tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 20 december 2022 om 08:08 uur
Een BMW M4 F82 voor ongeveer € 90.000 en met 600 pk en 740 NM of een BMW M4 F82 met 500 pk en 600 NM voor € 140.000 -> welke zou jij kiezen? Oké, de vergelijking is misschien wat nuchter en alleen passend in relatie tot de pure motorprestaties, maar ze is er wel. Vraag je je af waar ik het eigenlijk over heb? Ik zeg je, we hebben het over een exemplaar dat ongeveer €90.000 kost BMW M4 F82 Coupé van G-Power en de BMW M700 F140.000 GTS-versie, die gelimiteerd is op 4 stuks en € 82 kost. Zoals bekend geeft G-Power de “normale” S55-motor een prestatieverhoging naar 17.500 pk (bij 600 tpm) en 6.500 Nm (bij 740-4.000 tpm) voor ruim € 5.500,- en verlaat de coupé/cabriolet/M3 alleen al net 100 pk krachtiger dan de exclusieve en gelimiteerde M4 GTS.
Zelfs als de GTS punten kan scoren met veel andere accessoires zoals de waterinjectie, de rolbeugel of een rondetijd van 7:28 minuten op de Nordschleife, zal het feit van het prestatieverschil in het achterhoofd van veel GTS-bezitters blijven hangen. . Maar G-Power zou G-Power niet zijn als ze daar ook geen oplossing voor hadden. Dus waarom zouden we de componenten om de prestaties te verhogen niet in de GTS proppen en ook de standaard waterinjectie en de daaruit voortvloeiende lagere temperaturen in de verbrandingskamers als voordeel gebruiken? Juist deze waterinjectie maakt het mogelijk om op papier maar liefst 15 PK & 20 Nm meer te behalen dan het “normale” G-Power model en dit alles in combinatie met de bijzondere kenmerken en uiteraard de lichtgewicht constructie van de GTS . Concreet betekent dit een V-Max met een elektronisch begrensde snelheid van 320 km/u en een sprinttijd van ongeveer 3,5 seconden van 0-100 km/u. Met een vermogen-gewichtsverhouding van slechts 2,45 kilogram (serie 3 kg) is dat geen wonder...
De jongens van het G-Power-team hebben tegenwoordig de versterkte GTS uitgebracht en we zijn blij u de foto's te kunnen laten zien van de eerste van vier G-Power GTS's die al zijn besteld. Overigens heeft het huidige model op sommige foto's G-Power gesmede wielen van 21 inch in plaats van de standaard 19 en 20 inch lichtgewicht wielen af fabriek. Na de tuningbehandeling die de GTS heeft mogen ondergaan, is hij nu nog spannender, sterker en iets dynamischer dan de productieversie. Als u erover denkt om in de toekomst op de een of andere manier een uitverkochte BMW M4 GTS te kopen of er al een bezit, is G-Power zeker een interessant startpunt als u het voertuig nog duidelijker wilt onderscheiden van het productiemodel dan de M. -GmbH heeft het al gedaan.
Wat de verdere veranderingen aan de optica of de technologie betreft, hebben we ons onderzoek gedaan en de belangrijkste details kunnen achterhalen. Zoals altijd hebben we onderaan het artikel in een samenvatting voor je op een rij gezet wat we weten. Maar als u nog meer wijzigingen ontdekt die wij niet hebben opgemerkt, gebruik dan ons opmerkingenveld en laat het ons weten! Als je nog meer getunede voertuigen zoals deze wilt BMW X5M F85 met 750 pk en 980 nm of zelfs de BMW X6 M50d met 455 pk en 870 nm Als u G-Power wilt zien, klikt u eenvoudig op de naam van de tuner in de onderstaande fotoreferentie!
(Foto's: G-vermogen)
Dit zijn de veranderingen die we kennen vergeleken met de serie:
- Prestatieverbetering naar 615 pk (maximaal koppel 760 Newtonmeter - tussen 4.000 en 5.500 tpm)
- eigen RVS regenpijpen (zonder katalysatoren)
- Hoogwaardige turbocompressor (herzien compressorwiel, nieuwe uitlaatturbine, CNC-gefreesde uitlaat en compressorbehuizing)
- nieuwe besturingssoftware (G-Power Bi-Tronic 2 V3 ECU software kaartoptimalisatie)
- G-Power gesmede wielen van 21 inch
- De topsnelheid steeg naar 320 km/u
- Optionele prestatieverhoging zonder hardwareaanpassingen met G-Power Bi-Tronic 2 V2 naar 575 pk en 740 Newtonmeter koppel
- G Power-embleem
We zijn er zeker van dat we de komende weken nog meer informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen ontvangen. Zodra dit het geval is, zullen wij het artikel uiteraard aanvullen en u hierover informeren. “tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
