Brutaal diep en ongelooflijk snel: 650 pk BMW M135i met airride!

Leestijd 4 Min.

De BMW-fanbase is het erover eens dat de nieuwe F40 BMW 1 Serie wordt vergeleken met de F20-voorganger - qua rijden – een stap achteruit heeft gezet. Niet alleen ontwikkelden ze de fantastische B58B30 zescilinder uit de M140i, of in ieder geval de N55B30 uit de M135i, niet verder, ze misten zelfs de compacte voorwielaandrijving. Hoewel niet in het M135i-topmodel, is bekend dat hij xDrive heeft, maar wie er ook daadwerkelijk een heeft behoorlijk interessante 128ti Als je het je eigen wilt noemen, moet je ermee akkoord gaan vooraangedreven as ophouden. En zo gebeurt het dat de nieuwe generatie de oude M135i vervangt niet kan wegrijden en heeft geen enkele kans tegen de 340 pk sterke “oude” M140i. Dus waarom de nieuwe kopen? Omdat hij enorme nieren heeft? Omdat het een live cockpit heeft? Een exemplaar met een ‘M’ voorin koop je wat ons betreft vanwege zijn zescilinder motor en de ongeëvenaarde rijervaring in deze klasse dankzij de achterwielaandrijving.

650 PK BMW M135i met Airride!

En het was precies deze rijervaring die Ray Venter heel graag wilde ervaren. Daarom kocht hij een 135i uit de F20-serie en laat hij met uitgebreide tuning zien dat vooral de 3-liter zescilinder gewoon thuishoort in de tegenstanders van de Golf uit München. Ray heeft de motor aangepast met behulp van een kogelgelagerde Precision 6062-turbocompressor, de vuldruk wordt geregeld door een TiAL 60 mm wastegate en er is ook een 100 mm luchtinlaatsysteem, een BMS-intercooler, een BMS-laadpijp en een HC Performance Bootmod3-chiptuning geïnstalleerd. Het resultaat is een indrukwekkende 1,3 pk bij zo'n 550 bar vuldruk en als je de vuldruk verhoogt naar 1,9 bar, heb je zelfs een waanzinnige 650 pk tot je beschikking. En we hebben het hier nog steeds over één BMW 1er! De sterk aangepaste zescilindermotor is akoestisch merkbaar dankzij het 86 mm sportuitlaatsysteem (Megalodon prestatiesysteem) van DCM Customs en er is zelfs een Cooling Mist Stage 2-kit inclusief directe injectie van methanol geïnstalleerd. En Ray verzorgde ook de visuals. In tegenstelling tot de prestatieverbetering is het echter veel subtieler.

3H-beheer van luchtliftprestaties

Het meest opvallende kenmerk is ongetwijfeld de enorme verlaging door middel van Airride luchtvering. Geïnstalleerd door Feffer Douane (ArtAir by Art ophangsysteem) een airride die door Strat bij FS Projects is geïnstalleerd en waarvan het hart een 3H-management van Air Lift Performance is. In de kofferbak waren alle onderdelen zoals de Air Lift leidingen, de 4 gallon tank en de Viair 444C compressor afkomstig van Krachtige autoradio geïnstalleerd en de tank is zelfs individueel gespoten door Motoart. Op de carrosserie van het exemplaar zit aan de voorkant een spoilerlip van Maxton, aan de achterkant zijn zwarte M-Performance nieren, Maxton sideskirts en een carbon dakspoiler te zien. Gepolijste BMW OEM-velgen van 19 x 8,5 inch met 225/35R19-banden voor en 19 x 9,5 inch velgen met 255/30R19-banden achter draaien in de wielkasten.

met BMW Performance-stoelen

En de cabine van de M135i is eveneens discreet. Hier werden sportieve BMW Performance stoelen geplaatst, er was een M-Performance stuur, een carbon pookknop met carbon middenconsole en er waren CoolingMist displays om de vuldruk te monitoren. Bovendien zijn de OEM-schakelpaddles vervangen door exemplaren van een F80 M3, waardoor het interieur een elegante en toch sportieve uitstraling krijgt. Met nog een paar kleinere details, zoals het carbon BMW-embleem voor en achter of de iets verdonkerde achterlichten, wordt het extreem krachtige exemplaar op indrukwekkende wijze afgerond. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

https://youtu.be/A1_8Ex3iBiw

Foto's: speedhunters.com /  stefankotzefoto

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in de M135i van BMW, of het nu de F40 of de F20 voorganger is? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Bodykit & 21-incher – MaxtonDesign BMW M135i (F40)

BMW M135i F20 met een krachtig 420PS & 630NM door Aulitzky

BMW M135i (F40) met 364 PK en CDC1 wielset van dÄhler!

650 PK BMW M135i (F20/F21) met Airride!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.