Zaterdag 4 mei 2024
Menu

Ford Mustang Restomod “Calling Card” uit 1967 met 620 pk

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 3 februari 2021 om 07:12 uur

Ford Mustang Restomod “Calling Card” uit 1967 met 620 pk

De opkomst van de zogenaamde “Restomods“ gaat al jaren gestaag door en vrijwel dagelijks laten wij u de meest uiteenlopende uitvoeringen zien van ieder denkbaar type voertuig. Het staat buiten kijf dat de gemodificeerde klassiekers al ruim 8-10 jaar maatschappelijk aanvaardbaar zijn en er zijn talloze tuners die zich uitsluitend concentreren op het restaureren en vervolgens uitrusten van de klassiekers met nieuwe technologie. En op de een of andere manier is dat veel cooler dan één originelen Om alleen klassieke auto's te hebben in een goedgehumeurde garage, die nooit de openbare weg ziet en wordt gereden om de originaliteit te beschermen. En dat geldt ook voor deze Ford Mustang Fastback uit 1967 in het opvallende Chrysler SnakeSkin groen & mat zwart met de bijnaam ‘Calling Card’. Het komt van het bedrijf “Restomod winkel van onafhankelijkheid“ uit Missouri (VS) en is het vlaggenschipmodel van de tuner.

zo min mogelijk versiering op de fastback

Ford Mustang Restomod “Calling Card” uit 1967 met 620 pk

De Mustang werd volledig gestript en daarna vonden er talloze veranderingen aan de carrosserie plaats. Maar blijkbaar zou alles zo moeten zijn”schoon“zo mogelijk zijn. Zo waren de luchtinlaten in de zijwanden dicht, zaten er kieuwen achter de zijruiten en zijn zelfs de deurgrepen inmiddels geheel verdwenen. Aan de achterzijde was het fabrieksschort stevig in de carrosserie geïntegreerd en ook daar was sprake van een succesvol exemplaar Ducktail spoilerlip. Veel andere details zoals de verlengde “puntige” neus, de speciaal aangepaste voorspoiler en de ontbrekende achteruitkijkspiegels zijn verdere opvallende kenmerken van de uitgebreide conversie Restomod Winkel van Independenc. En wat er onder de motorkap gebeurt, is niet minder spectaculair. In de eveneens “schone” motorruimte ligt nu een 5,0-liter Coyote V8 uit een Mustang uit 2012, die een 2,3-liter motor heeft Sean Hyland Motorsports De compressor wordt naar 620 pk en een indrukwekkende 740 NM geduwd.

Handgeschakelde vijfversnellingsbak in de Mustang

Ford Mustang Restomod “Calling Card” uit 1967 met 620 pk

Hij is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak (3,70 vertaling) gekoppeld en stuurt de kracht naar de 19 inch Boze wielen met gesmede velgen aan de achterzijde. Deze hangen overigens aan een onafhankelijke ophanging aan een Heidts-achteras, die op zijn beurt beschikt over een groot Wilwood-sportremsysteem. Op de vooras werden iets kleinere 18-inch wielen gemonteerd en als visueel hoogtepunt werd de wielset in carrosseriekleur en matzwart gespoten. En ook voor één sperdifferentieel Er werd gedacht dat de prestatie niet alleen aan één wiel zou worden verspild. Uiteraard is ook het chassis geheel nieuw en dankzij de schroefdraadverstelling perfect aan te passen aan de nieuwe wielcombinatie en de licht aangepaste wielkasten. En zelfs de cabine is volledig opnieuw ontworpen.

Lederen stoelen zonder hoofdsteun

Ford Mustang Restomod “Calling Card” uit 1967 met 620 pk

Er zijn klassieke leren stoelen zonder hoofdsteunen met vierpuntsgordels, er is een gloednieuwe radio-unit met touchscreen-functie geïnstalleerd en de middenconsole is volledig opnieuw ontworpen. En dat niet alleen: net als het stijlvolle sportstuur, het middengedeelte van de zwartleren stoelen en de deurpanelen is ook de middenconsole bekleed met suède. En ook hier zijn het de talloze kleine details zoals de aluminium deuropeners, het klassieke ronde instrumentenpaneel met vuurrode verlichting, de rolkooi, de verwijderde achterbank of het carbon dashboard die de Ford Mustang Restomod uit 1967 tot ‘Calling Card’ maken. zo uniek. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Ford Mustang Restomod “Calling Card” uit 1967 met 620 pk

(Foto’s: Restomod Store of Independence)

Ford Mustang Restomod “Calling Card” uit 1967 met 620 pk

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het onderwerp restomod? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Enorm – Restomod 1986 Chevrolet D6500 pick-up

Ford Mustang Restomod “Calling Card” uit 1967 met 620 pk

Upgrade – Mletzko Porsche 911 (964) Heartbeat Restomod

Ford Mustang Restomod “Calling Card” uit 1967 met 620 pk

V8-kracht in de Chevrolet 1955 Restomod pick-up uit 3100!

Ford Mustang Restomod “Calling Card” uit 1967 met 620 pk

Restomod bij uitstek: 67-68 Ford Mustang Fastback

Ford Mustang Restomod “Calling Card” uit 1967 met 620 pk

Schoonheid – Restomod Ford Bronco van Team Gateway!

Ford Mustang Restomod “Calling Card” uit 1967 met 620 pk

Groene tint - Restomod 1971 Chevrolet C10 pick-up met V8!

Ford Mustang Restomod “Calling Card” uit 1967 met 620 pk

Ford Mustang Restomod “Calling Card” uit 1967 met 620 pk

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert