Steeds meer klassiekers hebben er één in plaats van een verbrandingsmotor E-Motor onder de motorkap. Hoewel het geluid van de klassieke vintage auto verloren is gegaan, kan er in de toekomst nog steeds mee worden gereden. En deze BMW 1602 Eén zo'n conversie dateert uit 1975. De transformatie werd uitgevoerd door Elektrische klassieke auto's (ECC) uit Wales en er was ook nog een complete Restaurierung. Toen werd er één geïnstalleerd Elektromotor en een Batterijpakket en de 1602 is klaar voor de toekomst. Concreet fungeert het als een schijf HyPer 9 elektromotor, die 120 pk en 235 Newtonmeter koppel naar de achterwielen stuurt. Er zit de originele versnellingsbakbel bij Handgeschakelde transmissie met vier versnellingen zodanig gekoppeld dat de bestuurder zoals gewoonlijk door de versnellingen kan/moet schakelen.
Elektromod BMW 1602 van ECC
En aangezien de oldi slechts 1.064 kilogram weegt en het gewicht 58 tot 42% verdeeld is, is stevig cruisen zeker mogelijk. Voor de sprint van 0 tot 100 km/u duurt 7,5 seconden en De topsnelheid bedraagt 161 km/u. De 16 lithium-ioncellen van LG Chem (40 kWh) moeten een maximaal bereik hebben van maximaal 241 kilometer. Visueel is de 1602 elegant Eiken groen verpakt en staat ook op 15 inch BBS Replica velgen. Er schuilt iemand achter hen Brembo-remsysteem voor en midden Eibach-veren Er was zelfs sprake van een verlaging van de auto met 30 millimeter. En de kosten? U dient de donorauto erbij te hebben 94.000 € verwacht.
Opgelet!
Wil je meer video's bekijken? Vervolgens klikt hier voor het volledige overzicht of klik op de volgende artikelen. In elke video vind je minstens één video. Er is zeker het juiste onderwerp voor u.