Zaterdag 4 mei 2024
Menu

BRABUS 800 4×4² SUPERZWART | de ultieme offroad-supercar

Leestijd 6 Min.

BRABUS 800 4×4² SUPERZWART | de ultieme offroad-supercar

Zeg “Hallo” tegen de BRABUS 800 4×4² SUPERBLACK! Dit is geen normale SUV, maar een krachtige terreinwagen met maar liefst 588 kW/800 pk en een indrukwekkend koppel van 1.000 Nm, gegarneerd met speciale BRABUS-accessoires. Onder de naam BRABUS 800 4×4² SUPERBLACK brengt 's werelds toonaangevende onafhankelijke autotuner een top off-road supercar op de markt. Ze namen de Mercedes-AMG G 63 4×4² en de technologie- en designspecialisten van BRABUS creëerden een terreinwagen met 588 kW / 800 pk die niet alleen schittert in de chique wijken van de stad. Dankzij zijn uitstekende offroad-capaciteiten is hij perfect voor avonturen ver weg van verharde wegen. De krachtige V8-biturbomotor accelereert de offroad-supercar in slechts 4,6 seconden naar 100 km/u. Door de grote bodemvrijheid en de offroad-banden is de topsnelheid echter elektronisch begrensd op 210 km/u.

BRABUS 800 4×4² SUPERZWART

Zoals de naam al doet vermoeden, is de exclusieve supercar volledig in het zwart gehuld. Accenten van zichtbare carbonelementen aan de buiten- en binnenkant geven het krachtige terreinvoertuig een extra sportief tintje. Het interieur wordt echter gedomineerd door exclusieve BRABUS MASTERPIECE-uitrusting in het zwart, verfijnd met het beste leer en de hightech Dinamica-microvezel, allemaal verwerkt met het beste vakmanschap. De prijs voor de hier gepresenteerde versie van de BRABUS 800 4×4² SUPERBLACK bedraagt ​​echter een duizelingwekkende € 800.816,93 (inclusief 19% BTW).

Bij de ontwikkeling van de BRABUS-supercar lag de absolute focus op offroad-prestaties. Daarom kozen de technologie- en designexperts van BRABUS voor de Mercedes-AMG G 63 4×4² als basis voor het speciale model. Met zijn portaalaschassis, dat extreme as-articulatie mogelijk maakt, kan hij zelfs het moeilijkste terrein aan. En om het uiterlijk van de BRABUS 800 4×4² SUPERBLACK nog indrukwekkender te maken en tegelijkertijd de offroad-geschiktheid verder te verbeteren, hebben de tuners een speciaal BRABUS-pakket ontwikkeld.

Carbon-aerodynamicapakket van BRABUS

Onderdeel van het geheel is ook een op maat gemaakte BRABUS voorschort, die naadloos aansluit bij de extra brede 4×4² wielkastverlengingen met zichtbare BRABUS carbon wielkastbevestigingen. Het beschikt over LED-positielichten, ingebed boven en onder de grote luchtinlaten aan de zijkant, en een koolstofbescherming tegen onderdoorrijden. Hetzelfde materiaal siert ook het radiatorrooster met het ingebouwde BRABUS-logo en de BRABUS powerdome, die de motorkap zijn onmiskenbare uitstraling geeft. Zijdelingse beschermingsstrips van zichtbaar carbon geven de extreme off-roader de perfecte afwerking. Dit hightech, hoogglanzende materiaal is tevens het hoofdbestanddeel van de winddeflector boven de voorruit.

Geïntegreerde, extreem krachtige LED-koplampen helpen de bestuurder om in het donker altijd het terrein en mogelijke obstakels voor de BRABUS 800 4×4² SUPERBLACK in de gaten te houden. Vanwege de hoge instap biedt BRABUS ook speciale elektrische treden aan die het in- en uitstappen van de offroad supercar makkelijker en veiliger maken. Speciale BRABUS-scharnieren, waardoor de achterdeuren tot 90 graden kunnen worden geopend, zorgen voor een gemakkelijkere toegang tot het achtergedeelte. Aan de achterkant van het voertuig bevindt zich ook een speciale schort met ingebouwde koolstofbescherming tegen onderdoorrijden, die perfect harmonieert met de robuuste stalen bumper van de 4×4².

BRABUS 800 4×4² SUPERZWART | de ultieme offroad-supercar

De draaibare reservewielhouder met carbon hoes voorzien van een BRABUS-logo is uiteraard voorzien van hetzelfde 22 inch BRABUS-wiel dat ook op de supercar wordt gebruikt. De toevoeging maakt niet alleen het opvallende uiterlijk compleet, maar maakt ook een belangrijk veiligheidsaspect op lange reizen mogelijk. De zwarte BRABUS Monoblock HD lichtmetalen velgen in solide achtspaaks design zijn speciaal voor de supercar ontwikkeld voor achtgatsmontage op de portaalassen van de 4×4²-modellen. De 9.5Jx22 wielen met off-road all-terrain banden maat 325/55 R 22 vullen ideaal de ruimte onder de wielkastverbredingen.

BRABUS B40S-800 PowerXtra prestatie-upgrade

De krachtige boost wordt verzorgd door de opgewaardeerde vierliter achtcilinder biturbo, die dankzij de BRABUS B40S-800 PowerXtra Performance Upgrade echt vol stoom staat. Hierdoor krijgt BRABUS maar liefst 158 ​​kW/215 pk extra piekvermogen en 140 Nm extra koppel. Om de enorme stuwkracht te bereiken, upgradet BRABUS het voertuig met twee krachtige laders, die dankzij grotere compressoreenheden en speciale rompgroepen met versterkte axiale lagers een vuldruk van 1,6 bar leveren, wat meer is dan de standaardversie. Bij de BRABUS Boostfalsch voXtra produceert de turbomotor ook een onmiskenbaar ‘blow off’-geluid wanneer de belasting verandert.

Uitgebreide tests op de modernste testbanken, maar ook op de weg en off-road hebben geleid tot de herkalibratie van de elektronische vuldrukregeling: geoptimaliseerde kaarten voor injectie en ontsteking worden gebruikt om de prestaties te verbeteren via de BRABUS-module, die is aangepast aan het elektronische motormanagement met behulp van plug-and-play-technologie heeft bijgedragen. De hoge kwaliteit van de motorombouw wordt onderstreept door de BRABUS-tuninggarantie van 3 jaar of tot 100 kilometer. Overigens gebruikt BRABUS uitsluitend hightech smeermiddelen van technologiepartner Motul voor de offroader.

BRABUS 800 4×4² SUPERZWART | de ultieme offroad-supercar

Het indrukwekkende piekvermogen van 588 kW/800 pk bij 6.600 tpm en het gigantische maximumkoppel van 1.000 Nm, dat beschikbaar is bij 3.600 tpm, maken de 2,8 ton wegende offroader tot een explosieve kerel die snel reageert op elk gaspedaalcommando. In perfecte harmonie met de automatische transmissie, waarvan de negen versnellingen indien nodig ook handmatig kunnen worden geschakeld met behulp van de ergonomisch gevormde aluminium schakelpaddles van BRABUS op het stuur, sprint de BRABUS 800 4×4² SUPERBLACK van 4,6 naar 0 km/u in slechts 100 seconden . Zoals in het begin vermeld, is de snelheid elektronisch begrensd op 210 km/u om de veiligheid te garanderen dankzij het hoge zwaartepunt en terreinbanden.

Uiteraard is ook de cabine exclusief gewijzigd

Het BRABUS roestvrijstalen sportuitlaatsysteem met klepbediening zorgt voor de juiste soundtrack voor de prestatiemachine. Afhankelijk van welk rijprogramma je kiest, kun je de V8 laten neuriën in de onopvallende ‘Coming Home’-modus of hem laten huilen met een krachtig motorgeluid in de ‘Sport’-modus. En het uitlaatsysteem is niet alleen een akoestisch hoogtepunt, maar ook een visueel hoogtepunt: aan beide zijden bevinden zich twee uitlaatpijpen in zijpijpontwerp, omgeven door carbon sierdelen en voorzien van lanceersfeerverlichting die rood oplicht zodra je het interieur inschakelt verlichting.

Het interieur van de BRABUS 800 4×4² SUPERBLACK is al even exclusief als het exterieur, volledig op maat gemaakt door echte meesters van het vak in de eigen meubelmakerij van het bedrijf. Zoals je waarschijnlijk wel kunt raden is zwart ook in het interieur de dominante kleur! Met de BRABUS MASTERPIECE-uitrusting krijgt u het fijnste, superzachte en ademende leer en robuuste Dinamica-microvezel voor de bekleding van de hemelbekleding. Een blik op de binnendeurpanelen, de vloerbeschermers en de middenpanelen van de stoelen toont de indrukwekkende aandacht voor detail en de absolute precisie van de vierkante stiksels. Om het zitcomfort te maximaliseren, zijn de stoelen tot op de millimeter nauwkeurig geperforeerd.

BRABUS 800 4×4² SUPERZWART | de ultieme offroad-supercar

Het merkpatroon ‘Heritage’ met geperste ‘77’-logo’s op de zijkanten van de stoelen, de middenconsole en de zonnekleppen is tevens een eerbetoon aan het jaar waarin BRABUS werd opgericht in 1977. Perfect op elkaar afgestemde carbonelementen op het dashboard, de deurpanelen en De middenconsole onderstreept dit samen met de aluminium pedalen en deurvergrendelingsbouten die het krachtige karakter van het voertuig weerspiegelen. De verlichte dorpels met het BRABUS-logo, eveneens van carbon, veranderen van kleur afhankelijk van de omgevingsverlichting van de auto.

BRABUS 800 4×4² SUPERZWART | de ultieme offroad-supercar

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of u kunt de volgende thematisch relevante voertuigrapporten doorlezen. Er zit zeker nog een interessant voertuig tussen.

verdere thematisch relevante artikelen

Gloednieuw: Brabus Meesterwerk Mercedes EQS 53 4MATIC+!

BRABUS 800 4×4² SUPERZWART | de ultieme offroad-supercar

2023 Mercedes-AMG G63 als Brabus 800 Widestar met 800 pk!

BRABUS 800 4×4² SUPERZWART | de ultieme offroad-supercar

BRABUS 900 Superblack Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+!

BRABUS 800 4×4² SUPERZWART | de ultieme offroad-supercar

Gek: de Brabus 930 op basis van de Mercedes-AMG GT 63 SE Performance!

BRABUS 800 4×4² SUPERZWART | de ultieme offroad-supercar
BRABUS 800 4×4² SUPERZWART | de ultieme offroad-supercar
Photo credit: Brabus
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert