Maandag 29 april 2024
Menu

Stoomhamer - Bentley Mulsanne 6.75l V8 Bi-Turbo van Mcchip

Leestijd 3 Min.

Stoomhamer - Bentley Mulsanne 6.75l V8 Bi-Turbo van Mcchip

Je bereikt de top ook met één Rolls-Royce geest of anders dat Bentley Mulsanne als ik denk! Hoe nobel en exclusief de Mercedes S-Klasse, Audi A8 of BMW 7 Serie ook zijn, de Rolls en de Bentley staan ​​simpelweg een klasse hoger. Het verschil is niet zo duidelijk als het om prestaties gaat! Bijvoorbeeld de Bentley Mulsanne met zijn 512 pk sterke 6.75l V8 Bi-Turbo. Hoewel 512 pk en 1.020 NM koppel voldoende zijn om de carrosserie, die minstens 2585 kg weegt, in 5,3 seconden naar 100 km/u te balanceren en geen limiet te stellen aan de voortstuwing tot 296 km/u, kan de S-Klasse dat wel & Co. zijn zelfs beter dan topmodellen. Dus waarom zou u de Britse luxe sedan niet helpen een enorme prestatiesprong te maken met behulp van chiptuning? Dat is precies wat het Mcchip-DKR-team tegenwoordig heeft gedaan en presenteert een Bentley Mulsanne die met een indrukwekkende 606 pk / 1.123 Nm aanzienlijk meer vermogen levert dan het topmodel "Mulsanne Speed" dat sinds 11/2014 verkrijgbaar is en etc. kan de S65 AMG, S8 & Co. bijhouden, maar heeft beslist een exclusiever uiterlijk. Zelfs de fenomenale Bentley Continental GTC Speed ​​met zijn enorme 610 pk sterke W12 biturbo zou de Mcchip-Mulsanne eigenlijk niet moeten kunnen ontlopen. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

Stoomhamer - Bentley Mulsanne 6.75l V8 Bi-Turbo van Mcchip

(Foto's: Mcchip DKR)

Dit zijn de wijzigingen aan de Bentley Mulsanne 6.75l V8 Bi-Turbo:

  • Prestatieverbetering van 512PS / 1020 Nm naar een aanzienlijke 606PS / 1123Nm - (chiptuning - tuningbox)
  • eventueel een sportuitlaatsysteem (verdere informatie is niet beschikbaar)

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben nog enkele andere voertuigen van Mcchip-DKR, hieronder een klein fragment:

436PS & 412NM in de BMW E90 M3 dankzij Mcchip-chiptuning

Stoomhamer - Bentley Mulsanne 6.75l V8 Bi-Turbo van Mcchip

VW T5 1.9 TDI PD met 117 pk en 254 NM door Mcchip-DKR

Stoomhamer - Bentley Mulsanne 6.75l V8 Bi-Turbo van Mcchip

147 pk / 257 Nm met behulp van chiptuning in de VW Scirocco 1.4 TSI

Stoomhamer - Bentley Mulsanne 6.75l V8 Bi-Turbo van Mcchip

Echte stoom in de Bentley Mulsanne 6.75l V8 Bi-Turbo

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Info

Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen. Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert