tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Kun jij je het fenomenale nog herinneren? Wide-body Mercedes S-klasse van de Zwitserse tuner CarroTec herinneren? Een enorm omvangrijk project dat op fantastische wijze is uitgevoerd Rood chroom mat Het inpakken is afgelopen en laat op indrukwekkende wijze zien wat er allemaal mogelijk is met de W221 luxe voering. En vandaag willen wij u nog een voertuig van CarroTec voorstellen. Maar deze keer is de basis vrijwel het tegenovergestelde: een kleine Abarth Fiat 500 met een 1,4-liter turbomotor onder de schattige motorkap. Maar dit project was niet minder complex en heeft niets meer met ‘knuffelen’ te maken, zeker gezien de enorme prestaties. Maar laten we beginnen met de veranderingen aan de buitenkant. Het toch al zeer opvallende aerodynamische pakket van de Abarth 500 werd aan elke kant met 15 mm uitgebreid met behulp van speciale spatborden en de voorschort werd dienovereenkomstig aangepast.
Aerodynamische onderdelen van Koshi
Het Italiaanse bedrijf “Koshi-Group” zorgde ook voor een subtiele voorspoiler, een nieuwe handgreepstrip op de kofferklep, spiegelkappen en deurgrepen, een diffuser aan de achterkant en nieuwe omlijstingen voor de Abarth-emblemen voor en achter. Sommige onderdelen zijn gemaakt van stijlvol koolstofvezel en steken vakkundig af tegen de witte carrosserie. Als blikvanger werd het dak in het zwart gehuld en werden decoratieve strepen in de kleuren van de Italiaanse vlag aangebracht. Zoals reeds vermeld, kreeg de motor aanzienlijk meer werk. Hij produceert nu maar liefst 270 pk en 340 NM koppel. De meeste componenten kwamen van onze buren HRE-prestatieoplossingen (Neukirchen/Erzgebirge) werd gebruikt. Dit is een handelsmerk van het bedrijf Hiller uitlaattechnologie.
3 inch roestvrijstalen uitlaatsysteem
Er is echter geen verband met het Amerikaanse velglabel HRE Performance-wielen. Zelfs als je dat zou kunnen veronderstellen. CarroTec verkoopt de producten van HRE-prestatieoplossingen in Zwitserland en beschikt daarom ook over de gloednieuwe HRE1446BW-turbocompressor. De luchtinlaatkit, de grote intercooler en de verfijning van de motorsoftware zijn ook afkomstig van HRE en zijn verantwoordelijk voor de dramatische prestatiesprong. In de motor bevonden zich Wössner-gesmede zuigers, een fijn uitgebalanceerde krukas, ARP-bouten en herziene lagerschalen. De nieuwe set-up wordt gekenmerkt door een krachtig geluid door een 3-inch roestvrijstalen uitlaatsysteem inclusief de bijbehorende einddemper 695 Biposto-look en katapulteert de 500 naar ruim 250 km/u. Om ervoor te zorgen dat het aanzienlijke extra vermogen consistent en consequent wordt omgezet in voortstuwing, zijn er een nieuwe koppeling en een aangepast vliegwiel geïnstalleerd, die uiteraard ook van HRE komen.
18 inch Rotiform RSE lichtmetalen velgen
En het was duidelijk dat er ook een stijlvolle set wielen bij zat. Er zijn op maat gemaakte klassieke zilveren Y-spaakvelgen van Rotiform in 8,5 × 18 inch (boutcirkel van 4×98) geïnstalleerd en, preciezer gezegd, het zijn het RSE-type dat we er al op hebben GTI van TVW Car Design heb gezien. De lichtgewicht wielset is bedekt met Hankook-banden in de maat 215/35 ZR18, inclusief coole banden Stickers in bandenstijl. Overigens is de Abarth verlaagd dankzij de verstelbare Lowtec schroefsetophanging met speciale stabilisatoreindstukken aan de voorzijde. En tot slot namen ze ook het interieur onder handen en vervingen ze bijvoorbeeld delen van het stuur, de stuurkolom of de middenconsole en andere kleine decoratieve elementen door carbon sierdelen uit eigen huis. De komende maanden zal er gebruik worden gemaakt van een compleet Alcantara-interieur inclusief sportstoelen of een verkorte schakelweg. Met deze Abarth 500 is Carrotec uit Arlesheim er opnieuw in geslaagd een fantastisch voertuig te creëren dat zijn gelijke niet kent. Wij kijken nu al uit naar de geplande verbouwingen. Als we hierover de eerste informatie ontvangen, komt er zoals altijd uiteraard een update van dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: CarroTec)
Dit zijn de details over de Abarth van Carrotec:
- Dak zonder antenne
- Breed voorspatbord (15 mm breder aan elke kant)
- Voorschort aangepast aan het spatbord (inclusief frontconversie facelift-look)
- Achterlichten rood
- Koshi-Group voorspoilerlip, frame Abarth-logo's, sierstrip, deurgrepen, spiegelkappen, diffuser achter, handgreeplijst en frame aan de achterzijde
- Dak gehuld in hoogglans zwart
- Italiaanse decoratieve strepen over het hele voertuig, op de deurgrepen en spiegelkappen
- Prestatieverhoging naar: 199 kW / 270 pk en een maximumkoppel van 340 Nm
- Vmax: > 255 km/u
- Vliegwiel en koppeling van HRE
- Verlagen (Lowtec schroefsetvering)
- Rotiform RSE lichtmetalen velgen (afmetingen 8,5×18 inch ET35, boutcirkel 4×98)
- Banden: Hankook Ventus V12 evo² (215/35 ZR18)
- Carrotec-opschrift van Tire-Style op de banden
- Wijzigingen aan het interieur (Carrotec stuurslot en diverse panelen)
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog meer getunede Fiat 500’s, hier is een klein fragment:
CarroTec (CH) Abarth Fiat 500
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
