de instelmogelijkheden voor de motor, het chassis, de stuurinrichting, het remsysteem en M xDrive. Met de M-knoppen op het stuur kunnen twee algemene voertuiginstellingen worden opgeslagen en opgeroepen. De optie M Drive Professional, ontworpen voor gebruik op het circuit, biedt niet alleen de M Traction Control-functie, maar ook de M Drift Analyzer en de M Laptimer, waarmee bijzonder sportieve rijmanoeuvres kunnen worden gedocumenteerd. Het bedieningspaneel op de middenconsole bevat standaard de M Mode-knop. Hiermee kunnen de activiteiten van de rijhulpsystemen, de displays in het instrumentenpaneel en het head-updisplay worden beïnvloed, om zo een rijervaring te creëren die past bij de situatie en typisch is voor M. De instellingen ROAD en SPORT zijn beschikbaar; in combinatie met de M Drive Professional kan ook de TRACK-modus worden geactiveerd.

Met het optionele M Race Track Pakket kan een gewichtsvermindering van ongeveer 25 kilogram ten opzichte van de standaarduitrusting worden bereikt. Het omvat onder meer het M carbon-keramische remsysteem, gewichtsgeoptimaliseerde M lichtmetalen velgen, die op verzoek kunnen worden uitgerust met semi-slicks, en de M carbon kuipstoelen.

Exclusief en individueel: hoogwaardige speciale uitrusting.

De standaarduitrusting met automatische airconditioning met 3 zones, LED-binnenverlichting inclusief sfeerverlichting en een HiFi-luidsprekersysteem verhogen het comfort in het dagelijks leven en tijdens het reizen. De BMW Live Cockpit Professional met een volledig digitaal displaynetwerk, het cloudgebaseerde navigatiesysteem BMW Maps en de BMW Intelligent Personal Assistant maken ook deel uit van de standaarduitrusting van de nieuwe BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive.

De technologische vooruitgang ten opzichte van het vorige model komt ook tot uiting in de sterk uitgebreide beschikbaarheid van rijhulpsystemen. De belangrijkste innovaties zijn onder meer de stuur- en rijstrookassistent die deel uitmaakt van de optionele Driving Assistant Professional, inclusief actieve navigatiebegeleiding en vluchtstrookassistent, en de achteruitrijassistent, die deel uitmaakt van de optionele Parking Assistant.

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles daarover M-GmbH (+ M Performance-onderdelen) als de interne tuningafdeling van BMW? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.

De nieuwe BMW 2 Serie Coupé tijdens zijn laatste proefrit!

BMW M Motortalk: BMW M4 (G82) ontmoet BMW M4 GT3!

Fabrieksvoertuig: BMW E36 M3 Compact “Pocket Rocket”!

BMW M4 Competition Cabriolet (G83) met vierwielaandrijving

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.