Vrijdag 3 mei 2024
Menu

Chique Chevrolet Corvette C1966 uit 2 met 427 cu.in V8!

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:03 uur

Chique Chevrolet Corvette C1966 uit 2 met 427 cu.in V8!

Restomod-voertuigen Tegenwoordig zijn ze vaak uitgerust met een elektromotor en ontstaan ​​er zogenaamde elektromotoren Elektrische modificaties. Dergelijke creaties zijn steeds vaker te bewonderen op beurzen of bij custom autofabrikanten, die een moderne elektrische aandrijving combineren met een klassieke carrosserie. Maar zelfs in tijden van milieubescherming en de opwarming van de aarde hoeft niet alles consequent gericht te zijn op emissievrij rijden, zoals nu het geval is restomod, die we u in meer detail zullen voorstellen, bewijst. Dit Corvette C2 uit 1966, sommige 7 liter V8 benzinemotor onder de motorkap draagt, werd onlangs op het veilingplatform verkocht voor $ 66.500 Breng een trailer geveild en een nieuwe eigenaar gevonden.

Restomod kruiser voor elke dag!

Het voertuig heeft tot nu toe 83.000 mijl (ca. 133.576 km) gereden en het zou naar onze mening enorm zonde zijn als de Vette in een garage stof zou moeten verzamelen. Maar wie een showauto verwacht, zal teleurgesteld moeten zijn, want deze C2 is een subtiel aangepast exemplaar, en dat is het ook in het dagelijkse leven snijdt een goed figuur.

De vorige eigenaar heeft ze allemaal meegenomen modificaties op eigen initiatief, en hersteld tegelijkertijd het gehele voertuig, zodat deze in perfecte staat verkeert, vergelijkbaar met die van restomods van gerenommeerde custom car smederijen. De bruinen Corvette met een beige stoffen bovenkant heeft over vetten Zijpijpen gemaakt van chroom, wat betekent dat het geluid van de grootvolumemotor indrukwekkend moet zijn. Aparte Chromen bumpers behoren ook tot de modificaties, net als turbinevormige exemplaren 15 inch aluminium velgen met Valse centrale vergrendeling, naar de nieuwe BFGoodrich-banden werden gemonteerd in het formaat 205/75 R15.

Chique Chevrolet Corvette C1966 uit 2 met 427 cu.in V8!

slapende ogen en lateraal Luchtinlaten front maken ook deel uit van het repertoire van de klassieker. Voor zover wij weten is het chassis niet gewijzigd, maar wel gemoderniseerd Remsysteem met schijfremmen rondom en ook één stuurbekrachtiging achteraf ingebouwd. Dit verhoogde de veiligheid en het comfort merkbaar.

Het interieur is klassiek!

Zodra je de deuren opent en plaatsneemt in de luxe sportwagen uit eind jaren zestig waait de geest van vrijheid om je neus. Zadelbruin Lederen zetels met een cockpit in een harmonieuze kleur Deurpanelen en Onze Tapijten, die perfect passen, creëren een klassieke Amerikaanse auto-sfeer die er stijlvol en nobel uitziet, en de plastic woestenij van Amerikaanse auto's uit de jaren negentig zijn alleen bekend van geruchten.

de houten stuur in driespaaks ontwerp is dynamisch, en de Snelheidsmeter van 160 mph geeft een ruwe indicatie van de richting waarin dit restomod zou kunnen gaan in termen van longitudinale dynamiek. Eén werd ook achteraf ingebouwd airconditioning sowie ein Op maat gemaakt autogeluid stereosysteem met CD-wisselaar voor 10 cd's. Als de huidige eigenaar nog cd's heeft, kunnen ze deze in deze auto gemakkelijk afspelen en genieten van het geluid uit de stereo terwijl ze de wind om hun neus laten waaien met de kap naar beneden.

7-liter V8 atmosferische benzinemotor zorgt voor voortstuwing!

Maar het is niet alleen het geluid van het muzieksysteem dat indruk moet maken, maar ook het geluid van de V8 met natuurlijke aanzuiging, die zijn toon ongefilterd overbrengt Zijpijpen doorgegeven aan het milieu zou voor iedere autoliefhebber een gedicht moeten zijn. De V8 is ook door de vorige eigenaar ingebouwd en heeft tot nu toe ongeveer 4.000 mijl (ca. 6.437 km) gereden. Het vermogen wordt overgedragen via een Tremec handgeschakelde vijfversnellingsbak, die met de motor in de Vette terechtkwam achterwielen. Helaas weten we niets over de exacte prestatiegegevens, maar het vermogen zal ruim voldoende zijn voor een snelle wandeling in de zomer.

Chique Chevrolet Corvette C1966 uit 2 met 427 cu.in V8!

Onze Conclusie voor de Corvette C1966 uit 2:

Een prachtig project dat met veel liefde en vakkundigheid is uitgevoerd. Wij wensen de nieuwe eigenaar veel plezier en een veilige reis met zijn lieveling. Aan het einde van het artikel vindt u een fotogalerij. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Chique Chevrolet Corvette C1966 uit 2 met 427 cu.in V8!

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.

Slammed, klassieke BMW 518i (E12) in hemelsblauw uit Rusland!

Chique Chevrolet Corvette C1966 uit 2 met 427 cu.in V8!

Het festival “Icons of Porsche” trekt duizenden bezoekers

Chique Chevrolet Corvette C1966 uit 2 met 427 cu.in V8!

Gekke Nissan GT-R R32 met 1.000 pk op de snelweg!

Chique Chevrolet Corvette C1966 uit 2 met 427 cu.in V8!

Chevrolet Corvette C1966 uit 2 met 427 cu.in. V8!
Fotocredit: breng een aanhangwagen mee

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert