BMW M2 Hatchback - een krachtige 1 Serie met V8 biturbo!

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 5 maart 2024 om 08:21 uur

Er zijn al veel tuningcreaties voor de 1 Serie BMW (F20) en bij sommige is er ook één Motor wisselen Fout. Maar deze 1 met de projectnaam Projectblootstelling (van Speed-Tec) is iets heel bijzonders omdat het de Voorste gedeelte van de M2 bezit, en nog één V8 biturbo draagt ​​onder de motorkap. Deze BMW was oorspronkelijk een BMW M2015i xDrive uit 135 en produceerde uit één exemplaar 306 pk rechte zes met drukvulling. Een Duitse tuningfan genaamd Mr. Muhammet heeft met dit project zijn droom waargemaakt en heeft zijn eigen droom Dagelijkse chauffeur gecreëerd, waarin een 4,4 liter biturbo V8 (S63B44T2) is ondergebracht, die normaal gesproken in de X5 M. of X6 M. zijn dienst verricht.

BMW M2 Hatchback

Selbst de 8-traps automaat (GA8HP75Z) en de tussenbak (ATC 45 L) zijn uit een X6 M gehaald om ervoor te zorgen dat deze het enorme koppel kan weerstaan. Maar laten we eens naar de buitenkant van de M2-hatchback. Vanaf de voorkant kun je niet meer zien dat het ooit een M135i xDrive was, aangezien de hele voorkant in de M2-stijl wordt herbouwd. De praktische hatchback met de grote achterklep en de goed toegankelijke en variabele kofferbak bleef behouden, vandaar de terechte naam van deze BMW M2-hatchback dragen.

Het volgende was een KW Variant 3 schroefset geïnstalleerd om de auto nog lager en strijdlustiger op de weg te laten staan. Er werd een carbon motorkap met luchtinlaat geïnstalleerd, en het hele front bootst dit na M2-wedstrijd. De standaard achterbumper werd vervangen door een DIY-model vervangen, die door de heer Muhammet zelf is gemaakt. Zelfs de achteras is volledig verwijderd en vervangen door een BMW M4 achteras vervangen. Ze komen ook uit de BMW M4 Koolstofkeramische remschijven, wat fantastische vertragingswaarden zou moeten opleveren. De velgen die deel uitmaken van dit waarschijnlijk unieke project zijn: BMW M Dubbelspaak M437 aluminium in 19-inch formaat, die onmiddellijk in het oog springen door hun dubbelspaaks ontwerp en glanzend zwarte afwerking, en perfect harmoniëren met de zilveren afwerking.

Motorwissel en meer over de aandrijflijn!

Zoals hierboven al beschreven, de standaard N55 zescilinder turbobenzinemotor in lijn door de S63B44T2 V8-benzinemotor van de X5 M en de X6 M, die van de kleine BMW een heel bijzondere auto maken. Het uitlaatsysteem zonder OPF komt daar ook vandaan M2-wedstrijd, wat betekent dat het geluid waarschijnlijk adembenemend is.

Volgens de tuner staat er ook nog eentje op de planning Fase 2 chiptuning en een nieuwe Inlaatspruitstuk, die bedoeld is om de prestaties van de motor, die al ruim 550 pk heeft, nog verder te verhogen. Een goede 800 pk hoeft geen probleem te zijn. De prestaties van de compacte auto zijn nu al niet van deze wereld Veel prestaties op proportioneel weinig gewicht hits, want meer levert een 1 Serie BMW nauwelijks op 1400 kg op de weegschaal. V8 of niet! Met deze tweezitter moet het kinderspel zijn om een ​​Porsche, of diverse andere, uit de linkerbaan te verjagen Kwart mijl race om te winnen.

Onze conclusie over de M2 ​​Hatchback

In onze ogen is dat het perfecte symbiose uit sportiviteit en geschiktheid voor dagelijks gebruik gecombineerd met een uiterst succesvolle look. Waarschijnlijk wel Meneer Mohammed op elke BMW-bijeenkomst (rechts) de absolute ster, want de wereld heeft waarschijnlijk nog nooit zo’n 1 Serie gezien. Voor zover wij kunnen nagaan is alles op uiterst professionele wijze gemaakt en verfijnd, zonder dat de 1er zelfs op afstand Ambachtelijke stand en Eerlijke afstemming ziet er uit. Dat is wat het betekent om een ​​idee te hebben Eenom het te implementeren Andere. Als u geïnteresseerd bent in deze auto, kunt u een kijkje nemen in onze fotogalerij, die we bij de onderstaande tekst hebben gevoegd.

Details over de M135i met 800 pk en M2-look:

• jaar: 2015
• Lichaamsaanpassingen:
  • Voorschort, koplampen en voorspatborden vanaf F87 M2 Competitie
  • Alpha-N carbon kap in F82 M2 GTS-ontwerp
  • Zijwanden vanaf F87 M2 Competitie
  • Op maat gemaakte achterbumper (F20 M135i xDrive + F87 M2 Competitie)
  • AC Schnitzer dakrandspoiler
• Motor: 4,4 liter biturbo V8 (S63B44T2 vanaf F86 X6 M)
  • Gesmede zuigers en drijfstang
  • Fijn uitgebalanceerde krukas van Van Kronenburg-motoren
  • TTE-turbocompressor
  • 3 inch uitlaatsysteem (F86 X6 M met einddemper van de F87 M2 Competition)
  • Software-tuning van UtkuNoahPrestatie
  • ca. 800 PK
• Krachtoverbrenging:
  • 8-traps automaat (GA8HP75Z) en tussenbak (ATC 45 L) van F86 X6 M
• chassis:
  • VA originele F20 M135i xDrive
  • HA van de F82 M4
  • KW variant 3 schroefsetophanging voor F82 M4 inclusief camberlagers
• Wielband:
  • BMW M437 dubbelspaaks lichtmetalen velgen in 9 × 19 en 10×19 Zol
  • Michelin Pilot Sport 4 S-banden in 255/35R19 en 265/35R19
• remmen: Voor/achter BMW M carbon/keramisch remsysteem van de F82 M4
• interieur:
  • Sportstoelen vanaf M2-wedstrijd
  • Diversiteit Koolstofverfijningen

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond.

“Iron Man” – een zeer bijzondere zelfgemaakte Toyota GT86.

Subaru SVX in zak met Airride en op Tesla velgen!

Projectbelichting BMW M2 Hatchback met V8 biturbo!
Foto's: f20_v8biturbo

“tuningblog.eu”