Zaterdag 4 mei 2024
Menu

Gordon Ting pronkt opnieuw met een getunede Lexus RC F

Leestijd 2 Min.

Gordon Ting had er in december één extreme versie van de afgebeelde Lexus RC 350 F Sport. Nu was het de beurt aan de grote broer, de RC F met 477 PK, en werd ook getuned. Deze blauwe versie is iets beschaafder, maar met nog meer kracht. Door het installeren van een ‘Nitrous Express 100’ lachgasinjectie en een prototype uitlaatsysteem ‘Supreme SP’ van de fabrikant GReddy (wiens krachtige inlaatkanaal ook ruimte vindt in de RC F van Gordon Ting), levert de nieuwe versie zeker zo’n 600 pk op. pk.

Gordon Ting pronkt opnieuw met een getunede Lexus RC F

(Foto’s: Gordon Ting)

Ook was er ruimte voor een veerpootbrug om de auto meer stabiliteit te geven, en werd de carrosserie ook op andere voor ons onbekende punten verstevigd en verstijfd. De tuner heeft aan de buitenkant een bodykit gemonteerd die bestaat uit een nieuwe voorlip, spoiler en sideskirts, die niet door de tuner maar door Custom Evasive Motorsports zijn ontwikkeld en volledig van carbon zijn gemaakt.

Gordon Ting pronkt opnieuw met een getunede Lexus RC FWat de banden betreft, werd besloten om “Yokohama Advan”-banden in de afmetingen 255/30-20 vooraan en 285/30-20 achteraan te gebruiken. Om ervoor te zorgen dat de hele lading tot stilstand komt, installeerde Gordon Ting een krachtig remsysteem van Brembo dat werkt met tweedelige schijven. (voor 405 mm / achter 345 mm) Een Tein Mono Sport schroefsetophanging zorgt voor meer prestaties in de bochten. Binnenin werden alleen de stoelen vervangen door Sparco-sportstoelen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert