tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Nederland heeft onlangs besloten om op alle snelwegen een snelheidslimiet van 100 km/uur in te voeren. De reden hiervoor is het emissieprobleem dat ertoe leidt dat de EU-limieten voor stikstofoxide regelmatig worden overschreden. Terwijl wij in dit land onlangs het voordeel hadden door te stemmen (498 Kamerleden tegen / 126 voor) om over een snelheidslimiet te kunnen debatteren was in Nederland niet mogelijk. De hoogste rechtbank van het land heeft besloten dat de beslissing onvermijdelijk is gezien het stikstofoxideprobleem. Of dat nu de bestuurder is van deze matzwarte Mercedes-Benz AMG GT63s 4MATIC+ 4-deurs Coupé X290 (wat een naam^^) wist al? Dat betekent immers dat het vanuit Stuttgart slechts maximaal 3,2 seconden en twee schakelingen duurt wettelijk volop kunt genieten.
800 pk Mercedes-AMG GT63s
In standaarduitvoering wordt 100 km/u bereikt en draait de derde versnelling iets meer dan 5000 toeren. En bij dit voorbeeld is de vreugde nog korter. De AMG kreeg een prestatieverbetering van Brabus naar maar liefst 800 pk (bij 6.600 tpm) & 1.000 NM (bij 3.600 tpm) en katapulteert daarmee de inzittenden in slechts 2,9 seconden naar de maximaal toegestane topsnelheid in Nederland. De upgrade wordt bereikt met behulp van BRABUS krachtige turbocompressoren en de BRABUS PowerXtra extra besturingseenheid, die met behulp van plug & play-technologie is aangepast aan de motorelektronica. En ook visueel is er iets veranderd aan de auto. Wheelclinic installeerde de BRABUS AIRMATIC SPORT-unit om de auto 25 mm te verlagen, er waren kieuwen, spiegelkappen en zijschorten van carbon en er waren al enkele Brabus-badges rondom geïnstalleerd.
AMG-sportremsysteem met Brabus-badge
Bovendien werd de radiatorgrille volledig zwart bekleed en kregen de remklauwen van het AMG-remsysteem een look in de typische Brabus-stijl. De cabine is voorzien van verlichte Brabus-instaplijsten en het Brabus carbon aerodynamicapakket, het Brabus-sportuitlaatsysteem en enkele andere details zullen binnenkort beschikbaar zijn. Het is alleen maar hopen dat de ontbrekende ‘nieuwe’ onderzoeken naar het snelheidsgedrag op de snelwegen in Nederland snel worden ingediend en dat de snelheidslimiet weer van tafel is. Als we tijdig informatie ontvangen over de geplande verdere wijzigingen, komt er uiteraard, zoals altijd, een update van dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: Wielkliniek (NL)
Dit zijn de details over de Mercedes-AMG GT63s:
- Verbeterde prestaties met behulp van Brabus 800-module + turbocompressor
- Brabus verlagingsmodule (-25 mm)
- Brabus dorpelverbreders
- Brabus 800-badges
- AMG carbon spiegelkappen, kieuwen en sideskirts
- Rooster in zwart
- Aangepaste Dreams-remklauwen
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog veel andere auto's van de tuner Wheelclinic, hier is een klein fragment:
Brabus 800 Mercedes-AMG GT63s
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
