Zondag 28 april 2024
Menu

Ferrari 458 Italia op 21 inch HRE P104 lichtmetalen velgen

Leestijd 2 Min.

Onlangs bijgewerkt op 20 augustus 2016 om 12:58 uur

Gevaar! Er is een "Update" die nieuwe informatie bevat (afbeeldingen, gegevens, video). De nieuwe informatie vindt u speciaal gemarkeerd aan het einde van het artikel!

Nieuwe wielen voor deze Ferrari 458 Italia van velgenfabrikant HRE Performance Wheels. De eigenaar van deze Ferrari 458 Italia heeft gekozen voor een veel stijlvoller alternatief voor het standaardwiel met de set HRE Performance Wheels, HRE P104 in 20 inch voor en 21 inch achter. We hebben de velgen al op één Porsche 911 of zelfs de nobele Porsche Gemballa Mirage GT gezien. We kennen al enkele technische details over deze wielset en ook over de andere aanpassingen aan de auto. Wat we hebben kunnen ontdekken, hebben we hieronder in een korte samenvatting voor u op een rij gezet. Helaas hebben we tot nu toe alleen de foto's en een extreem kort “abstract” ontvangen van de eigenaar van de 458, dus we kunnen nog niet alle details vermelden, sorry daarvoor.

(Foto's: Winston J Photography / Hawk'n'Poke)

Dit zijn de details die we weten over de Ferrari 458 Italia:

  • HRE aluminium velgen (HRE P104 20 x 9 en 21 x 12.5 inch in satijnbrons)
  • Novitec sportveren (verlaging onbekend, geschat 20mm)
  • Pirelli P Zero 245/35/20 355/25/21
  • Powercraft sportuitlaatsysteem
  • verduisterde ramen rondom

bijwerken van “09.05.2016-XNUMX-XNUMX”

Er is nieuwe informatie over een Ferrari 458 Italia met een set HRE P104 aluminium velgen die wij u uiteraard niet kunnen onthouden. Het volgende voertuig kan hetzelfde zijn als de 458 hierboven. De foto's zijn in ieder geval gemaakt door het online magazine Hawk'n'Poke en ook deze 458 heeft een HRE Performance Wheels P104 wielset in het zwart. Het enige verschil is het ingebouwde sportuitlaatsysteem, dat dit keer niet van Power Craft maar van ARMYTRIX kwam en met stijlvolle blauwe uitlaatpijpen de aandacht op zich vestigt. Mogelijk is het systeem vervangen door de eigenaar, maar het kan ook een andere 458 zijn. Helaas kunnen we ze niet allebei beantwoorden, maar we hebben de foto's van de 458 voor je 🙂

Mogelijk komt er binnenkort een update met informatie en foto's. Mocht dit het geval zijn, dan zetten wij het uiteraard ook online en informeren wij u hierover.

“tuningblog.eu” – wij houden u met ons tuningmagazine altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.
Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten. Misschien wilt u ook graag een reportage lezen van andere automerken? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Kijk eens naar de volgende fabrikanten:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOOONTWIJKENFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALANDROVERLEXUSMaseratiMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATHET IS JAMMERSMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW en ALLEN anderen.
Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert