tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 22 juni 2020 om 12:57 uur
Deze compleet gerestaureerde Chevrolet C10 pick-up van de tuner Niveau 7 Motorsport is een ondeugd voor hen renbaan. Toen General Motors de Chevrolet C10 voor het eerst presenteerde, was de doelgroep duidelijk anders. De ingenieurs van Chevy hadden waarschijnlijk nooit gedacht dat de C10 uiteindelijk zou proberen seconden na te jagen als prestatievoertuig. De tijd waarin deze C10 door tuner Level 7 werd gebouwd was immers stevig in handen van de Corvette C2 Split Window, Porsche 917, Maserati Birdcage of de Ferrari 512M. Maar de eigenaar van Level 7 (Jesse Vaughn) bewijst met zijn vrachtwagen op het YouTube-kanaal 'United by Trucks' dat een C10 ook op het circuit actief kan zijn. De YouTuber bezocht onlangs de Level 7 Motorsport-winkel in Marion, Illinois om de aangepaste C10 te bekijken.
Niveau 7 Motorsport Chevrolet C10
Het voertuig is eigendom van de Level 7-winkeleigenaar en de pick-up staat op een standaardchassis uitgerust met onafhankelijke RideTech-voorwielophanging, vier-link achterwielophanging en RideTech-schroefveren. Er is ook een lichtgewicht motorsportwielset met bijpassende banden, een kleine spoilerlip aan de voorkant en een succesvolle ducktail-spoilerlip aan de achterkant. De rest komt grotendeels overeen met de serie en maakt vooral indruk met de chroomapplicaties en het tweekleurige lakwerk. Het hoogtepunt van de conversie is zonder twijfel de Texas Speed GM LS V8 onder de motorkap. Een motor met een aluminium blok en een voormalige cilinderinhoud van 5,3 liter, die nu maar liefst 7,3 liter heeft en een handgeschakelde Tremec-zesversnellingsbak gebruikt om het vermogen uitsluitend naar de soms aanzienlijk overbelaste achterwielen te brengen. Overigens is het interieur van de C10 veel agressiever getrimd voor racen dan de strakke carrosserie doet vermoeden. Er zijn twee Sabelt-racestoelen, een sportstuur, Holley-hulpmeters, een grote schakelhendel en een op maat gemaakte rolkooi die tot in het bed reikt en de inzittenden beschermt bij een ongeval.
Luxe en comfort zijn secundair
Luxe en comfort komen uiteraard op de tweede plaats en dus is de nog aanwezige radio waarschijnlijk het meest luxueuze extraatje in de cabine. Als de pick-up echter buiten het racecircuit moet worden gebruikt, kan de voormalige stoel relatief eenvoudig opnieuw worden geïnstalleerd. Het is echter niet verrassend dat de door de autosport geïnspireerde racer zelden op de weg wordt gereden. De tuner Level 7 Motorsports is gespecialiseerd in Chevrolet C10-modellen en werkt ook graag aan oude Camaro's, een machtige Chevrolet Blazer en een Jeep Wagoneer. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: Niveau 7 Motorsports LLC)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de oude Chevrolet C10? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
Chevrolet C1968 uit 10! Trucktuning tot in de perfectie
|
Groene tint - Restomod 1971 Chevrolet C10 pick-up met V8!
|
Ruim 800 pk dankzij de V8 Hellcat-motor in de Chevrolet C10!
|
Niveau 7 Motorsport Chevrolet C10 Raceauto!
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
