Donderdag 2 mei 2024
Menu

Meer is altijd mogelijk: 713 pk en 960 NM in de Bentley Continental GT

Leestijd 4 Min.

Meer is altijd mogelijk: 713 pk en 960 NM in de Bentley Continental GT

De eerste foto's van de nieuwe Bentley Continental GT zijn langzaam maar zeker op internet verschenen. De derde generatie zal duidelijk gebaseerd zijn op zijn voorganger en als we de onderzoeken mogen geloven, zal er niet met het ontwerp worden geëxperimenteerd. Goed op deze manier! Maar de huidige Continental doet dat ook nog steeds volledig Actueel De tuner Wheelsandmore uit Baesweiler bij Düsseldorf laat het ons zien. In 2011 voegde WAM prestatiegegevens toe aan de 2e generatie als ‘Xtrasports’, gebaseerd op de GT Speed ​​die eigenlijk gereserveerd was voor ‘Supersports’. Met 702 pk en 880 Nm koppel was de Wheelsandmore-versie bijna op één lijn met de Bentley Continental Supersports, waarvan de W12 Bi-Turbo af fabriek een briljante 710 pk behaalde. Reden genoeg voor WAM om iets nieuws uit het Continental-familiegamma te verfijnen en zo voor de huidige GT Speed ​​te kiezen.

Meer is altijd mogelijk: 713 pk en 960 NM in de Bentley Continental GT

Deze komt af fabriek met 642 PK en 840 Nm koppel en uiteraard de elegante en populaire coupévorm. In de Bentley-configurator kunt u kiezen uit zeer uitgebreide aanpassingsmogelijkheden, waaronder bijvoorbeeld bijna 100 verschillende lakopties. Toch zag Wheelsandmore genoeg ruimte voor meer individualiteit en dus kunnen Bentley GT Speed-rijders die niet genoeg vermogen hebben, het geluid simpelweg te subtiel is, het chassis op de een of andere manier te lang is en de wielen veel te klein zijn, een uitgebreide tuningprogramma van Wheelsandmore. De luchtvering van de Britten is volgens oude traditie aangepast met behulp van een elektronische module die zorgt voor een continue verlaging en een aanzienlijk verbeterde wegligging. De verminderde ruimte in de wielkast zal onmiddellijk van kracht zijn van de bekende driedelige gesmede velgen van het type 6Sporz² zijn aanzienlijk beter gevuld. De exacte specificaties zijn 10,0 x 22 inch op de vooras en maar liefst 10,5 x 22 inch aan de achterkant.

Meer is altijd mogelijk: 713 pk en 960 NM in de Bentley Continental GT

Overeenkomstig de wensen van de klant werden alle buitenste velgdelen van het presentatievoertuig in een hoogwaardige carbonlook-look gecoat en stralen zo de perfecte individualiteit uit. Omdat de GT niet echt een lichtgewicht is, moeten de nieuwe aluminium banden worden voorzien van betrouwbare 285/30/22 Sport Contact 6 banden van Continental, die voor een perfecte tractie zorgen. Met de nieuwe wielset en de verlaging kun je perfect de evenwichtsoefening tussen sportief en tegelijkertijd elegant bereiken, zoals het een Bentley betaamt. Uiteraard speelt dat hier ook een grote rol in oranje vlam Lakwerk af fabriek, dat is duidelijk. Het verbeterde uiterlijk wordt onderstreept door akoestische optimalisatie. Wheelsandmore installeert een handgemaakt uitlaatsysteem van roestvrij staal dat, in combinatie met vervangende katalysatorpijpen, een adembenemend geluid uit de W12 Bi-Turbo-motor ontlokt wanneer de uitlaatkleppen open zijn.

Meer is altijd mogelijk: 713 pk en 960 NM in de Bentley Continental GT

De knallende orgieën zullen waarschijnlijk voor leuke ervaringen langs de kant van de weg zorgen, vooral bij het schakelen. Maar het echte hoogtepunt zit onder de motorkap. De GT Speed ​​moet niet alleen visueel buitengewoon zijn, maar moet ook zijn rijprestaties vergroten. Het hierboven genoemde uitlaatsysteem, in combinatie met meer ademende luchtfilters, zorgt ervoor dat de 6,0 liter motor nu 713 pk en 960 Nm koppel produceert, wat de sprint naar 100 km/u in ongeveer 4,0 seconden mogelijk maakt en een extreme topsnelheid van 335 km garandeert. /H. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

Meer is altijd mogelijk: 713 pk en 960 NM in de Bentley Continental GT

(Foto's: Wielen en meer)

Dit zijn de wijzigingen aan de Bentley Continental GT:

  • Gesmede velgen type 6Sporz² op de vooras in 10,0×22 inch en aan de achterzijde 10,5×22 inch (buitenste velgdelen in hoogwaardige carbonlook look)
  • 285/30/22 Sport Contact 6 banden van Continental rondom
  • meer ademende luchtfilters (sportluchtfilters)
  • Vermogen 713 pk en 960 Nm koppel
  • 0 tot 100 km/u in ca. 4,0 s
  • Topsnelheid 335 km/u
  • Verlagen (standaard luchtvering verlaagd door aanpassing van de elektronica)
  • Sportuitlaatsysteem (handgemaakt roestvrijstalen klepuitlaatsysteem, vervangingspijpen voor katalysator)

Meer is altijd mogelijk: 713 pk en 960 NM in de Bentley Continental GT

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere voertuigen van Wheelsandmore, hier is een klein fragment:

800PS en 810NM inspireren de Audi R8 V10 Plus van WAM

Meer is altijd mogelijk: 713 pk en 960 NM in de Bentley Continental GT

In het spoor van de superatleten – de 820 pk sterke Audi RS7 van WAM

Meer is altijd mogelijk: 713 pk en 960 NM in de Bentley Continental GT

McLaren 570 GT HORNESSE van tuner Wheelsandmore

Meer is altijd mogelijk: 713 pk en 960 NM in de Bentley Continental GT

22-incher en prestatieverbetering

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert