Vrijdag 3 mei 2024
Menu

Nieuw – Fiat Abarth 124 Spider nu ook als riot-versie

Leestijd 3 Min.

Nieuw – Fiat Abarth 124 Spider nu ook als riot-versie

De uitgebreide upgrades van de Fiat Abarth595 voor 2019 gaan tegelijkertijd ook in Abarth 124 spider A. Ook hier is sprake van een injectie van pk's, een steviger chassis en een aangescherpte look. Klein nadeel – €16.010 meerprijs t.o.v. de serie. De 124 wordt geleverd met compromisloze Bilstein-dempers met sportveren die zorgen voor een bijzonder sportieve afstelling. De voortstuwing wordt nu verzorgd door 170 PK & 250 NM (bij 2500 tpm) uit de bekende 1,4 liter turbo viercilinder en deze worden middels een mechanisch sperdifferentieel op de weg gebracht. Visueel is de Abarth 124 Spider allesbehalve gereserveerd.

Nieuw – Fiat Abarth 124 Spider nu ook als riot-versie

Vier dikke uitlaatpijpen zijn aan de achterzijde omgeven door een sportieve diffuser en verder zijn er grotere aluminium velgen, een matzwarte motorkap en een matzwarte kofferklep. En de versnellingswaarden? De 6,8 km/u wordt in slechts 100 seconden bereikt en een topsnelheid van 232 km/u is behoorlijk indrukwekkend voor de lichte 124. Maar op de een of andere manier zou de Abarth 124 het met ruim 200 pk goed doen. Tenslotte is de interne kusbal van het bedrijf de Fiat 500 595 Competitie Nu al 10 pk krachtiger en ondermijnt zelfs de 124 bij het sprinten naar 100 km/u. Nieuw – Fiat Abarth 124 Spider nu ook als riot-versie

Technische trucs als de sportknop, die het sturen moeilijker maakt, het gas spontaner laten reageren en de tractiecontrole iets deactiveren, zijn geweldig en de levendige viercilinder spuugt behoorlijk heftig dankzij het flap-sportuitlaatsysteem. Als het dak open is, is de soundscape echt goed voor een viercilinder. Uiteraard is de Abarth-tuning ook in het interieur zichtbaar, want er is hoogwaardig leer, sportieve aluminium pedalen en een prachtig sportstuur. Maar rechtvaardigt dat de prijs van € 40.000? Je rijdt immers ook in een Opel Astra GTC van 280 pk, een MINI John Cooper Works van 231 pk of een SEAT Leon ST CUPRA van 300 pk.

(Foto's: Abarth)

Nieuw – Fiat Abarth 124 Spider nu ook als riot-versie

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in de tuner Abarth? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Laten we gaan: de Abarth 2017 Pista uit 595 wordt geleverd met 160 pk

Nieuw – Fiat Abarth 124 Spider nu ook als riot-versie

Nog exclusiever – Abarth Fiat 595 met interieur van Vilner

Nieuw – Fiat Abarth 124 Spider nu ook als riot-versie

Nog exclusiever: de Abarth Fiat 124 GT in Genève

Nieuw – Fiat Abarth 124 Spider nu ook als riot-versie

Presentatie - Abarth Trofeo 2017 met 17 inchers en 160 pk

Nieuw – Fiat Abarth 124 Spider nu ook als riot-versie

Nog eentje – 350 x Abarth 695 Rivale 175 JUBILEUM

Nieuw – Fiat Abarth 124 Spider nu ook als riot-versie

Uniek stuk - 248 pk Romeo Ferraris Fiat Cinquone QATAR

Nieuw – Fiat Abarth 124 Spider nu ook als riot-versie

Fiat Abarth 124 Spider 2019

https://youtu.be/-NgWr3nzs5U

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert