tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 3 februari 2021 om 07:11 uur
Als je in de geschiedenis van de fabrikant Ford graaft, zul je het niet vinden Thunderbird rondkomen. Hij wordt beschouwd als een van de beroemdste voertuigen van Ford en werd gedurende 10 generaties continu geproduceerd. Zeer weinig fabrikanten kunnen bogen op zo’n lange geschiedenis van één enkel voertuigmodel. De Thunderbird werd gebouwd van 1955 tot 1997 en kwam daarna in 2002 tot 2005 als 11e generatie voor een laatste keer hoera rug. De neo-retro-poging was echter niet echt populair en Ford begroef daarom op 01.07.2005 juli XNUMX het Thunderbird-naamplaatje. Onnodig te zeggen dat de vroege generaties van Thunderbird het populairst waren en nog steeds zijn. De klassiekers worden verzorgd en verzorgd en zijn veelal in absolute standaard staat of hooguit met iets voorzien van eigentijdse afstemming.
Basis: T-Bird Generatie nr. 3
Echt uitgebreide conversies op basis van de T-Birds zijn er nauwelijks. Maar dit model uit 1963 doet het anders. Er zijn hier talloze veranderingen geweest die de Thunderbird tot een absoluut uniek stuk maken. Het voertuig is een exemplaar van de derde generatie dat in behoorlijk slechte staat ergens in een magazijn in Perris (Californië) werd ontdekt. Het voertuig was daar sinds 1965 in tweede bezit. Tientallen jaren later was het het strakke, lage ontwerp van de Thunderbird dat de huidige eigenaar ertoe bracht het voertuig te kopen en volledig binnenstebuiten te keren. En of T-Bird-enthousiastelingen dit leuk vinden of niet, valt op dit moment nog te bezien. We houden echt van de T-Bird omdat niets overdreven of zelfs opzichtig lijkt. Integendeel, de transformatie ziet er spectaculair uit en heeft ruim 4 jaar geduurd. Het unieke exemplaar is gebouwd door “Starlite Rod and Kustom” uit Harbour City (Californië), gespecialiseerd in dergelijke maatwerkproducten.
6,4 liter V8-motor in de Thunderbird
En waarom duurde de productie zo lang? Omdat bijna alles aan het voertuig, behalve het Thunderbird-frame en de 6,4 liter motor (Ford 390 cu-in) motor, werd aangepast en er nieuwe werden gebouwd. Na de uitgebreide restauratie kreeg de carrosserie een uitgebreide lakbeurt in Kiwi Green met subtiele designtoepassingen (Sint-jakobsschelpen) in donkergroen en ook grove metaalpigmenten en fijne pinstrips. Ook aan de voorkant, zijkanten en achterkant was er veel chroom aanwezig en ook de op maat gemaakte velgen schitteren in hoogglans chroom. Ook kreeg de T-Bird een Accuair Airride luchtvering voor de perfecte rit Lowrider-look en het nieuwe remsysteem is sinds de ombouw bedekt met speciale remschijfafdekkingen. En natuurlijk stopten de jongens ook niet bij de hut.
ook veel metallic lak in de cabine
Ook binnen is alles gloednieuw en het opvallende lakwerk van buiten is hier ook terug te zien op het dashboard, de middenconsole en zelfs het stuur. Verder was er een handgemaakt lederen interieur in het groen, nieuwe instrumenten en net als de buitenkant zijn er ook binnenin talloze kleine details te vinden voor de perfecte look. De stijl van de cabine past perfect bij de stijl van de buitenkant en zelfs de motor maakt gebruik van de groene metallic lak in combinatie met een blauw gelakte romp. Een prachtig voertuig dat zeker zeer populair zal zijn in de Thunderbird scene. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen aan de Ford Thunderbird Restomod uit 1963, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Foto('s): onbekend
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het onderwerp restomod? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
Restomod Ford Mustang Fastback uit 1965 met Lincoln V8!
|
1970 Plymouth Cuda als restomod-conversie!
|
Restomod 1968 Ford Bronco op 33 inch!
|
Ford Thunderbird Restomod uit 1963 met 6,4L V8!
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
