Vrijdag 3 mei 2024
Menu

Vurig rode Chevrolet Blazer uit 1971 met Airride luchtvering!

Leestijd 3 Min.

Vurig rode Chevrolet Blazer uit 1971 met Airride luchtvering!

deze vurig rood We moeten je de Chevrolet K5 Blazer laten zien. De klassieke K5 Blazer was oorspronkelijk gebaseerd op het K10 pick-upplatform, maar met een verkorte wielbasis. Het was het antwoord van General Motors op de Jeep CJ-5 en de International Harvester Scout. En Shawn van AutotopiaLA YouTube-kanaal ontdekte zo’n exemplaar en plaatste het in de nieuwste YouTube-strip. De sterk gemodificeerde vrachtwagen bevindt zich momenteel in een privécollectie en is dankzij onberispelijke afwerking, een bigblock-motor, open dak en de Airride-luchtvering Echt gek. Er is geen airconditioning, geen afsluitbaar dak of zelfs maar een hardtop. Het is een auto die speciaal is ontworpen voor perfecte zomerdagen.

Blazer met Airride luchtvering

Volgens Ricardo Salatino (eigenaar) begon de ombouw op basis van een Chevy uit 1971 Blazer, die in het verleden al luchtvering kreeg. De A-stijl en de bijzonder schuine voorruit zijn ingekort en er zijn geen versieringen, deurgrepen of zelfs schorten rondom. Binnenin werd een op maat gemaakt dashboard geïnstalleerd dat bij de deurpanelen paste en er werd ook plaatstaal gebruikt om de bagageruimte af te dekken. Alle lichaamsdelen, zowel binnen als buiten, zijn gemaakt van plaatstaal en niet van glasvezel. Zijn ook geïnstalleerd Dakota digitale advertenties en om het verlaagde uiterlijk verder te versterken, zijn de stoelen verlaagd.

572 bigblock V8 onder de kap met 659 pk

Vurig rode Chevrolet Blazer uit 1971 met Airride luchtvering!

En we gaan verder met een 572 Groot blok V8 onder de kap met maar liefst 659 pk. Deze is gekoppeld aan een Turbo 400-automaat met drie versnellingen. En uiteraard is ook de motorruimte individueel vervaardigd, met veel verchroomde onderdelen om de uitstraling nog verder te verbeteren. Het unieke stuk wordt ook vertraagd met een Wilwood-remsysteem (6 zuigers voor / 4 zuigers achter) en de rest kunt u het beste zelf bekijken. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of u kunt de volgende thematisch relevante voertuigrapporten doorlezen. Er zit zeker nog een interessant voertuig tussen.

verdere thematisch relevante artikelen

Tickford MINI 1000 HLE per stuk is verkocht!

Vurig rode Chevrolet Blazer uit 1971 met Airride luchtvering!

Chevrolet Bel Air Bubbletop Restomod uit 1962 met 700 pk!

Vurig rode Chevrolet Blazer uit 1971 met Airride luchtvering!

Icoonprojectvoertuig nr. 100: een Ford Bronco restomod!

Vurig rode Chevrolet Blazer uit 1971 met Airride luchtvering!

Zeemax widebodykit op de klassieke Porsche 911!

Vurig rode Chevrolet Blazer uit 1971 met Airride luchtvering!

Vurig rode Chevrolet uit 1971 Blazer met Airride luchtvering & V8!
Fotocredit: screenshots AutopiaLA
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert