Vrijdag 3 mei 2024
Menu

BMW E30 325i perfectie: CAtuned's Restomod op Rotiform RSE!

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 5 december 2023 om 09:49 uur

BMW E30 325i perfectie: CAtuned's Restomod op Rotiform RSE!

De BMW E30 uit de tweede modelgeneratie is al jaren een vaste waarde in de tuningwereld. En het team van CAafgestemd heeft al lang een bijzondere voorliefde voor BMW's getoond, waarbij de E30 duidelijk haar favoriet is. En dit specifieke model, een tweedeurs sedan, heeft een indrukwekkende geschiedenis van ongeveer 35 jaar en werd geïntroduceerd in 1987. 325 was geproduceerd. CAtuned startte een volledige restauratie die alles omvatte, van de carrosserie, de lak, het interieur tot de mechanische elementen. Daarbij ontving de E30 er een op maat gemaakte optiek met bodykit in M Technik 1-stijl. Bovendien was er Bumpers volgens EU-specificaties aangevuld met splinters aan de voor- en achterkant.

BMW E30 325i van CAtuned

Het juweel draagt ​​er ook trots één Achterspoiler met M-technologie, één Grille volgens EU-specificaties met zwarte nieren en een bijzondere Achterste balk. De veranderde Achterlichten in rood en wit harmoniëren ook prachtig met het lichaam, terwijl de Bosch-koplampen met hun donkere behuizingen een naadloze overgang naar de Afdekking radiateurgrille mogelijk maken. Als aanvulling op de nieuwe look heeft CAtuned een zin gekozen Rotiform RSE-wielen in 17 inch-formaat. Met het matte antraciet oppervlak en het nieuwe kruisspaakdesign zijn ze het perfecte accessoire voor de aangepaste tweedeursauto.

Achter het stijlvolle aluminium schuilt ook een geheel herzien exemplaar Remsysteem. De remklauwen werden zorgvuldig opgeknapt, terwijl de remblokken en schijven werden vervangen door nieuwe onderdelen. Het laatste detail dat de E30 heeft met betrekking tot het remsysteem is RVS remleidingen. Als het om het chassis gaat, vertrouwt de klassieker op a CA-afgestemde Tarmac rally-schroefsets met 30 verschillende demperinstellingen en de draagarmen zijn inbegrepen PU-stopcontacten ontvangen.

M52-motor op de voorgrond

BMW E30 325i perfectie: CAtuned's Restomod op Rotiform RSE!

Maar natuurlijk is het hart van het meesterwerk dat wel motor. Er is er één aan het werk onder de motorkap M52 zescilinder in lijn, die doorgaans alleen te zien was in de 3-serie van de E36-generatie, maar ook in de Z3-, 5-serie E39- en zelfs 7-serie E38-modellen. De motor kreeg via CAtuned een verfijning van onder meer Prestatiemotorsoftware, airbox, aluminium radiator, ander expansievat, siliconen koelvloeistofslangen en korte spruitstukken. Het geheel wordt aangevuld met een special Uitlaatsysteem met levendige componenten. Overigens, een Handgeschakelde vijfversnellingsbak van ZF, die van een nieuwe sperdifferentieel wordt geflankeerd.

Luxe verpakt in leer

En het interieur is minstens zo indrukwekkend. Een Nappa lederen interieur siert niet alleen de voor- en achterbank, maar ook dat Sportstuur met M-technologie, D Deurpanelen, D middenconsole en dashboard inclusief deksel van het dashboardkastje. Zelfs de referenties van de Afgestelde versnellingspook- en handremhendels zijn gemaakt van fijn leer. De zwarte harmoniëren hier goed mee tapijten, matwerk, D Hoedenrek en headliner. De rode Aangepaste bandjes vormen tevens een succesvolle aansluiting op het lakwerk aan de buitenzijde. Zorg voor de finishing touch Beierse restauratie-instrumenten en Forrest Kooglewerks bekerhouders. En natuurlijk is er voor audiofielen een speciale traktatie: een krachtige Audio systeem, waar de Phoenix Gold-subwoofer in een basbox in de kofferbak is het hoogtepunt.

Voertuiggegevens BMW 325i (bouwjaar 1987)

remmen Nieuw ontworpen remklauwen, nieuwe remblokken en schijven, roestvrijstalen remleidingen
onderstel CA-tuned Tarmac rally-schroefsetophanging, met PU uitgeruste draagarmen
Fahrzeugtyp BMW 325i (bouwjaar 1987)
Innenraum Volledig nappa lederen interieur, M Technik sportstuur, Bavarian Restauratie instrumenten, rode custom CAtuned riemen, lederen versnellings- en handremhendels van CAtuned, Forrest Kooglewerks bekerhouder, vernieuwde BMW tapijten en vloermatten, zwart beklede hemelbekleding, zwarte hoedenplank
Lichaam Gerestaureerd, Custom M Technik 1 bodykit, EU-Spec schorten gespoten, CAtuned splitter, zwarte Bosch Euro Smiley koplampen, CAtuned EU-Spec radiatorrooster, Custom CAtuned emblemen, rood-witte achterlichten, M Technik achterspoiler
krachtoverbrenging ZF handgeschakelde vijfversnellingsbak, roestvrijstalen koppelingsleidingen, op maat gemaakt sperdifferentieel
motor M52 zescilinder, CAtuned performance software, CAtuned Motorsport airbox, aluminium radiateur, expansietank, siliconen koelvloeistofslangen, M3 motorkap, korte CAtuned spruitstukken, custom uitlaatsysteem met Vibrant onderdelen
Multimedia Nieuwe audio-unit met speakers, Phoenix Gold subwoofer in basbox
wiel/band Rotiform RSE 17 inch velgen, mat antraciet afwerking, Toyo Proxes R888 banden
Overig CA-afgestemde kabelboom
Opmerking: Tabel niet helemaal zichtbaar? Scroll dan zijwaarts!

BMW E30 325i perfectie: CAtuned's Restomod op Rotiform RSE!

verdere thematisch relevante artikelen

Nog meer klassiek autonieuws en meer getunede exemplaren Jonge en oldtimers bestaat in de onze Klassiekers tunen Rubrik.

LTO Widebody BMW E30 Cabriolet met S52-kracht!

BMW E30 325i perfectie: CAtuned's Restomod op Rotiform RSE!

Honda K24 2.6L motor in de BMW M3 (E30) als restomod!

BMW E30 325i perfectie: CAtuned's Restomod op Rotiform RSE!
BMW E30 325i perfectie: CAtuned's Restomod op Rotiform RSE!
Photo credit: CAafgestemd / Info: Eurotuner.de
tuningblog.eu – het tuningmagazine

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert